Движение воздуха относительно земли называется …

Циркуляция атмосферы

Рассмотрим, как воздушные массы циркулируют по территории нашей страны.

Процесс циркуляции воздушных масс обеспечивает территорию влагой, а также влияет на температуру. Воздушные массы перемещаются под действием центров атмосферного давления, а центры меняются в зависимости от времени года. Именно поэтому изменяются направления господствующих ветров, которые приносят на территорию нашей страны воздушные массы. Например, Европейская Россия и западные районы Сибири находятся под воздействием постоянных западных ветров. С ними поступают морские умеренные воздушные массы умеренных широт. Они формируются над Атлантикой (см. рис. 3).

Рис. 3. Движение морских умеренных воздушных масс

Когда ослабевает западный перенос, с северными ветрами приходит арктическая воздушная масса. Она приносит резкое похолодание, раннее осенние и поздние весенние заморозки (см. рис. 4).

Рис. 4. Движение Арктической воздушной массы

Континентальный тропический воздух на территорию азиатской части нашей страны приходит из Средней Азии или из Северного Китая, а в европейскую часть страны приходит с полуострова Малая Азия или даже с Северной Африки, но чаще такой воздух формируется на территории Северной Азии, Казахстана, Прикаспийской низменности. Эти территории лежат в умеренном климатическом поясе. Однако воздух над ними летом очень сильно прогревается и приобретает свойства тропической воздушной массы. Континентальная умеренная воздушная масса круглый год преобладает в западных районах Сибири, поэтому зима здесь ясная и морозная, а лето достаточно тёплое. Даже над Северным Ледовитым океаном в Гренландии бывают зимы теплее.

Из-за сильного охлаждения над азиатской частью нашей страны в Восточной Сибири формируется область сильного охлаждения (область высокого давления – Сибирский антициклон). Его центр располагается в районах Забайкалья, республике Тыва и Северной Монголии. Очень холодный континентальный воздух растекается от него в разные стороны. Он распространяет свое влияние на огромные территории. Одно его направление — это северо-восток вплоть до Чукотского побережья, второе — на запад через Северный Казахстан и юг Русской (Восточно-Европейской) равнины примерно до 50с.ш. Устанавливается ясная и морозная погода с небольшим количеством снега. Летом из-за прогревания азиатский максимум (Сибирский антициклон) исчезает и устанавливается пониженное давление (см. рис. 5).

Рис. 5. Сибирский антициклон

Сезонное чередование областей высокого и низкого давления формирует на Дальнем Востоке муссонную циркуляцию атмосферы

Важно представлять себе, что, проходя по определённым территориям, воздушные массы могут изменяться в зависимости от свойства подстилающей поверхности. Этот процесс называется трансформацией воздушных масс

Например, арктическая воздушная масса, будучи сухой и холодной, проходя по территории Восточно-Европейской (Русской) равнине нагревается и в районе Прикаспийской низменности становится очень сухой и жаркой, что является причиной суховеев.

Осевое вращение

Земная ось – условная линия, которую можно провести от северного к южному полюсу. Она проходит под углом в 66°33 относительно плоскости нашей планеты. Одно обращение происходит за 23 часа 56 минут и 4 секунды, это время обозначается звездными сутками.

Главный результат осевого вращения – смена дня и ночи на планете. Кроме того, за счет этого движения:

  • Земля имеет форму со сплюснутыми полюсами;
  • тела (течение рек, ветер), движущиеся в горизонтальной плоскости, несколько смещаются (в Южном полушарии – влево, в Северном – вправо).

Эти скорости называют угловыми

Именно расположение оси под определенным углом определяет смену времен года. Находясь именно в таком положении, разные области планеты получают неодинаковое количество тепла в разное время. Если бы наша планета располагалась строго вертикально относительно Солнца, то времен года не было совсем, поскольку освещенные светилом в дневное время северные широты получали столько же тепла и света, сколько и южные широты.

На осевое вращение влияют следующие факторы:

  • сезонные изменения (осадки, движение атмосферы);
  • приливные волны против направления осевого движения.

Эти факторы тормозят планету, вследствие чего уменьшается ее скорость. Показатель этого уменьшения очень мал всего 1 секунда за 40000 лет, однако, за 1 млрд лет сутки удлинились с 17-и до 24-х часов.

