Номера телефонов +7 (812) 941-92-xx, уточните информацию о владельце

Содержание
  1. Современный статус
  2. Сравнительная оценка проекта 941 «Акула»
  3. История
  4. nine hundred and forty-one ruble and ninety-two kopeck
  5. Начислить НДС на сумму 941.92:
  6. Сумма НДС 18% (Россия) = 169.55 прописью:
  7. Сумма 941.92 с НДС 18% (Россия) = 1111.47 прописью:
  8. Сумма НДС 10% (Россия) = 94.19 прописью:
  9. Сумма 941.92 с НДС 10% (Россия) = 1036.11 прописью:
  10. Сумма НДС 12% (Казахстан) = 113.03 прописью:
  11. Сумма 941.92 с НДС 12% (Казахстан) = 1054.95 прописью:
  12. Сумма НДС 20% (Украина) = 188.38 прописью:
  13. Сумма 941.92 с НДС 20% (Украина) = 1130.30 прописью:
  14. Выделить НДС из суммы 941.92:
  15. Сумма НДС 18% (Россия) = 143.68 прописью:
  16. Сумма 941.92 без НДС 18% (Россия) = 798.24 прописью:
  17. Сумма НДС 10% (Россия) = 85.63 прописью:
  18. Сумма 941.92 без НДС 10% (Россия) = 856.29 прописью:
  19. Сумма 941.92 без НДС 12% (Казахстан) = 841.00 прописью:
  20. Сумма НДС 20% (Украина) = 156.99 прописью:
  21. Сумма 941.92 без НДС 20% (Украина) = 784.93 прописью:
  22. 941-000092 .
  23. Условия экипажа
  24. Конструкция
  25. Главный конструктор проекта Сергей Никитич Ковалев
  26. Биография
  27. Награды

Современный статус

По состоянию на 2013 год из 6 построенных при СССР кораблей 3 корабля проекта 941 «Акула» утилизированы, 2 корабля находятся в ожидании на утилизацию, и один модернизирован по проекту 941УМ.
В связи с хроническим отсутствием финансирования, в 1990-е годы планировался вывод из строя всех единиц, однако, с появлением финансовых возможностей и пересмотром военной доктрины оставшиеся корабли (ТК-17 «Архангельск» и ТК-20 «Северсталь») прошли поддерживающий ремонт в 1999—2002 годах. ТК-208 «Дмитрий Донской» прошёл капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941УМ в 1990—2002 годах и с декабря 2003 года используется в рамках программы испытаний новейшей российской БРПЛ «Булава». При испытании «Булавы» было принято решение отказаться от ранее используемой процедуры испытаний.
18-я дивизия подводных лодок, в которую входили все «Акулы», была сокращена. По состоянию на февраль 2008 года в её состав входили, находящиеся в резерве после выработки рабочего ресурса ракет «главного калибра», ТК-17 «Архангельск» (последнее боевое дежурство — с октября 2004 года по январь 2005 года) и ТК-20 «Северсталь» (последнее боевое дежурство — 2002 год), а также переоборудованный под « Булаву» К-208 «Дмитрий Донской». ТК-17 «Архангельск» и ТК-20 «Северсталь» более трёх лет находились в ожидании решения на утилизацию или перевооружение на новые БРПЛ, пока в августе 2007 года главком ВМФ адмирал флота В. В. Масорин не сообщил, что до 2015 года не предусматривается модернизация АПЛ «Акула» под ракетный комплекс «Булава-М».
Рассматривается вариант переоборудования их для размещения крылатых ракет по аналогии с перевооружением ВМС США подводных лодок типа «Огайо».
28 сентября 2011 года было опубликовано заявление Министерства обороны Российской Федерации, в соответствии с которым, «Тайфуны», как не укладывающиеся в договорные лимиты СНВ-3 и избыточно дорогие в сравнении с новыми ракетоносцами класса «Борей», планируется списать и разделать на металл до 2014 года. Варианты переоборудования трёх оставшихся кораблей в транспортные подлодки по проекту ЦКБМТ «Рубин» или подлодки-арсеналы крылатых ракет отвергнуты по причине чрезмерной дороговизны работ и эксплуатации.
На совещании в Северодвинске вице-премьер России Дмитрий Рогозин сообщил что Россия решила временно отказаться от утилизации стратегических АПЛ третьего поколения, находящихся сейчас на вооружении ВМФ. В результате срок годности лодок продлится до 30-35 лет вместо нынешних 25. Модернизация затронет стратегические АПЛ типа «Акула», где каждые 7 лет будет меняться электронная начинка и вооружение.
В феврале 2012 года в СМИ появилась информация, что основное вооружение АПЛ типа «Акула», ракеты РСМ-52, были утилизированы не полностью, и до 2020 года возможен ввод в строй лодок «Северсталь» и «Архангельск» со стандартным вооружением на борту.
В марте 2012 года появилась информация из источников министерства обороны РФ, что стратегические атомные подводные лодки проекта 941 «Акула» не будут модернизировать по финансовым соображениям. По словам источника, глубокая модернизация одной «Акулы» сопоставима по стоимости со строительством двух новых подводных лодок проекта 955 «Борей». Подводные крейсера ТК-17 «Архангельск» и ТК-20 «Северсталь» не будут модернизироваться в свете недавно принятого решения, ТК-208 «Дмитрий Донской» продолжит применяться в качестве испытательной платформы для систем вооружения и гидроакустических комплексов до 2019 года.

