Переехать жить в Москву

Население Балашихи

Балашиха всегда была и остается крупнейшим городом Подмосковья. В связи с этим численность ее населения постепенно только растет, и тут уже даже не поймешь: то ли это Балашиха так само собой разрастается, то ли просто в Москве всем места не хватает, хотя, скорее всего, здесь одно на одно накладывается.

По последним данным в городе проживает более 247 тысяч человек, при этом в среднем за год население увеличивается на 10 тысяч. Конечно, если бы эти цифры достигались естественным приростом населения, то Балашиха уже давно была бы «матерью городов русских», однако на деле все куда более печально. Во-первых, цифры являются официальными, а значит, их достоверность уже находится под вопросом. Во-вторых, сюда следует добавить массу нелегалов, которые «в списках не значатся».

Кстати, приезжие, по большей части, из Средней Азии буквально заполонили город, и это вызывает огромное недовольство коренных балашихинцев. К слову, какие-нибудь таджики могут общими усилиями купить квартиру в каком-нибудь из микрорайонов, а потом в ней вместо 2-4 человек проживает настоящая коммуна, при чем постоянно разрастающаяся. Ясно, что это просто ужасно, особенно, если ты «красывый дэвушка» и думаешь, как бы прошмыгнуть мимо таких соседей к себе домой. Далее к населению Балашихи необходимо причислить приезжих из стран бывшего союза (украинцев, белорусов и т.д.). Данный контингент более или менее спокоен и непривередлив, как бы выразились в программе про животных, «обитает стайками», но проблем создает куда меньше остальных.

День города

Коренные балашихинцы – народ разношерстный. К ним себя может причислить и обычный трудяга с завода, и успешный бизнесмен, и военный, и подросток-хипстер, и бабушка «божий одуванчик». По своему поведению и культурному развитию люди в принципе мало отличаются от тех же москвичей, хотя это не застраховывает вас от встречи с местными маргиналами и отщепенцами, которые тоже попадаются. В общем, как везде.

Достопримечательности Балашихи

В Балашихе довольно много достопримечательностей, на просмотр которых может уйти не один день. Это связано как с богатым культурным наследием города, так и с развитым торгово-развлекательным комплексом.

Во-первых, в черте Балашихи находятся усадьбы Пехра-Яковлевское и Горенки, которые представляют собой памятники архитектуры классицизма. Конечно, некоторым они могут показаться малоинтересными, но посетить их стоит из-за того, чтобы увидеть то, как хорошо раньше жили знатные дворяне, и то, как у нас относятся к культурному наследию: реставрации нет, а экскурсию вам придется проводить самому себе самостоятельно.

Также Балашиха славится православными храмами, которых насчитывается не много и не мало, а всего 14 штук. Прямо настоящая подмосковная земля обетованная! Самым крупным является храм Михаила Архангела, построенный еще в XVII веке в Никольско-Архангельском. Церковь поражает не только архитектурой и иконами, но и уникальной атмосферой, почувствовав которую, буквально возрождаешься духовно.

Храм Преображения Господня в Пехре-Яковлевском

Познакомиться с историей города можно в местном историко-краеведческом музее. В его залах вам расскажут о самых разных сторонах жизни Балашихи. Специально для этого даже были разработаны программы «Старая Балашиха», «Городские усадьбы», «Мир вокруг нас» и т.д. Следует отметить, что музей довольно большой (включает в себя 4 зала), и кроме постоянных экспозиций в нем проводятся различные выставки. Находится он в центре города на пересечении проспекта Ленина и улицы Быковского.

Если же вы желаете провести время в Балашихе более активно, тогда посетите спортивный комплекс «Балашиха-Арена», где можно не только покататься на коньках, но и посидеть в уютном кофе за чашкой чая.

Кстати, о еде. Если вы поклонник фаст-фуда, тогда можете утолить голод в местном «Макдональдсе», а если же вы желаете приятно провести время и хорошо пообедать, тогда лучше всего заглянуть в ресторан «Ля Прованс», который находится возле площади Славы. Это заведение порадует вас хорошей европейской кухней и приятной атмосферой, которые будут просто как бальзам на душу после утомительной культурной программы.