Движение Земли продолжают изучать по сей день. Эти данные помогают составить более точные звездные карты, а также определить связь этого движения с природными процессами на нашей планете.

https://youtube.com/watch?v=MZJ6jImMEkA

Признаки подсоса воздуха

Признаки и симптомы автомобильной болезни — подсос воздуха примерно одинаковые:

  1. Начало движения автомобиля при холодном двигателе сопровождается подергиванием, которое устраняют водители карбюраторных двигателей путем вытягивания подсоса.
  2. На холостую двигатель работает в разнобой, как при троении двигателя на холостую, нет синхронности вибрации (то чаще вибрирует, то реже). Обороты ниже 1000 об/мин, что способствует остановке работы двигателя.
  3. Уменьшение мощности мотора. На впуске в системах с MAF (флюрометр — датчик массового расхода воздуха ДМРВ) — низкие обороты холостого хода. А в системах с MAP сенсором (то есть, с датчиком абсолютного давления) происходит обратное — превышение оборотов XX, обеднение топливно-воздушной смеси, лямбдовские ошибки, пропускается воспламенение.
  4. Повышенный расход топлива в связи с тем, что водителю приходится держать ногу на педали газа, постоянно держать обороты, чтобы не заглох на холостом ходу.

Горизонтальное движение — воздух

Изменение температуры с высотой.| Изменение направления.| Примерное изменение скорости и направления ветра за 1 мин.

Горизонтальное движение воздуха вызывается разностью давлений, но так как, помимо давления, на движущийся воздух оказывают влияние сила трения о подстилающую поверхность и отклоняющая сила вращения земли, то скорость ветра не будет направлена от высокого давления к низкому.

Форсуночный воздухоохладитель.

На рис. 104 показан форсуночный воздухоохладитель с горизонтальным движением воздуха. Воздух поступает в аппарат через входные сепараторы 1, которые служат для предотвращения выбрызгивания воды из камеры в случае остановки вентилятора и для выравнивания воздушного потока по сечению камеры. Сепараторы обычно выполняют в виде зигзагообразных пластин.

Вертикальное давление на элементарную массу воздуха.| Направление силы барического градиента.| Составляющие вектора угловой скорости ( О.

Результирующий вектор этих сил называется горизонтальным барическим градиентом ( горизонтальным градиентом давления) и обозначается др / дп, где п — нормаль к некоторому контуру постоянного горизонтального давления. Горизонтальный барический градиент является вынуждающей силой, вызывающей горизонтальное движение воздуха.

Равновесие сил при геострофическом ветре.

На достаточно больших высотах влияние на ветер трения о землю становится пренебрежимо малым, и горизонтальное движение воздуха относительно поверхности земли в потоке без ускорения определяется равновесием горизонтального градиента давления, силы Кориолиса и центробежной силы.

Бьеркнеса, Пальмена и др., кроме общего понижения тропопаузы в умеренных широтах от экватора к полюсу, имеют место волнообразные изменения высоты тропопаузы, имеющие вид гребней высокого давления и ложбин, простирающихся в меридиональном направлении. Эти гребни и ложбины находятся в постоянном движении; наблюдения показывают, что это движение стоит в тесной связи с движением циклонов и антициклонов. Бержерон говорит: Скорость горизонтального движения воздуха вблизи тропопаузы гораздо больше, чем в нижней части тропосферы. Дело в том, что воздух самых верхних слоев тропосферы движется к востоку быстрее подвижных циклонов. Лучшее доказательство этого дают облака верхней части тропосферы — cirri, образующиеся над циклонами и движущиеся вперед так быстро, что их можно наблюдать в большинстве случаев только в передней части циклона.

Поза-Рика — город в Мексике, в котором основными видами промышленности являются нефтеочистительные и газодобывающие предприятия. Он расположен поблизости от побережья Мексиканского залива и в 1950 г. имел население около 22000 человек. Инверсия температуры, сопровождавшаяся лишь слабым горизонтальным движением воздуха, еще более усугубляла создавшуюся тяжелую обстановку.

Подрезание саженцев табака вручную в Зимбабве.

В США и Канаде саженцы выращиваются в основном в парниках, покрытых соответственно пластиком и стеклом. Саженцы большей частью выращиваются в среде на торфяной или навозной основе, которая в Канаде стерилизуется при помощи пара. В США питательную среду принято помещать в лотки из полистирола, которые обрабатываются метилбромидом и / или хлорным отбеливающим раствором между рабочими сезонами во избежание грибковых заболеваний. При этом в США разрешены для применения в парниках всего несколько пестицидов, поэтому в деле борьбы с большинством лиственных заболеваний фермеры вынуждены в значительной мере полагаться на обеспечение хорошей вентиляции, горизонтального движения воздуха и санитарии.