Сравнительная оценка проекта 941 «Акула»

У Военно-Морского флота США на вооружении находится только одна серия стратегических лодок, которые относятся к третьему поколению — «Огайо». Всего подлодок типа «Огайо» было построено 18, из них 4 были переоборудованы под крылатые ракеты «Томагавк». Первые атомные подводные лодки этой серии вступали в строй одновременно с советскими «Акулами». За счёт заложенной в «Огайо» возможности последующей модернизации, в том числе и с шахтами, запасом места и со сменными стаканами, на них используется один тип баллистических ракет — Trident II D-5 вместо первоначальных Trident I С-4. По количеству ракет и их числу «Огайо» превосходят и советские «Акулы», и российские «Бореи».

«Огайо», в отличие от проекта 941 «Акула» предназначены для боевых дежурств в открытом океане в тёплых широтах, в том случае, когда «Акулы» часто дежурят в Арктике, находясь при этом на относительном мелководье шельфа и вдобавок под слоем льда, что оказывает существенное влияние на конструкцию лодок. В частности, для «Акул» забортная температура выше +10 °C может послужить причиной существенных механических проблем. У подводников Военно-Морского флота США плавание на мелководье под льдами Арктики считается очень рискованным.

Предшественники «Акул» — подводные лодки проектов 667А, 670, 675 и их модификации, из-за повышенной шумности были прозваны американскими военными «ревущими коровами», районы их боевых дежурств находились у берегов США — в зоне действия мощных противолодочных соединений, к тому же им приходилось преодолевать противолодочный рубеж НАТО между Гренландией, Исландией и Великобританией.
В СССР и России основную часть ядерной триады составляют наземные ракетные войска стратегического назначения.
После принятия в боевой состав Военно-Морского флота СССР подводных лодок стратегического назначения типа «Акула», США согласились с подписанием предложенного им договора ОСВ-2, также США выделили средства по программе «Совместного уменьшения угрозы» на утилизацию половины «Акул» с одновременным продлением срока службы их американских «ровесниц» до 2023—2026 годов.
3—4 декабря 1997 года в Баренцевом море при утилизации ракет по договору СНВ-1 методом отстрела с борта атомных подводных лодок «Акула» произошёл инцидент: в то время, как с борта российского судна за отстрелом наблюдала делегация США, многоцелевая атомная подводная лодка типа «Лос-Анджелес» совершала манёвры около атомной подводной лодкой «Акула», приближаясь на расстояние до 4 км. Лодка Военно-Морского флота США покинула район стрельб после предупредительного подрыва двух глубинных бомб.