Общие сведения и история Балашихи

«Добро пожаловать!»

История Балашихи, царицы Подмосковья, богата интересными фактами и знаменательными событиями. Так, первое упоминание о ней приходится на XVI век, однако до этого о заселенности данной территории свидетельствуют археологические экспонаты, доказывающие важную роль селения в составе Московского княжества. В средние века и более поздний период на месте теперешней Балашихи разрастались многочисленные деревни и села, принадлежавшие в то время знатным дворянам или богатым купцам. Да-да, к истории Балашихи приложили руку такие известные фамилии как Голицыны и Трубецкие.

С развитием промышленности с середины XIX века до самой революции Балашиха славилась своими тканями, выпускаемыми местной ткацкой фабрикой. Вместе с этим набирало обороты строительство дорог, что способствовало экономическому и демографическому росту.

С приходом к власти «красных», входящие ныне в состав Балашихи села, переименовали в рабочие поселки и начали активное развитие текстильной промышленности на базе доставшихся в наследство от буржуев фабрик. В 30е годы были открыты «завод Авиапрома №219», ремонтно-механический завод Авиапрома и построен аэродром. Таким образом, основное население было либо летчиками, либо обыкновенными пролетариями, либо колхозниками, занятыми в хозяйствах близлежащих деревень.

В 1939 году Балашиху наконец-то официально причислили к ряду городов, а в 1941м она стала районным центром.

Площадь Славы в советские времена

Во время войны царица Подмосковья понесла значительные потери, но основные военные заводы уцелели, благодаря переносу производства в другие уголки страны.

Послевоенный, да и весь советский период, в целом, Балашиха продолжила свое интенсивное развитие. Население постоянно увеличивалось, город преображался. В наше время число жителей Балашихи тоже только растет, как правило, за счет тех, кому не хватило места в Москве, а вот промышленность не развивается, а просто крепко стоит на ногах.

Особенности проживания в Троицке

С недавних пор город Троицк является городским округом в пределах столицы, так что все люди, кто планируют купить недвижимость в Троицке по праву будут именоваться москвичами.

Из других особенностей: город имеет статус наукограда: здесь много предприятий, специализирующихся на ядерных и термоядерных исследованиях, изучении ионосферы и углеродов, спектроскопии, физике высоких давлений (всего порядка 10 научно-исследовательских институтов).

Работает и знаменитая камвольная фабрика, производящая известную далеко за пределами Подмосковья Троицкую пряжу. Есть еще консервный завод, малый и средний бизнес, хотя многие жители Троицка ездят на работу в Москву, благо расстояние позволяет.

Администрация города вынашивает планы пустить скоростной трамвай от Троицка до станций метро: «Бунинская аллея», «Теплый стан» и «Юго-Западная», а также построить скоростную дорогу до аэропорта Внуково.

Квартиры в Троицке

В черте города реализуется несколько проектов жилых комплексов с многоэтажными новостройками: ЖК «Солнечный», ЖК «Березовый Мир», ЖК «Шишкин Лес» и др. Выгодно отличается жилой комплекс «Троицкая Ривьера», в котором в малоэтажных домах на продажу выставлены одно- и двухуровневые квартиры. Купить квартиру в Троицке также можно в поселке бизнес-класса «Изумрудный», построенном по монолитно-кирпичной технологии.

Реализация объектов на первичном рынке недвижимости городского округа идет активно ввиду развитой городской инфраструктуры, наличия социальных объектов и приемлемых цен по сравнению с близкими к МКАД новостройками. Минимальные цены среди новостроек предлагаются в ЖК «Шишкин Лес», расположенном по адресу: Троицк, пос. Шишкин Лес, Калужское шоссе, 21А. Цена однокомнатной квартиры площадью 41 квадратный метр начинается от 2,46 млн рублей. В монолитно-кирпичной семи-секционной новостройке высотой 7-12 этажей с квартирами улучшенной планировки работы ведутся очень медленно. И хоть и заявлены сроки сдачи дома – второй квартал 2014 года, дольщики и местные жители очень сомневаются в своевременности завершения строительства. Именно потому что объект в Шишкином Лесу является печально известным долгостроем Новой Москвы, цена на квадратный метр в нем предельно снижена – 50 тыс. рублей. Власти Москвы стараются помочь в решении проблемы, и сегодня на объекте работает новый застройщик.

