Intercity brussels (ic b)

Где лучше приобретать билеты

Проезд в остальных поездах осуществляется по фиксированной стоимости, то есть пассажир платит за расстояние: каким бы ни был поезд, обычной электричкой или быстроходным междугородним, цена билета одинакова. Между тем, порой разница во времени существенна: популярная у туристов дорога между Брюсселем и Антверпеном может занимать от сорока минут на поезде «IC», идущим всего с одной остановкой, до без малого часа, когда речь идёт про состав с маркировкой «IR», делающий остановку, без преувеличения, у каждого столба.

Надо только учитывать, что при использовании обычного, стандартного билета нельзя рассчитывать на упомянутые выше экспрессы «Thalys» — они выведены за рамки действия рядовых проездных, и об этом при их прибытии на всякий случай объявляют дикторы по станции.

Покупать билеты необходимо в кассах перед отправлением; в принципе, есть возможность купить их непосредственно во время поездки у проводника, однако в этом случае покупка обойдётся дороже: к стоимости проезда будет прибавлено несколько евро, и это только в том случае, когда пассажир нашёл проводника первым и заявил ему о том, что едет без билета. Если же проводник сам обнаружил безбилетника, тогда вдобавок к цене билета тому придётся заплатить дополнительно 15 евро, что скорее всего перекроет стоимость проезда.

Сложности при покупке билетов и советы

Однако, стоит помнить, что покупка билетов в железнодорожных кассах зачастую занимает очень много времени из-за большого пассажиропотока, особенно в часы пик.

На таких популярных у туристов станциях, как Брюгге, Гент или Брюссель, часто скапливаются большие очереди даже днём.

Между тем, избежать общения с кассирами мало кому удаётся, потому что билетные автоматы бельгийских железных дорог хоть и обладают интерфейсом на английском языке, однако по какой-то непонятной причине вообще не принимают наличные деньги, при том, что оплатить билеты банковской карточкой можно, но только лишь карточкой, выпущенной местным, бельгийским банком – все остальные карточки бесполезны. Соответственно, туристы вынуждены стоять в кассы, и если пассажир явился за 5-7 минут от отхода нужного поезда, то это почти с гарантией лишает его возможность уехать вовремя.

Взаимодействие с бельгийским транспортом усложнено из-за существующего в Бельгии двуязычия – там говорят и на фламандском, и на французском, — одна и та же станция может называться по-разному; например, «Kortrijk» и «Courtrai», а вместо Ипра, обозначенного в англоязычных путеводителях как «Ypres», расписание отображает неведомый «Ieper». Соответственно, оптимальным вариантом будет заранее написать на бумаге название станции и желаемое время отправления, а потом просто отдать листок кассиру; не все сотрудники железных дорог хорошо владеют английским языком, так что подобная практика позволит избежать недоразумений.

Транспортное сообщение страны

Кроме поездов, в государстве имеется и иной транспорт.

Автобусы

De Lijn и TEC — главные перевозчики. В каждом городе фиксируются свои тарифные сетки. На лето 2018 года у путешественников, чтобы сэкономить средства, есть возможность приобрести проездные билеты разового (1,4 евро), дневного (3,8 евро), ночного (3 евро) типа, а еще на три дня (9 евро), на пять (12 евро) и на десять дней (15 евро).

Автобусы в Бельгии

Такси и аренда машин

Такси в Бельгии много, лишь в столице функционирует свыше 800 организаций, которые контролируются государством. Ставки одинаковые и минимальная стоимость составляет 1,15 евро за 1 километр, а ночью цена возрастает на 25 процентов.

Аэропорты

Государственная авиационная компания Brussels Airlines предоставляет возможность воспользоваться рейсами в различные города Европы, США и даже Африки.

Транспорт на воде

Водный путь тоже развит, в Бельгии имеется один из наиболее крупных портов всей планеты под названием Антверпен.

На заметку. В среднем цены на 2018 год достаточно демократические: на водяной автобус — 2 евро, лодочка для путешествия — около 7 евро, а для студентов имеется скидка — 4 евро.