941 «Акула» 667БДРМ «Дельфин» 955 «Борей» «Огайо» «Вэнгард» «Триумфан»
Внешний вид
Годы постройки 1976-1989 1981-1992 1996-2020 (План) 1976-1997 1966-2001 1989-2009
Годы службы 1981-Наше время 1984-Наше время 2013-Наше время 1993-Наше время 1997-Наше время 1981-Наше время
Построено 6 (1 в строю, 2 в резерве) 7 (5 в строю, 2 в ремонте) 3 (2 в строю, 8 планируется) 18 (14 в строю) 4 4
Водоизмещение (тонн): надводное, подводное 23200, 48000 11740, 18200 14720, 24000 16746, 18750 15130, 15900 12640, 14335
Число ракет 20 Р-39(«Булава» по проекту 941УМ) 16 Р-29РМУ2 16 «Булава» 24 Трайдент II 16 Трайдент II 16 М45
Забрасываемый вес (кг), дальность (км) 2550, 8250 2800, 8300 1150, 8000 2800, 7400 2800, 7400 1300, 6000

История

Проект 941 «Акула» (SSBN «Typhoon» по классификации НАТО) — советские тяжёлые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения (ТРПКСН). Разработаны в одном из ведущих советских предприятий в области проектирования подводных лодок, в конструкторском бюро «Рубин», в городе Санкт-Петрбург. Задание на разработку было выдано в декабре 1972 года. Атомные подводные лодки проекта 941 — самые большие в мире и до сих пор одни из самых мощных.
В декабре 1972 года, было выдано тактико-техническое задание, на проектирование , главным конструктором проекта был назначен С. Н. Ковалёв. Новый тип подводных крейсеров позиционировался как ответ на строительство США ПЛАРБ типа «Огайо» (первые лодки обоих проектов были заложены практически одновременно в 1976 году). Размеры нового корабля обуславливались габаритами новых твердотопливных трёхступенчатых межконтинентальных баллистических ракет Р-39 (РСМ-52), которыми планировалось вооружить лодку. По сравнению с ракетами «Трайдент-I», которыми оснащались американские «Огайо», ракета Р-39 обладала лучшими характеристиками дальности полёта, забрасываемой массы и имела 10 блоков против 8 у «Трайдента». Однако, при этом Р-39 оказалась почти вдвое длиннее и втрое тяжелее американского аналога. Для размещения столь больших ракет стандартная схема компоновки РПКСН не подошла. 19 декабря 1973 года правительством было принято решение о начале работ по проектированию и строительству стратегических ракетоносцев нового поколения.
ТК-208 является первой построенной подлодкой данного типа. Она была заложена на предприятии «Севмаш» в июне 1976 года. Ее выход на воду состоялся 23 сентября 1980 года. Перед спуском корабля на воду, в носовой части было нанесено изображение акулы. Потом нашивки с акулой начали появляться и на форме экипажа. Хоть проект и был начат позже, чем американский проект, крейсер все равно вышел на морские испытания на месяц раньше американской «Огайо» (4 июля 1981 года). ТК-208 вступил в строй 12 декабря 1981 года. Всего с 1981 по 1989 год было построено и спущено на воду 6 лодок типа «Акула». Планировавшийся седьмой корабль так и не был сделан.
Впервые о создании серии «Акула» заявил Леонид Брежнев на XXVI съезде КПСС, сообщив:
«Американцами создана новая подводная лодка «Огайо» с ракетами «Трайдент-I». Аналогичная система — «Тайфун» имеется и у нас».
Брежнев не просто так назвал «Акулу» «Тайфуном», он сделал это, для того чтобы ввести противников по холодной войне в заблуждение.
Для обеспечения перезарядки ракетами и торпедами в 1986 году был построен дизель-электрический транспорт-ракетовоз «Александр Брыкин» проекта 11570 с полным водоизмещением 16000 тонн.
27 сентября 1991 года во время учебного пуска в Белом море на ТК-17 «Архангельск» в шахте взорвалась и сгорела учебная ракета. Взрывом была сорвана крышка шахты, а боевая часть ракеты — выброшена в море. Во время инцидента экипаж не пострадал; лодка была вынуждена встать на небольшой ремонт.
В 1998 году на Северном флоте прошли испытания, в ходе которых был произведён одновременный пуск 20 ракет Р-39.