География 7 класс

«Кратко об Австралии» — Австралия и Океания на карте мира. Коала на стволе эвкалипта. Флора и фауна. Вид Порт Джексона. Население. Вид из космоса. Герб Австралии. Австралия. Географическое положение. Эвкалипт. Гигантская австралийская каракатица. Празднование русской масленицы на Площади Федерации в Мельбурне. Климат Австралии. Австралия и Океания. Ехидна. Австралийский флаг. Укус синекольчатого осьминога (Hapalochlaena lunulata) смертелен.

«Культура Турции» — Литература. Памуккале. Эфес. Музыка. Музеи и библиотеки. Балет и опера Турции. Каппадокия. Основные блюда. Свадебная церемония в Турции: особенности проведения. Похороны в Турции. Культура Турции. Ворота дворца Долмабахче, архитектор К. Балян. Рамадан кебаб. Особенности кухни, праздничные блюда. Ифтар в Рамадан, в Харькове. Архитектура. Религия. Праздники. Театр. Таркан на концерте в Скопье.

«Физико-географическое положение Африки» — Мозамбикский пролив. Суэцкий канал. Средиземное море. Один из крупнейших заливов мира. Какие течения омывают и где. Красное море. Сомали (полуостров). Положение по отношению к экватору. В каких полушариях. Индийский океан. Крайние точки материка и протяженность. Пересекает экватор. Проблемный вопрос. Мадагаскар. Африка – материк контрастов. Залив имеет экономическое значение. Баб- Эль- Мандебский пролив.

«Особенности географического положения Африки» — Географическое положение материка Африка. Работа в контурных картах. Разгадай кроссворд. Географическое положение Африки. План характеристики материка. Моря и океаны, омывающие Африку. В Африке протекает самая длинная река мира. План описания ФГП материка. Знакомство с ФГП материка. Климатические пояса Африки. Тема урока.

«Казахстан на Олимпиаде» — Соглашения. Подготовка Казахстана к Олимпийским играм 2014. Денис Кузин. Подготовка Казахстана. Алексей Полторанин. Чемпионат мира по конькобежному спорту. Сборная Казахстана. Подготовка Казахстана к Олимпийским играм 20. Биатлон. Главы Агентства Казахстана. Биатлонистки сборной. Биатлон. Тренер.

«Игра «Изучение географии»» — Потомки от браков европейцев с индейцами. Атмосфера. Климат. Василий Иванович Агапкин. Географический марафон. Буква. Город «Золотого кольца» России. Колумб открыл Америку. Тёплое течение. Уменьшенная модель Земли. Границы климатических поясов. Рельеф. Кот в мешке. «Пернатая» река. Первое кругосветное путешествие. Наука о взаимодействиях живых организмов. Самый большой материк. Главный город страны.

«География 7 класс»

Закон Бернулли.

Закон (уравение) Бернулли:

Где:

  •  — плотность жидкости,
  •  — скорость потока,
  • h — высота, на которой находится рассматриваемый элемент жидкости,
  • p — давление в точке пространства, где расположен центр массы рассматриваемого элемента жидкости,
  • g — ускорение свободного падения.

Возьмём трубу, через которую протекает жидкость. Наша труба не одинакова по всей длине, а имеет различный диаметр сечения (рис. 1). Закон Бернулли выражается в том, что несмотря на различный диаметр, через любое сечение в этой трубе за одно и тоже время протекает одинаковый объём жидкости.

Рис. 1. Закон Бернулли.

Т.е. сколько жидкости проходит через одно сечение трубы за некоторое время, столько же ее должно пройти за такое же время через любое другое сечение. А так как объём жидкости не изменяется, а сама жидкость практически не сжимается, то изменяется что-то другое. 

Изменяется давление жидкости и её скорость. В более узкой части трубы скорость движения жидкости выше, а давление ниже. И наоборот, в широких частях трубы скорость ниже, а давление выше. Если трубу, по которой течет жидкость, снабдить впаянными в нее открытыми трубками—манометрами, то можно будет наблюдать распределение давления вдоль трубы (рис. 2).

Рис. 2. Труба разного сечения с трубками-монометрами.