Где купить билет

В отличие от иных жд путей Европы, в Бельгии нет нужды покупать билет раньше времени, ведь на стоимость это не оказывает воздействия. Основное преимущество приобретения билетов через портал — экономия личного времени.

Проездной реально забронировать на главном портале, а затем распечатать его и предъявить кондуктору. Надо иметь паспорт, так как проездные через сеть продают именными. При приобретении проездного онлайн, система предоставляет на выбор несколько вокзалов, цены отличаются, потому надо заранее определиться, куда именно ехать. Если покупка производится через кассу, придётся выждать очередь.

Важно! Если приобрести билет уже в вагоне, то кондуктор снимет сбор в размере 7 евро, кондуктора лучше найти раньше, чем попасться  контролеру, в противной ситуации грозит взыскание в размере 75 евро

Типы вагонов и услуги

Во всяком поезде имеются вагоны первого и второго уровня.

В час-пик в транспорте второго уровня нет пустых мест, потому придется передвигаться стоя. Курить запрещено. Буфет имеется в высокоскоростных маршрутах. Пищу за дополнительную оплату могут предложить лишь пассажирам первого класса.

Важно! За большой багаж или, например, велосипед, необходимо доплатить дополнительно. Приобрести билет на бельгийские железные дороги достаточно просто в режиме онлайн, однако необходимо внимательно относиться к выбору станций и вокзалов

Приобрести билет на бельгийские железные дороги достаточно просто в режиме онлайн, однако необходимо внимательно относиться к выбору станций и вокзалов.

*указанные цены актуальны на август 2018 года

Краткая история

Именно в Бельгии раньше всех в Европе открыли постоянное жд обеспечение. Это случилось еще в мае 1835, когда стала работать линия в направлении Брюссель — Мехлен. Паровозы приобретались в Англии. Постройка дорог осуществлялась достаточно стремительно, и к 1843 главные города уже имели общую связь железных дорог.

Поезд в Бельгии

Спустя столетие после начала жд транспортировки, в использование пустили первую электрическую линию по направлению Брюссель — Антверпен.

В период войны брюссельская железная дорога была серьезно разрушена в некоторых местах, однако по окончании военных действий Бельгия заполучила несколько трофейных немецких паровозов, которые позволили быстро восстановить экономику. В период с 1950 по 1960 года произошел переход от паровой тяги к дизельной и электрической. На сегодняшний день бельгийский жд транспорт отличается низкой ценой на проездные и отменным качеством обслуживания.

Скоростной бельгийский поезд

бельгийские железные дороги .

ЖДвлог бельгия

Нажми для просмотра

Показываю
и
рассказыва
ю о работе
машиниста
грузовых
поездов в
Бельгии. Не
всегда
делаю все
по фэншую +
в…
 
 
 
Тэги:
 
Немного о ПСС

Нажми для просмотра

железнодор
ожная
карта
Бельгии:
 …
 
 
 
Тэги:
 
Ахен-Льеж #2

Нажми для просмотра

железнодор
ожная
карта
Бельгии:
 …
 
 
 
Тэги:
 
Ахен-Льеж #1

Нажми для просмотра

железнодор
ожная
карта
Бельгии:
 …
 
 
 
Тэги:
 
Гент-Генк #4

Нажми для просмотра

железнодор
ожная
карта
Бельгии:
 …
 
 
 
Тэги:
 
Гент-Генк #3

Нажми для просмотра

железнодор
ожная
карта
Бельгии:
 …
 
 
 
Тэги:
 
Гент-Генк #2

Нажми для просмотра

железнодор
ожная
карта
Бельгии:
 …
 
 
 
Тэги:
 
Гент-Генк #1

Нажми для просмотра

железнодор
ожная
карта
Бельгии:
 …
 
 
 
Тэги:
 
Ночной рейс на тепловозе Class 77 #7

Нажми для просмотра

железнодор
ожная
карта
Бельгии:
 …
 
 
 