nine hundred and forty-one ruble and ninety-two kopeck

Начислить НДС на сумму 941.92:

Сумма НДС 18% (Россия) = 169.55 прописью:

На русском языке: сто шестьдесят девять рублей пятьдесят пять копеек На английском языке: one hundred and sixty-nine rubles and fifty-five kopecks

Сумма 941.92 с НДС 18% (Россия) = 1111.47 прописью:

На русском языке: одна тысяча сто одиннадцать рублей сорок семь копеек На английском языке: one thousand, one hundred and eleven rubles and forty-seven kopecks

Сумма НДС 10% (Россия) = 94.19 прописью:

На русском языке: девяносто четыре рубля девятнадцать копеек На английском языке: ninety-four rubles and nineteen kopecks

Сумма 941.92 с НДС 10% (Россия) = 1036.11 прописью:

На русском языке: одна тысяча тридцать шесть рублей одиннадцать копеек На английском языке: one thousand and thirty-six rubles and eleven kopecks

Сумма НДС 12% (Казахстан) = 113.03 прописью:

На русском языке: сто тринадцать рублей три копейки На английском языке: one hundred and thirteen rubles and zero kopecks

Сумма 941.92 с НДС 12% (Казахстан) = 1054.95 прописью:

На русском языке: одна тысяча пятьдесят четыре рубля девяносто пять копеек На английском языке: one thousand and fifty-four rubles and ninety-five kopecks

Сумма НДС 20% (Украина) = 188.38 прописью:

На русском языке: сто восемьдесят восемь рублей тридцать восемь копеек На английском языке: one hundred and eighty-eight rubles and thirty-eight kopecks

Сумма 941.92 с НДС 20% (Украина) = 1130.30 прописью:

На русском языке: одна тысяча сто тридцать рублей тридцать копеек На английском языке: one thousand, one hundred and thirty rubles and thirty kopecks

Выделить НДС из суммы 941.92:

Сумма НДС 18% (Россия) = 143.68 прописью:

На русском языке: сто сорок три рубля шестьдесят восемь копеек На английском языке: one hundred and forty-three rubles and sixty-eight kopecks

Сумма 941.92 без НДС 18% (Россия) = 798.24 прописью:

На русском языке: семьсот девяносто восемь рублей двадцать четыре копейки На английском языке: seven hundred and ninety-eight rubles and twenty-four kopecks

Сумма НДС 10% (Россия) = 85.63 прописью:

На русском языке: восемьдесят пять рублей шестьдесят три копейки На английском языке: eighty-five rubles and sixty-three kopecks

Сумма 941.92 без НДС 10% (Россия) = 856.29 прописью:

На русском языке: восемьсот пятьдесят шесть рублей двадцать девять копеек На английском языке: eight hundred and fifty-six rubles and twenty-nine kopecks

Сумма 941.92 без НДС 12% (Казахстан) = 841.00 прописью:

На русском языке: восемьсот сорок один рубль ноль копеек На английском языке: eight hundred and forty-one ruble and zero kopeck

Сумма НДС 20% (Украина) = 156.99 прописью:

На русском языке: сто пятьдесят шесть рублей девяносто девять копеек На английском языке: one hundred and fifty-six rubles and ninety-nine kopecks

Сумма 941.92 без НДС 20% (Украина) = 784.93 прописью:

На русском языке: семьсот восемьдесят четыре рубля девяносто три копейки На английском языке: seven hundred and eighty-four rubles and ninety-three kopecks

  • ← 941.91
  • 941.93 →

941-000092 .