Еще один перспективный проект – микрорайон «Солнечный», расположенный на окраине Троицка, вдоль Калужского шоссе. Строительные работы уже завершаются. Квартиры в Троицке предлагаются по стоимости от 5,35 до 12,4 млн рублей. Срок сдачи – второй квартал 2014 года. Площадь квартир – от 59 до 146 квадратных метров. Жилой комплекс из 11 монолитно-кирпичных 5-6-этажных домов отличает удачное расположение вблизи живописных лесных массивов. Эксплуатируемую кровлю оборудуют навесом, на первых этажах достраиваются вестибюли и холлы, имеются комнаты консьержа и большие кладовые. В жилом комплексе строится собственный детский сад, супермаркет, подземная парковка, кафе. Из городской инфраструктуры будущим новоселам будут доступны: фитнес-клуб, школа искусств, лицей, спортивно-развлекательный центр.

Трех-пятиэтажные жилые дома в Троицке с различной площадью квартир в свободной продаже можно найти в жилом комплексе «Троицкая Ривьера», расположенном в парковой зоне на берегу реки Десна. Комплекс состоит из трех кварталов: Английские кварталы — Восточный и Западный, а также Голландский квартал. Дома выполнены в европейском стиле. Продаются и одноуровневые, и многоуровневые квартиры. Самая недорогая студия площадью 36 квадратных метров обойдется покупателю в 2,93 млн рублей. Максимальную цену просят за многоуровневую квартиру площадью 200 «квадратов», ее цена – 8,3 млн рублей. На охраняемой территории жилого комплекса имеется пляж с площадками для отдыха, ресторан, лодочная станция. На расстоянии всего 3 км от жилого комплекса расположены детские сады и школы, кружки и спортивные секции. Жилой комплекс входит в состав города, он построен на улице Заречная в Троицке, на противоположном берегу реки находится Троицкая камвольная фабрика.

Вторичное жилье в Троицке более разнообразно. Средняя цена однокомнатной квартиры в Троицке «с рук» площадью 40 квадратных метров равна 4,2-4,5 млн рублей, в зависимости от района города и состояния жилплощади. Ценник на двухкомнатную «вторичку» варьируется в районе 5,5-6,5 млн рублей. «Трешки» стоят порядка 7,5-9 млн рублей.

Один из типичных вариантов дома в Троицке – 90-метровое бревенчатое двухэтажное строение площадью 90 квадратных метров, предлагаемое за 5,6 млн рублей. Дом расположен в черте города, дата постройки — 2010 год. К дому подведены все коммуникации, кроме газа. Гарантирован круглогодичный подъезд, имеется асфальтированная дорожка до крыльца. Этот дом в Троицке также пригоден для постоянного проживания.

Троицк известен как город интеллектуалов и ученых (из-за действующих НИИ, академгородка). Поэтому нередко в Интернете можно встретить отзывы о высоком культурном уровне населения города. Кроме того, потенциальным покупателям квартир в Троицке понравится обилие зеленых парков и зон отдыха, экология района, наличие культурных учреждений. Так как в Троицке активно ведется строительство инфраструктурных объектов, новых жилых домов и градообразующих предприятий, местные жители не торопятся продавать квартиры, понимая большие перспективы наукограда, по всем параметрам подходящего для комфортного проживания. 

Стоит ли переезжать?

Недвижимость Видного в новостройках активно растет и его официальный статус самого благоустроенного среди подмосковных городов по-прежнему актуален. Однако везде есть свои минусы – скорость возведения зданий и их заселение новыми жильцами значительно опережает рост бюджетных поликлиник, детских садов и других государственных учреждений. Жители отмечают также нехватку выездов, хотя уже построено три развязки, которые выходят на федеральные трассы. Коксогазовый завод, хотя и расположен на достаточном удалении, иногда неприятно удивляет жителей новостроек неприятным запахом по утрам, когда оттуда дует попутный ветер.