Тэги:
 
Ночной рейс на тепловозе Class 77 #6

Нажми для просмотра

железнодор
ожная
карта
Бельгии:
 …
 
 
 
Тэги:
 
Ночной рейс на тепловозе Class 77 #5

Нажми для просмотра

железнодор
ожная
карта
Бельгии:
 …
 
 
 
Тэги:
 
Система контроля бдительности машиниста — электровоз серии 13

Нажми для просмотра

Как
происходит
контроль
за
бдительнос
тью
машиниста
в
электровоз
е серии 13
бельгийски
х железных
дорог????…
 
 
 
Тэги:
 
Ахен-Льеж #1

Нажми для просмотра

железнодор
ожная
карта
Бельгии:
 …
 
 
 
Тэги:
 
Видео из кабины тепловоза серии 77 бельгийских железных дорог

Нажми для просмотра

Рабочие
будни
машиниста,
особенност
и вождения
дизеля и
разные
мелочи…
 
 
 
Тэги:
 
Покоряем бельгийские Арденны — электровоз серии 13

Нажми для просмотра

Горы, 25Кв,
сбитые
олени и
много
нового…
 
 
 
Тэги:
 
Норвегия железная дорога

Нажми для просмотра

ИНВЕСТИРОВ
АТЬ С НАМИ
НАДЕЖНО И
ВЫГОДНО
Стабильный
доход – 1.2%
в день
Возможност
ь
получения
стабильной
 …
 
 
 
Тэги:
 
Молчаливый рейс на Траксе

Нажми для просмотра

Антверпен
Берхем —
Гент
Зэхавен по
линии 59
ЖД-Маньяка
:
кошерность
/проф
пригодност
ь
машиниста
0%, так что…
 
 
 
Тэги:
 
Железные дороги мира. Люксембург. Бельгия

Нажми для просмотра

Первая
подборка
тепловозов
российских
железных
дорог,
коптящих
как
паровозы.
Смотреть
до конца!
 
 
 
Тэги:
 
Железные дороги мира. Швейцария

Нажми для просмотра

Hемного о
комфорте в
электровоз
е серии 13.
 
 
 
Тэги:
 
ПОДБОРКА ДЫМЯЩИХ ПОЕЗДОВ! СИЛА ДИЗЕЛЯ!

Нажми для просмотра

Мы в
Швейцарии.
Похоже,
поезда
здесь
повсюду —
от
крошечных
долин до
ледников
на склонах
гор. Мы
направляем
с…
 
 
 
Тэги:
 
Железные дороги мира. Англия

Нажми для просмотра

На рельсах
этой
железной
дороги нет
страз, а
шпалы не
содержат
фигурные
рисунки.
Красота
уникальной
 
 
 
Тэги:
 
Железные дороги мира. Путь между Швецией и Данией

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Комфорт и эргономика в электровозе серии 13 Бельгийских железных дорог

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Швейцария. Мир из поезда. (Серия 3)

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Железные дороги мира. США. Нью-Йорк

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Самая красивая железная дорога в мире

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
RAIL ЖДвлог бельгия

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Железные дороги мира. Люцерн

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Железные дороги мира. Италия. Домодосора

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Железные дороги мира. Канада

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Железные дороги мира. Канада

Нажми для просмотра

Описание отсутсвует
 
 
 
Тэги:
 
Железные дороги мира. Канада

Стоимость проезда

Стоимость проезда по железным дорогам Бельгии достаточно высока, хотя есть возможности уменьшить цену поездок. Одним из наиболее популярных способов является путешествие по выходным дням, когда в стране действует «Weekend ticket». Этот билет рассчитан на поездку туда и обратно в течение промежутка времени между 19 часами пятницы и ночью с воскресенья на понедельник.

