Расстояние от тереньги до хвалынска

На профессиональном и политическом уровне

Что этот уходящий год принес заводу и всей компании СТМ? Признание на профессиональном уровне в России и СНГ.

Впервые свою машину, работающую по технологии безопалубочного виброформования, компания СТМ представила на 4-й международной выставке «Строительные технологии и техника» в июне этого года. В первый же день выставки стенд хвалынского завода посетил замминистра регионального развития РФ Сергей ВАХРУКОВ, который заинтересовался всеми предложениями, представленными специалистами Национального объединения участников строительной индустрии. Эта выставка стала местом рождения технологического научно-производственного кластера «Стройиндустрия», основой формирования которого стало ЗАО «Строительные технологии и машины» благодаря своим научно-практическим наработкам в области производства технологического оборудования для предприятий стройиндустрии. Здесь были намечены путь промышленного развития и алгоритм выстраивания взаимоотношений с партнерами. К выставке «Строительные технологии и техника» в Москве была приурочена и конференция на тему «Основные направления развития стройиндустрии регионов России на современном этапе».

Кстати, в начале нового года ожидается приезд на хвалынский завод, территория которого стала адресом регистрации кластера, всех его участников. Планируется провести первое заседание участников объединения. Стоит только назвать некоторых из них: Национальное объединение участников строительной индустрии, ЗАО «ЭЛТИКОН» (г. Минск), Московский институт материаловедения и эффективных технологий, проектные организации из Екатеринбурга и Алматы, Самарское НИИ керамзита, транспортно-логистические компании…

В начале ноября состоялась поездка Сергея Копши во Францию, в Париж, где на престижной международной промышленной выставке БАТИМАТ иностранцы были явно удивлены, что русские промышленники приехали не только посмотреть, но и продемонстрировать достижения российских компаний, среди которых достойное место занимала компания «СТМ». Интерес к выставочному стенду саратовцев был большим. Можно считать это переломным моментом в судьбе хвалынского завода.

— В декабре, как итог уходящего года, в Питере прошел конгресс железобетонщиков России, на который съехалось много представителей также и от иностранных компаний строительной индустрии, — рассказывал Сергей Петрович. — Очень серьезное событие, много было представлено информации. Мы там встретились практически со всеми своими заказчиками — и где работали, и куда собираемся ехать. Надо сказать, география расширяется, в нашем портфеле есть заказы из разных регионов России и СНГ. И каждый комплект машин и оборудования СТМ — это плюс в нашу российскую экономику. Сегодня для нас одной из главных задач является объединение всех участников строительной индустрии СНГ и работа над реализацией Стратегии развития промышленности строительных материалов и индустриального домостроения в РФ на период до 2020 г.