Однако минусы уступают плюсам – ситуация здесь в целом на порядок лучше, чем в других районах Подмосковья по экологической ситуации, динамичности развития и дальнейших перспектив. Но самым главным плюсом остается стоимость жилья, которая в разы ниже, чем в прилегающих столичных районах. Многие жильцы остаются довольны переездом и покупкой новой недвижимости, это популярное решение для всех, кто хочет расширить свою жилплощадь или разделить собственность, но по-прежнему жить рядом с родственниками.

Кто основные покупатели жилья в Троицке?

Интеллигентное и образованное окружение – вот что ожидает тех, кто выберет новостройки Троицка. Компании-девелоперы и риелторы подсчитали, что порядка 65% квартир в новостройках города покупаются москвичами, желающими улучшить жилищные условия, около 20% приходится на жителей самого Троицка и оставшееся – на представителей регионов.

Есть и москвичи, живущие в Москве и приезжающие в Троицк-наукоград на работу. Так что Троицк настолько вовлечен в деловой и научный оборот, так тесно связан со столицей, что по праву носит наименование столичного городского округа.

Покупка недвижимости в Троицке — это еще и крайне выгодное вложение средств (но с этим придется поспешить), если учесть, что Правительство РФ планирует через несколько лет построить здесь административно-научный центр, и перевезти еще больше научных сотрудников.

Статистика лучше всяких слов демонстрирует привлекательность инвестиционных вложений в квартиры в новостройках Троицка, если даже москвичи, которые, скорее всего, будут по-прежнему ездить в столицу на работу, предпочитают перебираться именно сюда.

Климат и экология Балашихи

Климат в Балашихе умеренно-континентальный и, примерно, одинаковый с московским. Зимы в городе сопровождаются умеренными морозами и периодическими снегопадами. Лето же радует балашихинцев теплым солнцем и дождями различной продолжительности. Если обратиться к статистике, то средняя температура января составляет -10С°, а июля — +17 С°. При этом не нужно забывать о том, что погода – девушка с характером, поэтому неожиданности не исключены. Например, пару лет назад в апреле лежал снег, и столбики термометров опустились ниже нуля, а в середине лета жарило до +30 и ни капли дождя.

Что касается экологической ситуации, то она в городе и районе не самая лучшая.

Наступление зимы в городском парке

Допустим, воздух уже давно содержит в себе самые разные химические примеси. Данный факт связан не только с выбросами местных предприятий и выхлопными газами транспорта, но и с юго-восточным направлением ветра, который приносит в город часть вредных выбросов из Москвы.

Кроме этого активно вырубаются леса, и загрязняется Пехорка. Кстати, интересно то, что в различных рейтингах подмосковных городов, касающихся экологии, Балашиха либо занимает место ниже 10го, либо вовсе в них отсутствует.

Как выбрать квартиру в новостройке

Городок регулярно занимает верхние позиции в рейтингах лучших для жизни населенных пунктов Подмосковья. Квартиры в новостройках г. Видное пользуются огромным спросом среди молодых семей с детьми, поскольку трудно найти более тихое и уютное место с чистым воздухом среди других подмосковных городов. Сюда стремятся попасть еще и потому, что нет особых проблем с транспортным сообщением, планируется сделать индивидуальный съезд на М4 от ЖК «Зеленая Аллея», провести ветку метро.

Три варианта с подземным паркингом

Одним из недостатков покупки квартиры здесь является перегруженность городка автомобилями и нехватка стоянок

Поэтому при выборе квартиры от застройщика следует обращать внимание не только на правовой статус компании, но и на наличие подземной стоянки в здании. Квартиры в новостройках города Видное с подземным паркингом:

  • ЖК «Краски жизни» от застройщика «Сити XXI век»;
  • ЖК «Видный город» от строительной компании Urban Group;
  • ЖК «Березовая Роща» от «Ленинвест-Холдинг».

Рассмотрим предложения детально.