Другой полезной возможностью сэкономить на проезде является «Belgium Rail Pass«, многоразовый проездной билет стоимостью 74 евро. С его помощью можно совершить 10 поездок по железной дороге, каждый раз вписывая пункты назначения в соответствующие графы билета и указывая там же дату. Как нетрудно подсчитать, средняя цена поездки окажется равной 7.4 евро, что довольно выгодно, если планируется много ездить по стране на дальние расстояния; на маршруте из Брюсселя в Антверпен выгоды не окажется почти никакой, но когда планируются поездки в Арлон, Льеж или Зеебрюгге, карточка окупится однозначно.

Типы поездов и цены на проезд

Однако невзирая ни на что, поезда являются наиболее востребованным и популярным транспортом страны. Главную массу международных транспортировок осуществляют скорые вагоны типа IC (междугородние) и IR (межрегиональные). На региональных маршрутах специализируются поезда R, но они ездят и меж больших городов, однако с огромным количеством. Ночных рейсов по Бельгии нет.

Стоимость проезда по меркам Европы доступная. К примеру, проезд из столицы государства в Антверпен стоит всего 7,5 евро во втором классе, и 11,5 евро — в первом, длительность рейса составляет 48 минут. Пересечение всей страны из Льежа в Брюгге стоит около 20 евро во втором классе и около 28 евро — в первом, длительность поездки составляет приблизительно 2,5 часа.

Обратите внимание! Доплаты за класс самого поезда отсутствуют. В выходные дни по всему государству можно перемещаться со скидкой в 50 процентов от начальной ставки, но такой проездной не разрешает производить остановки по пути

В выходные дни по всему государству можно перемещаться со скидкой в 50 процентов от начальной ставки, но такой проездной не разрешает производить остановки по пути.

Интересно и то, что для активных людей, которые постоянно находятся в разъездах, есть возможность заполучить билетик ЕвроДомино за 46 евро. Он подразумевает три любых дня безлимитных маршрутов в месяц, а за всякий дополнительный день надо доплатить всего 8 евро (позволяется доплата за 5 суток максимум). Для молодых людей до 26 лет имеются скидки — такой проездной обойдется в 34 евро и в 5 евро за дополнительные сутки.

Карта движения поездов

Официальный сайт железнодорожной компании, контакты, телефоны справочных, адрес местонахождения

Компания Deutsche Bahn

Кроме этого, для получения любой информации касательно работы компании, расписания поездов, заказа билетов, вы можете позвонить в колл-центр организации.

Обратите внимание! Компания взимает дополнительную плату за звонок в колл-центр, где желающие могут получить информацию на немецком языке. На 2017-й год стоимость одного такого звонка по номеру +49-1806-996633 составляла от 20 до 60 центов

Стоимость получения консультации на других языках будет зависеть сугубо от тарифов оператора. Перечень номеров является следующим:

  • информация на английском 0044 (0) 8718 80 80 66 (понедельник — пятница с 9:00 до 20:00, выходные с 9:00 до 13:00);
  • на французском 0033 (0) 1 70 38 50 98 (понедельник — пятница с 9:30 до 17:00);
  • на датском 0045 (0) 333 60 660 (понедельник — пятница с 9:30 до 20:00);
  • на итальянском 0039 02 6747 9578;
  • на голландском 0032 (0) 70 654 321 (понедельник — пятница с 8:00 до 20:00, в выходные с 9:00 до 16:30).

Штаб-квартира компании располагается в столице Германии — Берлине по адресу Потсдамская площадь, 2, в здании BahnTower.

Пригородный пассажирский комплекс

Для этого в компании существуют различные типы и модели поездов, которые осуществляют как поездки между городами, так и внутри городов. С типами поездов можно ознакомиться далее.

Дальнее пассажирское сообщение

Пассажирские перевозки железнодорожным транспортом на дальние расстояния отличаются своей комфортабельностью, сервисом, а также скоростью передвижения, которая доходит до 320 км/ч. Практически каждый вагон поезда дальнего пассажирского сообщения оборудован мониторами, на которых показываются текущая скорость, электронная карта с GPS, название станций, а также другая информация.