Расстояние Агвали Хвалынск на машине

Агвали
Агвали — Миарсо (14 км;
0:14)
Миарсо 15 км 0:14
Миарсо — Нижнее Инхело (7 км;
0:07)
Нижнее Инхело 22 км 0:22
Нижнее Инхело — Кванхидатли (3 км;
0:02)
Кванхидатли 25 км 0:24
Кванхидатли — Муни (3 км;
0:02)
Муни 28 км 0:27
Муни — Ортаколо (7 км;
0:07)
Ортаколо 35 км 0:34
Ортаколо — Тлох (9 км;
0:08)
Тлох 43 км 0:43
Тлох — Нижнее Инхо (5 км;
0:05)
Нижнее Инхо 49 км 0:48
Нижнее Инхо — Игали (7 км;
0:07)
Игали 56 км 0:55
Игали — Новое Аргвани (12 км;
0:12)
Новое Аргвани 68 км 1:07
Новое Аргвани — Тлярата (8 км;
0:08)
Тлярата 76 км 1:16
Тлярата — Аргвани (5 км;
0:05)
Аргвани 82 км 1:21
Аргвани — Данух (10 км;
0:10)
Данух 92 км 1:32
Данух — Буртунай (24 км;
0:24)
Буртунай 117 км 1:56
Буртунай — Дылым (12 км;
0:11)
Дылым 129 км 2:08
Дылым — Калининаул (6 км;
0:05)
Калининаул 134 км 2:13
Калининаул — Ленинаул (2 км;
0:02)
Ленинаул 136 км 2:15
Ленинаул — Хасавюрт (15 км;
0:14)
Хасавюрт 151 км 2:30
Хасавюрт — Петраковское (8 км;
0:06)
Петраковское 159 км 2:36
Петраковское — Умашаул (13 км;
0:06)
Умашаул 171 км 2:43
Умашаул — Куруш (8 км;
0:04)
Куруш 180 км 2:47
Куруш — Казмааул (3 км;
0:01)
Казмааул 183 км 2:49
Казмааул — Сулевкент (5 км;
0:02)
Сулевкент 188 км 2:52
Сулевкент — Герменчик (8 км;
0:04)
Герменчик 196 км 2:56
Герменчик — Бабаюрт (8 км;
0:04)
Бабаюрт 204 км 3:01
Бабаюрт — Отав-Тюбе (3 км;
0:01)
Отав-Тюбе 207 км 3:03
Отав-Тюбе — Люксембург (3 км;
0:01)
Люксембург 210 км 3:04
Люксембург — Качалай (7 км;
0:03)
Качалай 217 км 3:08
Качалай — Рыбалко (10 км;
0:04)
Рыбалко 226 км 3:13
Рыбалко — Кизляр (7 км;
0:03)
Кизляр 232 км 3:16
Кизляр — Краснооктябрьское (2 км;
0:00)
Краснооктябрьское 234 км 3:17
Краснооктябрьское — Новокохановское (1 км;
0:01)
Новокохановское 236 км 3:18
Новокохановское — Кузнецовское (4 км;
0:02)
Кузнецовское 240 км 3:20
Кузнецовское — Бондареновское (3 км;
0:01)
Бондареновское 243 км 3:22
Бондареновское — Новогеоргиевка (1 км;
0:00)
Новогеоргиевка 244 км 3:22
Новогеоргиевка — Карабаглы (9 км;
0:04)
Карабаглы 253 км 3:27
Карабаглы — Тарумовка (8 км;
0:04)
Тарумовка 261 км 3:31
Тарумовка — Раздолье (15 км;
0:08)
Раздолье 276 км 3:40
Раздолье — Таловка (5 км;
0:02)
Таловка 281 км 3:43
Таловка — Кочубей (17 км;
0:09)
Кочубей 298 км 3:52
Кочубей — Буровой (63 км;
0:34)
Дагестан — Калмыкия
Буровой 361 км 4:26
Буровой — Комсомольский (72 км;
0:39)
Комсомольский 433 км 5:05
Комсомольский — Адык (68 км;