Ленинвест-Холдинг

Довольно крупный застройщик – группа компаний «Ленинвест-Холдинг». Ему принадлежит крупный проект «Березовая роща» — 13-этажный жилищный комплекс, состоящий из шести корпусов. Компания держит в открытом доступе проектную декларацию со списком разрешительной документации. Любой желающий может ознакомиться с пакетом документов и проверить наличие или отсутствие его пунктов. Это делает сотрудничество с компанией более прозрачным, и увеличивает доверие к ней.

Urban Group

Компания Urban Group внушает доверие длительностью пребывания на рынке – застройщику 10 лет. Он имеет пять предприятий, которые производят стройматериалы для проектов компании. Также компания делает ставку на визуальную эстетичность зданий. В частности, их местный проект комфорт класса сделан в стиле классической архитектуры 19 века.

Сити XXI век

Девелоперская группа «Сити XXI век» действует 21 год в составе холдинга «Новард». Его квартиры в городе Видное в новостройках ЖК «Краски Жизни» приобрели большую популярность и имеют высокий рейтинг. Этот комплекс входит в состав Миниполиса «Радужный» в 3 км. от МКАД с собственным детским садом, школой, поликлиникой. Здесь есть удобное сообщение со столицей, независимо от способа передвижения – на частном авто или общественном транспорте.

Социология переезда

Пробуждение озера Травакуль. г. Кыштым. «Настольжи»

Общество здесь, конечно же, другое, нежели в провинции. Оно, я бы сказал более независимое и категоричное, в какой-то степени более самолюбивое, что ли. Однозначно – более требовательное.

На работе явно прослеживается нацеленность на успех, на результат. Отношения с сотрудниками достаточно хорошие. Хотя на первом моем месте работы явно прослеживалась некоторая финансовая «прижимистость», никак не сочетающаяся с, мягко говоря, «скромными» условиями труда.

Вообще хочется отметить, что условиям труда тут придается большее, чем на Урале, значение. Бытовые условия, время перерывов, возможные нерабочие дни без предъявления каких-либо документов, сокращенный рабочий день в пятницу и т.п.

На улице, в магазине, в транспорте — налицо замыкание в себе. Люди как бы не замечают окружающих. Могут встать в проходе и разговаривать, не замечая, что мешают другим. Могут стоять на средине тротуара и целоваться. Могут пить пиво где угодно, петь в три ночи на площадке во дворе. А уж про петарды и салюты я вообще молчу. В праздники канонада не прекращается ни на минуту. У нас на берегу реки – в Новый год — в снегу остатков от фейерверков больше чем окурков.

Дома, я имею в виду в жилом многоквартирном доме, люди более требовательные друг к другу. Если уж нельзя шуметь днем с 2-х до 4-х, то уж и не пытайся, — выскажут обязательно. Большая скученность людей накладывает на общество свой отпечаток. Муравейник, одним словом.

Особый статус имеет придомовая парковка. Мест для парковки автомобилей мало, их явно не хватает на всех. И тут – вынужденная мера – стоянка прямо на обочине дороги. На Урале так не практикуется, здесь же – сплошь и рядом. Стационарные гаражи имеются, по стоимости они соизмеримы со стоимостью средней машины. Охраняемые стоянки практически в каждом микрорайоне.  Я  ими не пользуюсь, потому как мое авто уже достаточно «повидавшее виды». А у детей «КАСКО», покрывающее возможные угоны. Пока бог миловал.

Бросается в глаза – множество собак в городе. Видимо, дает о себе знать оторванность от природы. Люди заводят собак, с моей точки зрения, и себе и им на муку. Времени для этого нет, а хочется. Вот и гуляют по 5-10 минут два раза в день. Обратная сторона этого – обилие ветеринарных клиник. Почти в каждом микрорайоне по одной, а то и по две таких клиники.

И в Балашихе есть тихие улочки. В ста метрах от Носовихинского шоссе

Что хочется отметить, так это большую, чем по остальной России, культуру на дорогах. У нас, на Урале, реже пропускают транспорт, выезжающий из дворов, или пытающийся перестроится в другой ряд. Здесь водители – более  доброжелательны. Хотя несколько раз сталкивался с явными подставами на дорогах. Транспорт в Москве это ВСЕ.  Транспорт в Москве – это особый мир, достаточно разумный, но очень многогранный и сложный.  Можно ли успешно адаптироваться в этих условиях? Вне всякого сомнения – можно, даже если тебе уже за 50. Но я для себя решил, что буду ездить только иногда и только в свое удовольствие. Хотя, как уже отмечал выше, два года отъездил по столице достаточно успешно. Видимо, наездился я в своей жизни уже «до сыта».