Обзор Logitech G27 (941-000092)

Нажми для просмотра

Волновался
(простите
если что-то
не так
сказал)
Первый раз
делал
обзор.
Модель: G27
Racing Wheel.
Руль с
педалями…
 
 
 
Тэги:
 
Руль Logitech G27 Racing Wheel (941-000092) — 3D-обзор от Elmir.ua

Нажми для просмотра

На видео
представле
н 3d-обзор
товара —
Руль Logitech
G27 Racing Wheel
(941-000092)
известного
производит
еля Logitech …
 
 
 
Тэги:
 
500 кирпичей

Нажми для просмотра

Всем
привет,
хочу
поделиться
с вами
впечатлени
ем об
игровом
компьютерн
ом руле
Logitech G27
новой и
последней..
.
 
 
 
Тэги:
 
Обзор руля Logitech G27

Нажми для просмотра

Цена и
наличие:
Видеообзор
Logitech G29
Driving …
 
 
 
Тэги:
 
Logitech G29 Driving Force: обзор руля

Нажми для просмотра

ЗАКАЗАТЬ
РЕКЛАМУ
ПИШИ СЮДА .
 
 
 
Тэги:
 
ОБЗОР НА НОВЫЙ РУЛЬ Logitech G27

Нажми для просмотра

Суть
проблемы:
самой
частой
поломкой
на данном
руле
является
поломка
калибровоч
ного диска
или optical
encoder…
 
 
 
Тэги:
 
Поломка руля Logitech G27

Нажми для просмотра

Покупал в
интернет-м
газине
ОНЛАЙН
ТРЕЙД.РУ
(№11420777): …
 
 
 
Тэги:
 
Євро трак симулятор 2

Нажми для просмотра

Купить Asus
ROG STRIX XG49VQ и
другие
мониторы В
России — В
Украине …
 
 
 
Тэги:
 
Ferming Simulator. Играт с Рул+Педаль.

Нажми для просмотра

Обзор
моего
игрового
руля
Переходите
на мой
канал,,
Вова В ,,.
Там много
всего
интересног
о. Всем
привет.
Вот…
 
 
 
Тэги:
 
ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ — Рычаг переключения передач Logitech Driving Force Shifter (941-000130)

Нажми для просмотра

I got myself a new
G27 Get it here:
BUT! even though it
is more silent vs
G25, the FFB rattle
is worse with
this …
 
 
 
Тэги:
 
TEXNO

Нажми для просмотра

Обязательн
о зацени
канал
Грини —
Здарова,
гонщики!
 
 
 
Тэги:
 
Ультра-широкий и мега-яркий HDR монитор Asus ROG STRIX XG49VQ — настоящий топчик!

Нажми для просмотра

СКАЧАТЬ И
КУПИТЬ
ИГРУ: …
 
 
 
Тэги:
 
Обзор моего игрового руля» rel=»spf-prefetch

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Logitech G25 vs G27 — Noisy FFB? Sound test | Assetto Corsa + DTM Experience» rel=»spf-prefetch

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Профессиональный дрифтер vs Assetto Corsa и Gran Turismo Sport на руле Fanatec ClubSport» rel=»spf-prefetch

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
.

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Ваня

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Топ

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Мадияр

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Техника

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
3D Инструктор 2, Учебный автосимулятор 2 — езда на руле Logitech G27″ rel=»spf-prefetch

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Mamix

Условия экипажа

На «Акулах» членам экипажа обеспечены не просто хорошие, а немыслимо хорошие для подводных лодок условия для проживания. За небывалый комфорт «Акул» прозвали «плавучей гостиницей», а моряки называют «Акулу» «плавучим Хилтоном». При проектировании подлодок проекта 941, по всей видимости, особенно не стремились к экономии веса и габаритов, и команда размещена в обшитых пластиком под дерево 2-местных, 4-местных и 6-местных каютах, с письменными столиками, книжными полками, шкафчиками для одежды, умывальниками и телевизорами.
На «Акуле» имеется и специальный комплекс для отдыха: спортивный зал со шведской стенкой, перекладиной, боксерской грушей, вело–тренажерами и гребными тренажерами, беговыми дорожками. Правда, кое-что из этого не работало уже с самого начала. Есть на нем и четыре душевые, а также целых девять гальюнов, что тоже весьма существенно. Обшитая дубовыми досками сауна, вообще говоря, была рассчитана на пять человек, но если постараться, то в ней могло разместиться и десять. А еще был на лодке небольшой бассейн: 4 метра в длину, два в ширину и два в глубину.