0:37)
Адык 500 км 5:43
Адык — Яшкуль (46 км;
0:25)
Яшкуль 547 км 6:08
Яшкуль — Элиста (82 км;
0:55)
Элиста 629 км 7:03
Элиста — Троицкое (14 км;
0:12)
Троицкое 643 км 7:16
Троицкое — Ергенинский (82 км;
0:54)
Ергенинский 724 км 8:10
Ергенинский — Аршань Зельмень (59 км;
0:39)
Аршань Зельмень 783 км 8:50
Аршань Зельмень — Садовое (18 км;
0:12)
Садовое 802 км 9:02
Садовое — Тундутово (23 км;
0:15)
Тундутово 825 км 9:18
Тундутово — Малые Дербеты (1 км;
0:01)
Малые Дербеты 826 км 9:19
Малые Дербеты — Цаца (29 км;
0:18)
Калмыкия — Волгоградская область
Цаца 855 км 9:38
Цаца — Дубовый Овраг (17 км;
0:12)
Дубовый Овраг 872 км 9:50
Дубовый Овраг — Большие Чапурники (10 км;
0:06)
Большие Чапурники 882 км 9:57
Большие Чапурники — Волгоград (1 км;
0:01)
Волгоград 883 км 9:58
Волгоград — Малые Чапурники (1 км;
0:01)
Малые Чапурники 885 км 10:00
Малые Чапурники — Орловка (60 км;
0:57)
Орловка 945 км 10:58
Орловка — Волгоград (1 км;
0:01)
Волгоград 946 км 10:59
Волгоград — Ерзовка (12 км;
0:08)
Ерзовка 958 км 11:08
Ерзовка — Пичуга (10 км;
0:05)
Пичуга 968 км 11:13
Пичуга — Дубовка (9 км;
0:05)
Дубовка 977 км 11:18
Дубовка — Оленье (17 км;
0:12)
Оленье 994 км 11:31
Оленье — Камышин (117 км;
1:10)
Камышин 1111 км 12:41
Камышин — Усть-Грязнуха (53 км;
0:31)
Усть-Грязнуха 1165 км 13:13
Усть-Грязнуха — Луганское (80 км;
0:44)
Волгоградская область — Саратовская область
Луганское 1244 км 13:58
Луганское — Сергиевский (13 км;
0:07)
Сергиевский 1258 км 14:05
Сергиевский — Ивановский (11 км;
0:06)
Ивановский 1269 км 14:11
Ивановский — Саратов (14 км;
0:07)
Саратов 1283 км 14:19
Саратов — Сторожевка (21 км;
0:11)
Сторожевка 1304 км 14:31
Сторожевка — Клещевка (22 км;
0:12)
Клещевка 1326 км 14:43
Клещевка — Шевыревка (14 км;
0:09)
Шевыревка 1339 км 14:53
Шевыревка — Елшанка (15 км;
0:09)
Елшанка 1354 км 15:03
Елшанка — Синодское (28 км;
0:15)
Синодское 1382 км 15:18
Синодское — Ершовка (9 км;
0:04)
Ершовка 1391 км 15:23
Ершовка — Садовка (6 км;
0:03)
Садовка 1397 км 15:26
Садовка — Куриловка (10 км;
0:05)
Куриловка 1407 км 15:32
Куриловка — Сенной (4 км;
0:02)
Сенной 1411 км 15:34
Сенной — Шиханы (19 км;
0:10)
Шиханы 1430 км 15:44
Шиханы — Терса (25 км;
0:13)
Терса 1455 км 15:58
Терса — Широкий Буерак (16 км;
0:08)
Широкий Буерак 1470 км 16:06
Широкий Буерак — Победа (20 км;
0:10)
Победа 1490 км 16:17
Победа — Хвалынск (37 км;
0:22)
Хвалынск 1531 км 16:44