Инфраструктура

В Троицке несколько медицинских стационаров, современный диагностический центр, много аптек и поликлиник. Есть школы, лицей, спортивная школа и школа искусств, филиалы сильнейших вузов (МГУ, МФТИ, МИФИ). Жителям города доступны кинотеатр, разнообразные занятия по интересам, фитнес-клуб, бассейны и Дворец спорта.

Как-то подсчитали, что три человека из ста в Троицке являются кандидатами или докторами наук. Неудивительно, что и развлечения в городе соответствующие, например, физическая кунсткамера, где в игровой форме представлены физические законы, есть необычные инсталляции и арт-объекты.

В этом же городе расположен памятник младшему научному сотруднику (в народе его называют памятником Гарри Поттеру) – гранитный куб и очки, что ж, в находчивости и чувстве юмора автору не откажешь.

Инфраструктура города

Состояние городского парка

Инфраструктура Балашихи – одно из самых больных мест города, которое обсуждалось, обсуждается и обсуждаться будет, но только от этого мало что измениться.

Начать стоит с жилищно-коммунального комплекса. Итак, разные микрорайоны города обслуживаются различными организациями, которые хоть и называются по-разному, но работают довольно схоже. Наверное, если бы эту сторону жизни исследовали известные британские ученые, то они бы выяснили, почему сложно дозвониться в службу и вызвать сантехника, почему холодная вода в некоторых из районов имеет странный осадок, а горячая периодически пропадает, почему снег быстрее идет, чем убирается, почему в квартирах зимой приходится не снимать верхнюю одежду, почему эти вечные проблемы не заканчиваются? Действительно, работа ЖКХ вызывает у местных жителей сплошной негатив: деньги платятся, но ничего не делается.

Иногда даже дорога домой превращается в настоящий квест: сначала пробиваешься к подъезду через стоящие на тротуарах авто, потом трясешься в поржавевшем лифте и думаешь о том, как бы не застрять, затем оказываешься на грязной лестничной клетке.… И жители за это платят! В зависимости от обслуживающей организации от 5 тысяч рублей в месяц.

Станция «Горенки»

С транспортом в городе та еще беда. С одной стороны его хватает, т.е. в Москву вы сможете добраться и на личном авто, и на автобусе, и на электричке. В это же время огромный пассажиропоток является причиной пробок, например, въезд в город – это сплошной транспортный коллапс.

Кроме этого Балашиха устроена так, что из одного ее микрорайона в другой пешком добираться не удобно, приходится пользоваться маршрутками, а тут бывает всякое: и 20-минутное ожидание на остановке, и полная забитость салона.

Также занимателен тот факт, что из-за большого количества пробок в городе те, кто отвозят детей в сад на машине, теряют больше времени, чем тем, кто отводит их пешком. В среднем, разница во времени может быть около 20-ти минут. Что касается дорожного покрытия, то оно требует ремонта, но ремонт мало, что требует средств, так еще и окончательно усугубит ситуацию на дорогах: объездных путей нет.

В плане обеспеченности школами, детскими садами и поликлиниками в Балашихе нет проблем только в старых микрорайонах, но тут тоже свои нюансы. Например, в некоторых детских садиках место можно найти только по блату, а в очереди к врачу провести вечность. В новых микрорайонах все только строится или только обещается. Например, должен был быть возведен детский сад, а построили очередную высотку. Говорят, что со временем все исправиться, остается только ждать.

Технопарки Троицка

По месту расположения Троицк является географическим центром Новой Москвы. При том что территория города занимает менее 1% двух новых округов, в Троицке проживает пятая часть «новых» москвичей. В генплане развития города (от 2009 года) предусмотрено строительство в населенном пункте институтов, университетских комплексов и технопарков. Этого направления решили придерживаться и московские власти. Так, на юге города уже сегодня реализуется ряд проектов технопарков. Наноцентр «Техноспарк» стал еще одним шагом к созданию инновационного кластера. Его открытие состоялось в конце 2013 года. Промышленное производство в Троицке представлено старинной камвольной фабрикой (возраст которой — около 200 лет). В течение последних лет в городе активно создается промышленная зона, развивается и малое предпринимательство в области инноваций.