Типы поездов

Рассмотрим более подробно основные типы пригородных поездов:

  • Regional Express — поезда, захватывающие среднее расстояние от 100 до 300 километров, которые имеют определённые маршруты и не останавливаются на всех остановках;
  • Interregio-Express — превосходный выбор для быстрой поездки между городами, также не останавливается на всех станциях;
  • RegionalBahn — обеспечивают обслуживание небольших расстояний в маленьких городах, а также других внутренних районах страны, совершают остановку на каждой станции;
  • S-Bahn — сеть поездов, которые предназначаются для мегаполисов и городов с большим населением.

Для дальних перевозок в компании существуют следующие типы железнодорожных линий:

  • Intercity-Express — основа дальних пассажирских перевозок, использующая только высокоскоростные поезда;
  • Intercity — дневные междугородние поезда, захватывающие большие расстояния;
  • EuroCity — дневные поезда, которые соединяют страны Европы;
  • EuroNight — поезда, совершающие пассажирские перевозки по странам Европы сугубо в ночное время, данный вид поездов предусматривает спальные места.

Карта/схема движения поездов и время отправки

Для того чтобы узнать возможную схему движения по необходимому вам маршруту, а также спланировать время отправки, у компании существует специальное приложение DB Navigator app, которое поможет не только построить маршрут, но и даже купить нужные билеты.

Схема движения.

Абсолютно все пригородные поезда, за исключением ночных, ходят с определённым интервалом времени. Практически во всех случаях он составляет 10, 15, 20, 30 минут, либо час. Поезда начинают ходить с пяти утра, а заканчивают в 00:00 (за исключением ночных). Иногда случается так, что на некоторых востребованных ночных линиях ходят простые дневные поезда.

Типы вагонов/поездов

Существуют разные типы вагонов и поездов, например, сидячие или лежачие места в разных видах поездов и по разным направлениям движения. Предоставляемые пассажирам услуги также могут отличаться (интернет, розетки, рестораны и т. п.).

Немецкие железнодорожные линии предусматривают три категории вагонов:

Вагоны с сидячими местами. Данная категория является самой дешёвой и, как правило, не всегда удобной. В вагоне подобного типа рядом с вами будет сидеть ещё как минимум два человека, так как каждая секция в вагоне рассчитана на шесть мест (три с одной стороны и три с другой).

Сидячий вагон класс «А»

  • Плацкартные вагоны. Здесь секция может предусматривать как 4, так и 6 мест. В каждом вагоне есть туалет и умывальник.
  • Спальные вагоны. Подобного рода вагоны являются самыми комфортными, так как здесь каждый отсек оборудован умывальником и столиком, а в классе люкс также туалетом.

В поездах типа Intercity-Express вы сможете бесплатно пользоваться интернетом с помощью Wi-fi, а также посетить вагон-ресторан либо вагон-бистро. Также в таких поездах розетки есть практически возле каждого места.

В заключение хотелось бы отметить, что путешествовать немецкими железными дорогами на порядок дороже, чем автобусами. Однако если вникнуть в систему тарифов и категорий поездов, то можно путешествовать весьма недорого.

Возможность бронирования ЖД билетов на сайте и в кассе

Забронировать билеты на поезд в компании Deutsch Bahn очень просто. Это можно сделать, не выходя из дома, на сайте. Там можно просмотреть возможные направления и время маршрутов, прицениться и забронировать подходящий вам билет.

Билет Deutsch Bahn

Также можно забронировать билет, использовав приложение DB Navigator app.

Альтернативным вариантом является бронь билета в кассе прямо на железнодорожном вокзале, где сотрудники компании смогут ответить на все беспокоящие вопросы.

Важно! В случае расчёта за билет банковской картой при проверке билета сотрудники железнодорожной компании могут потребовать предъявить данную карту. 

Евгений Тутлаев

Очень нравится писать о путешествиях и туризме! Открыт и буду рад сотрудничеству с турфирмами, гидами, организаторами путешествий, авиаперевозчиками! Пишите!

Оцените автора