Список автозаправок на трассе Вачи — Хвалынск:

200 км.
АЗС 200 км.
3 км. Кизляр
АЗС 202 км.
61 км.
АЗС 263 км.
2 км. Кочубей
АЗС 264 км.
2 км.
АЗС 265 км.
1 км.
АЗС 265 км.
61 км. Буровой
АЗС 326 км.
2 км.
АЗС 327 км.
170 км. Яшкуль
АЗС 496 км.
79 км. Элиста
АЗС 575 км.
1 км.
АЗС 576 км.
7 км.
АГЗС 582 км.
2 км.
АЗС 584 км.
3 км.
АЗС 586 км.
1 км.
АЗС «Салын» 586 км.
4 км. Троицкое
АЗС 590 км.
1 км.
АЗС 590 км.
154 км. Садовое
АЗС «Лукойл» 744 км.
1 км.
АЗС 744 км.
72 км. Большие Чапурники
АЗС 816 км.
3 км. Малые Чапурники
АЗС 818 км.
7 км.
АЗС ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепродукт» 824 км.
2 км.
АЗС ТНК 825 км.
4 км.
АЗС Сервис-М (Роснефть) 828 км.
2 км.
ВИПойл 830 км.
1 км.
АЗС «Лукойл» 831 км.
1 км.
АЗС ВТК 831 км.
2 км.
ВИПойл 833 км.
0 км.
ВИПойл 833 км.
1 км.
АЗС «Газпром» 833 км.
4 км.
АЗС «Роснефть» 837 км.
3 км.
АЗС «ТНК» 840 км.
2 км.
АГЗС «Газпром» 841 км.
3 км.
АЗС «Лукойл» 843 км.
2 км.
Газпром 844 км.
0 км.
Газпром 844 км.
4 км.
Газпром 848 км.
0 км.
Газпром 848 км.
1 км.
АГЗС (ЛУКойл) 848 км.
1 км.
Газпром 849 км.
0 км.
Газпром 849 км.
2 км.
АЗС 850 км.
1 км.
Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт») 851 км.
0 км.
Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт») 851 км.
3 км.
ЛУКойл 853 км.
0 км.
ЛУКойл 853 км.
2 км.
АЗС 854 км.
1 км.
Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт») 855 км.
0 км.
Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт») 855 км.
2 км.
Лук-Ойл 857 км.
2 км.
ВИПойл 858 км.
1 км.
АЗС Газпром 858 км.
0 км.
АЗС Газпром 858 км.
1 км.
АЗС ЛУКойл №207 859 км.
1 км.
Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт») 859 км.
0 км.
Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт») 859 км.
1 км.
АЗС Газпром 860 км.
1 км.
АЗС 861 км.
4 км.
Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт») 864 км.
0 км.
Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт») 864 км.
2 км.
ТанНефть 866 км.
1 км.
АЗС «Газпром» 866 км.
2 км.
АЗС 867 км.
2 км.
АЗС «Башнефть» 869 км.
0 км.
АЗС «Башнефть» 869 км.
1 км.
АЗС «Випойл» 870 км.
15 км. Волгоград
Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт») 884 км.
1 км.
АЗС «ЛукОйл» 884 км.
4 км.
ТНК 888 км.
1 км. Ерзовка
АЗС 888 км.
1 км.
АГЗС 889 км.
4 км.
АЗС 892 км.
4 км.
АЗС 895 км.
4 км.
АЗС 898 км.
8 км.
Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт») 906 км.
2 км. Дубовка
Лукойл 907 км.
3 км.
АЗС «Газпромнефть» 910 км.
1 км.
Лукойл 910 км.
4 км.
АЗС 914 км.
12 км. Оленье
ТНК 925 км.
9 км.
Бензин, АГЗС 934 км.
0 км.
Бензин, АГЗС 934 км.
40 км.
АГЗС 973 км.
31 км.
Лукойл 1004 км.
1 км.
АЗС 1004 км.
22 км.
АЗС «Нарат» 1026 км.
2 км.
АЗС «Нарат» 1027 км.
8 км. Камышин
АГЗС 1035 км.
1 км.
АГЗС 1035 км.
3 км.
АЗС 1038 км.
1 км.
АЗС 1038 км.
1 км.
АЗС 1039 км.
1 км.
АЗС «Нарат» 1039 км.
2 км.
АЗС 1041 км.
2 км.
Лукойл 1042 км.
17 км.
АЗС «Газпромнефть» 1059 км.
87 км.
АЗС № 236 ООО «Лукойл-Нижневолжскнефтепродукт» (Саратовский филиал) 1145 км.
2 км.
АЗС «ТНК» 1146 км.
28 км. Сергиевский
Лукойл 1174 км.
12 км. Ивановский
Лукойл 1185 км.
3 км.
АЗС 1188 км.
11 км.
АЗС «ТНК BP» 1198 км.
1 км.
АЗС «Столица» 1198 км.
4 км.
АГЗС 1202 км.
10 км.
АЗС «Русойл» 1211 км.
4 км.
АЗС «Русойл» 1214 км.
5 км. Сторожевка
АГЗС «Сибур» 1219 км.
2 км.
АЗС 1220 км.
1 км.
АЗС 1221 км.
12 км.
Автозаправочный комплекс «Лукойл» 1232 км.
2 км. Бартоломеевский
АЗС «Европа» 1233 км.
7 км. Клещевка
Склад горюче-смазочных материалов 1239 км.
1 км.
АЗС «Лукойл» 1240 км.
15 км.
АЗС 1255 км.
16 км.
АЗС Pik-SAR 1270 км.
51 км. Сенной
АЗС «ТНК» 1320 км.
1 км.
АЗС 1321 км.
2 км.
АЗС «Югория» 1322 км.
8 км. Ключи
АЗС 1329 км.
11 км. Шиханы
АЗС 1340 км.
21 км.
АЗС 1360 км.
2 км. Терса
АЗС 1362 км.
13 км.
АГЗС 1374 км.
27 км.
АЗС «ЛУКойл» 1400 км.
26 км.
АГЗС 1426 км.
1 км.
АЗС 1427 км.
5 км. Хвалынск
АЗС «Дак-Ойл» 1431 км.
1 км.
АЗС 1431 км.
3 км.
АЗС 1433 км.

Результат расчета расстояний между городами Вачи и Хвалынск составляет 1584 км.

На маршруте Вачи — Хвалынск
находятся 129 АЗС.

Из них найдено 26 бензиновых,
7 газовых и 24 дизельных заправок.

22 заправок Лукойл,
14 заправок Газпром, 7 заправок ТНК.

На карте показано взаимное расположение заправок на трассе Вачи — Хвалынск и их адреса.

Максимальное расстояние между автозаправками: 170 км.

При среднем расходе топлива 8 литров на 100 км, дорога
Вачи — Хвалынск
протяженностью 1584 км потребует
127 литра топлива.

При емкости топливного бака в 40 литров потребуется
3 дозаправки в пути через
каждые
500 км.