Малое количество крупных промышленных предприятий и обширные зеленые массивы – все это позволяет говорить о Троицке как об экологически чистом районе. Река Десна – комфортное место для отдыха и рыбной ловли, лесные зоны пригодны для прогулок на природе и охоты. С одной стороны реки — город с жилыми домами и новостройками, расположенными прямо на берегу, с другой стороны — санатории, дома отдыха, летние дачи и парковая зона.

Согласно градостроительным планам столицы, создание и развитие научного, производственного и медицинского кластеров в Троицке будет сопровождаться строительством достаточно больших объемов недвижимости. К примеру, уже выбраны площадки для строительства жилья для сотрудников научных институтов и технопарков (возведение в рамках жилищных кооперативов). В перспективе здесь построят: до 7 млн квадратных метров жилья и 4 млн «квадратов» нежилых площадей. На сегодня в географическом центре Новой Москве проживает 38,5 тыс. человек. Однако численность населения должна увеличиться в 5 раз – до 190 тыс. человек, а количество рабочих мест должно достигнуть показателя в 350 тыс.

Реализовать заявленный объем стройки невозможно без развития транспортной инфраструктуры. Уже сегодня значительная часть жителей Троицка ежедневно простаивает в километровых пробках по дороге на работу в центр Москвы. Именно поэтому столица в территориальных схемах (и генплане Москвы) заложит «коридор» для возможного продления одной из линии метро в Троицк. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, резервный участок под подземку уже выбран. Кроме того, уже сегодня проектируется трамвайная линия вдоль Калужского шоссе до ЦКАД. По ней пустят современные скоростные трамваи, которые свяжут Троицкий округ со старой Москвой. Однако близость рельсового транспорта к НИИ Троицка может стать серьезной помехой для работы ученых академгородка (из-за создания помех и возможных сбоев измерительных приборов), поэтому по проекту будет проводиться дополнительная экспертиза, и, возможно, трассировка трамвайных путей будет изменена. В ближайшее время будет реализован проект расширения Калужского шоссе, для въезда и выезда с которого в районе Троицка построят две двухуровневые развязки.

Приезжаю за 50 км. Только чтобы посидеть на берегу

Вот написал этот подзаголовок и сам поразился такой попытке сравнения. Это что-то сродни сравнению чего-то несоизмеримого. Это два совершенно разных мира, две вселенные. Столица и провинция живут в параллельных измерениях, соотнести то качество жизни с этим не получается, и даже мне, жившему и тут и там, не легко. В провинции жизнь более спокойная, уравновешенная, в финансовом плане наоборот – менее обеспеченная. В столице финансово жить легче, но повседневность – более нервная, дерганая – «хватай мешки – вокзал отходит». Тут лучше работать, но труднее жить, больше возможностей, но взаимоотношения с окружающим миром намного сложнее. В то же время, очевидно, что тут жизнь более интересная, многогранная, многосекторная, она  ярче и зрелищнее.

Я бы мог рассказать множество реальных историй того, как люди попадают в Москву. И у всех у них будет один общий знаменатель – желание обустроиться на новом месте. Без этого желания ничего не выйдет. На попутной волне тут вряд ли выплывешь. Как говориться, «Москва слезам не верит».

Река Печухня – приток реки Волга. Комментарии излишни

Резюме

  • решение о переезде было верным;
  • и нам с женой, и детям, и уж тем более внукам стало и легче, и спокойнее, и удобнее;
  • хорошо, что не стали тянуть с переездом до пенсии, потому как пять лет созидательной, полноценной жизни тут более рациональны;
  • вопросы жилья и работы имеют варианты своего решения;
  • к условиям жизни в мегаполисе можно приспособиться, и даже находить в этом некоторые плюсы;
  • принимая решение о переезде, следует реально оценить свои силы и нацеливаться на преодоление трудностей.