Конструкция

Энергетическая установка подводных лодок была выполнена в виде двух независимых эшелонов, расположенных в двух разных, укрепленных корпусах. Реакторы были оснащены системой автоматического гашения при потере электроснабжения, а также для контроля состояния реакторов, подлодка была оснащена импульсной аппаратурой. Также при проектировании в ТТЗ был включен пункт об обеспечения безопасного радиуса, для этого были разработаны и проверены экспериментами в опытных отсеках методы расчёта динамической прочности сложных узлов корпуса (крепление модулей, всплывающих камер и контейнеров, межкорпусные связи).
Для постройки «Акул» на «Севмаше» был специально построен совершенно новый цех № 55, который стал самым большим крытым эллингом в мире. Корабли этого проекта обладают большим запасом плавучести — более 40 %. В полностью погруженном состоянии ровно половина водоизмещения приходится на балластную воду, за что лодки получили на флоте неофициальное название «водовоз», а в конкурирующем КБ «Малахит» — «победа техники над здравым смыслом». Одной из причин такого решения являлось требование к разработчикам обеспечить наименьшую осадку корабля для возможности использования существующих пирсов и ремонтных баз. Также, именно большой запас плавучести, вкупе с прочной рубкой, позволяет лодке проламывать лед толщиной до 2,5 метров, что впервые позволило вести боевое дежурство в высоких широтах вплоть до северного полюса.

Главный конструктор проекта Сергей Никитич Ковалев

Серге́й Ники́тич Ковалев (15 августа 1919, Петроград — 24 февраля 2011, Санкт-Петербург) — генеральный конструктор советских атомных подводных крейсеров стратегического назначения. Дважды Герой Социалистического Труда (1963, 1974), лауреат Ленинской премии (1965) и Государственной премии СССР, РФ (1978, 2007), кавалер четырёх орденов Ленина (1963, 1970, 1974, 1984), кавалер ордена Октябрьской Революции (1979), действительный член Российской академии наук (1991, АН СССР — с 1981), доктор технических наук.

Биография

Сергей Никитич Ковалёв родился 15 августа 1919 года в городе Петрограде.
В 1937—1942 годах обучался в Ленинградском кораблестроительном институте. Из-за Великой Отечественной Войны закончил обучение в Николаевском кораблестроительном институте.
В 1943 году, после того как закончил институт, был распределен на работу в Центральное конструкторское бюро № 18 (позже стало называться Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»). В 1948 году был переведен в СКБ-143 на должность помощника главного конструктора. C 1954 года становится главным конструктором парогазотурбинной лодки проекта 617.
С 1958 года является Главным (впоследствии Генеральным) конструктором атомных подводных лодок и подводных крейсеров стратегического назначения проектов 658, 658М, 667А, 667Б, 667БД, 667БДР, 667БДРМ и 941. На «Севмаше» только по проектам Ковалева, было построено 73 подводные лодки. В общей сложности по всем проектам Ковалева было построено 92 подводные лодки.
Сергей Никитич Ковалев умер в Санкт-Петербурге на 92-м году жизни.

Награды

Почетные звания

Дата получения Что получено
1963, 1974 Дважды Герой Социалистического Труда
7 июля 2003 Почетный гражданин Северодвинска

Ордена и медали

Дата получения Что получено
1963, 1970, 1974, 1984 Четыре ордена Ленина
1978 Орден Октябрьской Революции
1997 Золотая медаль имени В. Г. Шухова
2003 Орден «За морские заслуги»
2009 Орден «За заслуги перед Отечеством» II степени

Премии

Дата получения Что получено
1965 Ленинская премия
1978 Государственная премия СССР
2004 Премия имени А. Н. Крылова Правительства Санкт-Петербурга
2006 Государственная премия Российской Федерации
Евгений Тутлаев

Очень нравится писать о путешествиях и туризме! Открыт и буду рад сотрудничеству с турфирмами, гидами, организаторами путешествий, авиаперевозчиками! Пишите!

Оцените автора