Ставка на результат. Ускорение началось

— Событий за этот год произошло на самом деле много, — рассказывают нам руководитель компании «СТМ» Сергей КОПША и директор завода Александр ЖАРИНОВ, проходя по производственным цехам. — Если еще год назад завод работал без отопления, сегодня в цехах тепло, полностью сделаны новые коммуникационные сети, от водоснабжения и канализации до сложнейших многоканальных кабельных систем телекоммуникаций и скоростного интернета. Завтра, кстати, будут подключать телефонную связь.

Еще год назад, встречая 2013 г. в кругу своих инженеров и конструкторов (КБ находилось тогда еще в Жигулевске, а на хвалынском заводе только началась реконструкция основного сборочного цеха), Сергей Копша сказал, что следующий, 2014-й год коллектив СТМ в полном составе будет встречать на самом заводе в Хвалынске, а новогодний стол будет накрыт в новой столовой… Ему тогда не все поверили — слишком много впереди было работы и проблем, на решение которых нужны были время и деньги. Тем более что компания «СТМ» с первых дней взяла за правило решать все производственные вопросы за счет собственных средств. Заработали — потратили, правда, с одним требованием: с умом, как здесь говорят. И что же сегодня?

Итог только этого года — шесть, как и планировали, комплектов машин и оборудования. А точнее, шесть сложнейших линий для производства железобетонных изделий по технологии безопалубочного виброформования. Шесть готовых заводов по производству ЖБИ сданы под ключ и уже работают в разных уголках России и Казахстана. Плюс еще три комплекта, которые практически готовы и будут отправлены в начале 2014 г. в счет новых, уже подписанных контрактов. Так что 20 комплектов машин и оборудования на 2014-й — это реальная задача, и в плане стоит именно эта цифра.

Весь год, заметьте, не мешая основному производству, шла сложнейшая реконструкция завода. Те, кто помнит завод до прихода сюда компании СТМ, бывший свой «Элмаш» не узнают. От старого завода остались практически только стены. Сегодня смонтирована поточная линия с покрасочной камерой, и, как здесь шутят, «у нас все поставлено на рельсы». Так оно и есть. В одном конце 100-метрового цеха из металла на установке лазерной резки и другом современном оборудовании начинается рождение машин, а в другом конце цеха по рельсам сходят уже готовые, красивого дизайна машины, которые сегодня для многих производителей ЖБИ просто перевернули представление о грязном и трудоемком железобетонном производстве. Главный инженер завода Сергей ПАЛАГИН то ли в шутку, то ли всерьез сравнил нынешний ритм работы завода с движением скоростной электрички: скорость задана серьезная. Кстати, Сергей Владимирович когда-то работал на хвалынском заводе «Элмаш», потом остался, как и завод, без работы. Несколько лет назад вернулся, чтобы быть среди тех, кто вдохнет новую жизнь в это предприятие.

Сегодня там, где работают машины СТМ, вы увидите принципиально новый подход к производству ЖБИ. Технологических особенностей много. Например, если раньше заводы ЖБИ «привязывали» к какому-то большому источнику пара (для пропаривания железобетонных изделий), то здесь сам принцип «рождения» горячей воды другой. Собственный тепловой узел. И тепло уже с первых минут рождения железобетонного изделия поступает снизу, по принципу «теплых полов». Сегодня компания СТМ предлагает новую технологическую линию с поставкой универсального термостенда для изготовления лестничных площадок, лестничных маршей, перегородочных панелей, межэтажных диафрагм жесткости и других сложных элементов. Может, некоторые скажут, что такие линии импортного производства практически с конца 90-х работают в нашей стране. Так то импортные, а это наши, которые, и это уже доказано на практике, гораздо выше по технологическому уровню. Например, испанские машины изготавливают ЖБИ с высотой не более 300 мм, а конструкторы СТМ добились баланса прочности изделия при высоте 400 мм. Далее. Если импортные машины имеют в комплекте пресс-форму для производства одного вида ЖБИ (плиты), то наша машина укомплектована сразу несколькими пресс-формами и является универсальной для производства сразу нескольких видов железобетонных изделий. Ну что, испытываете национальную гордость? Лично я — да!