В парке Кыштыма

В заключении хочу сказать, что решиться на переезд может, конечно же, не каждый. Вполне возможно, что такая «тяга к перемене мест» — есть своего рода генная предрасположенность человеческого индивидуума. У меня, к примеру, по отцовской линии:

  • отец перетащил практически всю родню из Татарии на Урал.
  • я перевез тещу с Волги на Урал;
  • мои дочери перетащили меня в Подмосковье.

Технология самого переезда

«Уральский засол»

Даже после того, как была распродана мебель, физический объем вещей оставался достаточно впечатляющим. Поэтому было принято решение на его отправку контейнером, — так мне, во всяком случае, казалось наиболее приемлемым.  Каково же было мое удивление, когда, прибыв на контейнерную площадку в Кыштыме, я выяснил, что они теперь работают только с юридическими лицами, а услуги населению не оказывают.

Отправка контейнера физическим лицом теперь  возможна только из Челябинска, а это 100 километров пути. Но это еще оказалось не вся «прелесть современного бытия» — когда я связался  с трансагентством в Челябинске,  то выяснил, что отправить контейнер можно только в Орехово-Зуево, а никак не в Балашиху. А это еще 80 километров. Таким образом,  «справедливость» лозунга «все для человека» я узнал во всей его современной красе. Иными словами, ни по стоимости, ни по количеству перегрузок — контейнерная перевозка не имела никакого смысла. А вот выход нашелся там, где я его совсем и не ждал.

В разговоре с диспетчерами трансагентства я уловил их недоумение по поводу того, почему я не рассматриваю вариант прямой автоперевозки от подъезда до подъезда. С моей точки зрения контейнерная перевозка должна быть дешевле, быстрее, надежнее и проще. А на деле оказалось совсем наоборот. Через 2 часа, после того как я согласился с доводами диспетчера по автоперевозке, я принял от нее звонок с вопросом, когда я готов произвести отгрузку вещей. «Газель» — термоконтейнер из подмосковного Электрогорска,  находится в Екатеринбурге и готова хоть завтра встать под загрузку. По стоимости это оказалось даже процентов на 40 дешевле, чем контейнером, причем без учета транспортировок в Челябинск и из Орехово–Зуева. Далее заключение договора, предоплата 50%, погрузка, выгрузка. В Кыштыме грузил я с друзьями, в Балашихе разгружали дети, причем разгружали уже в квартиру, за которую был внесен залог. По времени это заняло всего пять дней, считая и все «бумажные» процедуры.

По времени отгрузка вещей произошла где-то 25 июля, отъезд  был назначен на 12 августа, чтобы успеть на сделку по купле-продаже, назначенной на 15 августа. Где-то 8  августа на своей машине приехали старшая дочь с зятем, так как в одной нашей машине мы все не помещались. Я, жена, 82-х летняя теща и, конечно же, внук, помогающий мне все лето во всех моих хлопотах. Да и «Газель» увезла совсем не все вещи — три то недели нужно было еще жить. Так что вещи еще были, и тут очень пригодился мой видавший виды прицеп к машине, который мы с внуком по этому случаю подкрасили.

11 августа к вечеру погрузили все в машины и в 4 утра 12-го выехали. Дорога заняла 3 дня. Ночевали у родственников в Набережных Челнах и в Нижнем Новгороде. Специально не торопились, потому как машины груженые, да и 7 человек на две машины тоже достаточно много — для длительной поездки.

В итоге 14 августа, к вечеру мы прибыли в Балашиху, а 15-го с утра отправились на оформление акта купли-продажи квартиры. Как говорится, с корабля на бал. Говорить, что все это время прошло как спокойное, конечно же, не стану. Переживаний было очень много. Все во взвешенном состоянии, мелкие нестыковки давят на психику. Что уж там греха таить, — понервничать пришлось изрядно.

Река Волга под г. Калязин, приток реки Печухня. Внук

Евгений Тутлаев

Очень нравится писать о путешествиях и туризме! Открыт и буду рад сотрудничеству с турфирмами, гидами, организаторами путешествий, авиаперевозчиками! Пишите!

Оцените автора