Планы большие, но реальные

Во время нашего разговора с руководством компании о планах на следующий год зазвонил сотовый телефон. Звонок из Казахстана, из города Семей, где в конце октября при участии компании СТМ был введен в работу новый, современный комбинат индустриального строительства мощностью 50 тыс. кв. м жилья в год. На торжественном мероприятии компанию представлял Виктор ЗАИКИН, директор по маркетингу ЗАО «СТМ», потом он передал Сергею Копше и всему коллективу слова благодарности от казахских партнеров и в частности от первого вице-министра индустрии и новых технологий РК господина РАУ. Сегодня же казахские партнеры звонили, чтобы доложить: машины и оборудование, вся технологическая линия работают в плановом режиме, и чтобы поздравить своих друзей из города Хвалынска с наступающим Новым годом.

— В этом году интересный объект был в Архангельске, — рассказывал Сергей Петрович. — Партнерами был реконструирован один из крупных цехов завод ЖБИ, и мы там с нуля смонтировали технологическую линию, а в ближайшее время начнем пусконаладочные работы. Но все чаще под современную технологию безопалубочного виброформования строятся новые цеха, как в городах Березовский Свердловской области, Мамадыш в Татарстане, в Йошкар Оле — столице Республики Марий Эл, в Заводоуковске Тюменской области, как в Казахстане. Так что впереди еще больше планов и много интересной работы.

На следующий год в планах машиностроителей полностью завершить реконструкцию основного производственного корпуса, где практически уже установлена технологическая поточно-позиционная линия. Летом мы увидим новый фасад здания, а женская часть коллектива уже мечтает о цветниках и благоустроенной территории вокруг административного здания, где сегодня активно идет ремонт одновременно на всех трех этажах. Здесь будет актовый зал на сто человек, где будут проходить конференции с участием ученых, технологов и других участников объединения предприятий стройиндустрии. Удобным станет и зал для переговоров, который планируют оснастить по самому высокому уровню необходимыми телекоммуникациями. Мечта руководителей компании — создать самые лучшие условия для работы людей и в цехах, и в конструкторском бюро, и для обслуживающего персонала.

А вот из социальных объектов первой заработала столовая. Здесь стоит побывать даже для того, чтобы оценить талант здешних поваров. Уровень же этого заведения общественного питания, убранство обеденного зала, качество и набор оборудования для кухни и специализированных помещений претендует по меньшей мере на ресторан в пятизвездочном отеле.

— Мы находимся почти на окраине Хвалынска, но к нам приезжают обедать из города многие, — поделились с нами стряпухи местной столовой. — Людям нравятся наши борщи, солености, пирожки, пельмени ручной лепки и чай, заваренный на травах, собранных на хвалынских лугах. Так что приезжайте, всегда накормим от души.

Многие специалисты экономической и бухгалтерской служб уже переехали из Жигулевска, где раньше был основной офис, на постоянное местожительство в Хвалынск, кто-то даже приобрел жилье. Но с вводом новой гостиницы, где на днях будут устанавливать новую мебель, на завод переберется и весь коллектив конструкторского бюро, проектная группа. По словам директора завода Александра Жаринова, в бюджете на 2014 г. отдельной строкой записано строительство жилья для специалистов завода.

Производство, тем более такое, как на хвалынском заводе СТМ, требует научного сопровождения. И Сергей Копша и его коллеги не сомневаются, что на следующий год и с этой задачей компания справится. Под научно-исследовательский центр уже готово помещение, но его предстоит «начинить» современной аппаратурой, оборудованием, чтобы и здесь были созданы все условия для работы. В бюджет следующего года внесены расходы на строительство промышленно-экспериментального цеха по производству изделий из железобетона на новых технологических стендах. Здесь будет установлен растворный узел, уже сейчас составлен реестр специальной строительной техники. По словам Сергея Копши, хвалынский завод должен стать не только площадкой для машиностроения, но и демонстрационным производством, где используется продукция завода. Здесь же будет проходить и обучение представителей заказчиков машин и технологий.

Почтовое отделение Наровчатова ул, 87 (индекс 412787) обслуживает:

Улица Номера домов
п. Черемшаны N 1 26
ул. Совхоз Садовый 5, 9, 11, 14
х. Жданов 1, 1/1, 2, 3/1
ул. Наровчатова 111А, 123А, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 101, 103, 105, 107, 109, 111, 113, 115, 117, 119, 121, 123, 125, 65А, 67, 69, 70, 70А, 71, 72, 73, 73А, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 99А
ул. Степная 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68
ул. Чкалова 1, 12А, 16А, 2, 21А, 21Б, 3, 5, 6, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 27, 29
Пионерский проезд 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
Виноградный проезд 2, 6
ул. Пионерская 1, 11А, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 17А, 18, 19, 20, 22, 24, 26, 28, 2Б, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 9А
Октябрьский проезд 1, 10, 10А, 11, 13, 15, 17, 19, 1А, 2, 21А, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 21, 23, 25
ул. Огородная 1, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21
ул. Виноградная 42, 42 стр 1, 44, 46, 46А, 48, 50, 52, 54, 63
1-й Совхозный 5, 7, 12, 13, 14, 16, 19, 21
ул. Вышинского 1, 13/1, 18А, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29а, 30, 32, 34
ул. Верхняя Слободка 39, 41, 43, 45, 47, 49, 51, 53, 55, 102, 104, 106, 108, 110, 112, 114, 116, 118, 120, 122, 124, 126, 128, 130, 132, 134, 136, 136А, 138, 140, 142, 144, 146, 148, 150, 152, 42А, 45А, 53А, 53А/1, 55/2, 55а, 82/1
3-й Совхозный 11А, 11Б, 5, 6, 8, 13, 15, 17
4-й Колхозный 1, 5, 12, 13, 14, 1А
ул. Космонавтов 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20, 22, 24
ул. Лесная 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 41, 42, 43, 43А, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 49А, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65
ул. Колхозная 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 27, 36А, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82, 84, 86, 88, 88А, 90, 92, 94, 96, 98, 100, 102, 104, 106, 108, 94А
ул. Октябрьская 1, 13А, 13Б, 15А, 1А, 2, 2/1, 2А, 2В, 3, 4, 4А, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 13
ул. Озерная 1, 2, 3, 5, 6, 8, 10, 12, 14, 16
ул. Нижняя Слободка 54, 56, 58, 60, 60А, 62, 64, 66
ул. Хвесина 8, 10, 11/2, 13
ул. Комсомольская 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 13А, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 2А, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 40, 42, 44, 8А
ул. Совхозная 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 26, 28, 30, 32
2-й Совхозный 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
ул. Горная 2, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 19А, 20, 21, 23, 25, 25А, 27, 27А, 2Б, 4, 6, 7, 8, 9, 29, 31, 33, 35, 35А, 37, 5А, 6А
4-й Совхозный 2, 5, 7, 15, 21, 22, 23, 24, 26
Нижне-Слободской проезд 11, 16, 17, 19, 2А

Рассчитываем только на себя

— Хотелось бы успеть за 2014 год сделать больше, но мы рассчитываем в первую очередь только на свои доходы, — пояснил Сергей Петрович. — Предстоит большая работа по практическому применению наработок наших партнеров из НИИ керамзита, будем испытывать качество наноцемента и в кирпиче, и в дорожных плитах. Главное для меня, что наш коллектив, каждый из нас настроен на серьезную и результативную работу.

Заканчивался день для хвалынского завода не только выпуском еще нескольких элементов оборудования, но и благотворительным балом, который проводился в тот вечер в районном Доме культуры. Его организаторы, глава Хвалынского района Ирина КУЗЬМИНА и глава районной администрации Сергей ВЕРБИН пригласили директора завода Александра Жаринова, как и других уважаемых граждан района, на торжественное мероприятие, посвященное хвалынским меценатам. Руководство района от лица всех жителей земли хвалынской поблагодарило меценатов за бескорыстное служение малой родине и людям. Нет сомнений, что у хвалынской компании «СТМ» впереди много серьезных и важных дел, и всегда здесь будут отстаивать интересы людей, способствовать укреплению державы.

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ! КОЛЛЕГИ!

Встречая Новый год после упорного и кропотливого труда в уходящем году, мы понимаем, что сделан шаг вперед, мы достигли немало побед благодаря любви к жизни, являясь сторонниками добра и справедливости, помогая друзьям и близким решать жизненные проблемы и быть счастливыми! Так пусть новый 2014 год станет для каждого из нас светлым и добрым периодом в жизни, наполненным интересными событиями, новыми встречами с единомышленниками и хорошими друзьями. Пусть все будут здоровы и счастливы, а домашний очаг каждого из нас будет наполнен теплом и благополучием!Сергей КОПША,
руководитель компании «СТМ»

оставить комментарий

Евгений Тутлаев

Очень нравится писать о путешествиях и туризме! Открыт и буду рад сотрудничеству с турфирмами, гидами, организаторами путешествий, авиаперевозчиками! Пишите!

Оцените автора