Все сказанное о движении жидкости по трубам относится и к движению газа. Если скорость течения газа не слишком велика и газ не сжимается настолько, чтобы изменялся его объем, и если, кроме того, пренебречь трением, то закон Бернулли верен и для газовых потоков. В узких частях труб, где газ движется быстрее, давление его меньше, чем в широких частях.

Применительно к аэродинамике закон Бернулли выражается в том, что набегающий на крыло воздушный поток имеет различную скорость и давление под крылом и над крылом, ввиду чего возникает подъёмная сила крыла (рис. 3).

Рис. 3. Разность давлений при обтекании крыла воздушным потоком.

Проведём простой эксперимент. Возьмём небольшой листок бумаги и разместим его прямо перед собой таким образом (рис. 4):

Рис. 4. Эксперимент с листком бумаги №1

А затем подуем над его поверхностью. При это листок, вопреки ожиданиям, вместо того, чтобы прогнуться ещё больше по направлению к Земле, наоборот выпрямится (рис. 5).

Рис. 5. Результат эксперимента №1.

Всё дело в том, что, выдувая воздух над поверхностью листка, мы уменьшаем его давление, в то время как давление воздуха под листком остаётся прежним. Получается, что над листком образуется область пониженного давления, а под листком — повышенного. Воздушные массы пытаются «перебраться» из области высокого давления в область низкого, образуя подъемную силу. И листок выпрямляется.

Можно провести и другой опыт. Возьмём 2 листка бумаги и разместим их перед собой следующим образом (рис. 6):

Рис. 6. Эксперимент с листком бумаги №2.

А затем подув в область между ними, листки бумаги, вопреки нашим ожиданиям, вместо того, чтобы отодвинуться друг от друга, наоборот приблизятся (рис. 7).

Рис. 7. Результат эксперимента №2.

Здесь мы наблюдаем тот же самый эффект. Воздушные массы с внешних сторон листком имеют большее давление, нежели ускоренный нами воздух между листками. Это и приводит к тому, что листки бумаги притягиваются к друг другу.

Этот же принцип используют для осуществления своих полётов парапланы, дельтапланы, самолёты, планёры, вертолёты и др. летательные аппараты. Именно это позволяет взлететь вверх многотонному пассажирскому самолёту.

Скорость — прохождение — воздух

Скорость прохождения воздуха через прозоры решетки колеблется от 0 75 до 2 м / сек при естественной тяге и от 2 до 4 м / сек при искусственной тяге в зависимости от напряжения колосниковой решетки.

Скорость прохождения воздуха ( 2 л / мин) регулируют штуцером 4 воздухопровода.

Скорость прохождения воздуха через реометр в единицу времени ( л / мин) отсчитывают по шкале, помещенной на деревянном штативе, за манометрической трубкой. В работе можно также применять реометр с поворотными диафрагмами, позволяющий замерять скорости от 1 до 85 л / мин.

Схема газоопределителя окиси углерода ОС-3.

Скорость прохождения воздуха ( 2 л / мин) регулируют штуцером 4 воздухопровода. Из воздухосбчрника воздух проходит через колонки 5, 6 и 7 заполненные карбогелем, где он освобождается от тяжелых углеводородов, сероводорода и влаги и поступает далее в реакционную камеру 8, разделенную эбонитовой сеткой на две части.

Схема экспериментальной уста — Суживающе-новки для исследования истечения воздуха еся сопло.

Так как скорости прохождения воздуха в сопловом канале достаточно велики, то процесс истечения можно считать весьма близким к адиабатному.

В действующих сушилках скорость прохождения воздуха через слой составляет величину 0 054 — 0 1 м / сек, хотя более выгодно применять значительно большие скорости, порядка 0 24 — 0 25 м / сек.

Прибор Рида ( пояснения в тексте.

Основан на непосредственном измерении скорости прохождения воздуха через почву с помощью реометра — специального устройства из трубок различного диаметра.

Одновременно начинают отса-сывание, регулируя скорость прохождения воздуха краном 9 так, чтобы через промывную склянку с серной кислотой проходило 1 — 2 пузырька в секунду.

Применявшиеся в более ранних работах скорости прохождения воздуха через слой углерода были малы. Исследованиями Гродзовского и Чуханова7 установлено, что оервым продуктом окисления при большой скорости воздуха является СО. При большой скорости дутья для окисления СО до С02 времени недостаточно, так как окись углерода мгновенно сдувается с поверхности топлива.

Ячейка фильтра с минигофром.

Перепад давления на фильтре зависит от скорости прохождения воздуха через фильтрующую среду и от типа конструкции.

Интенсивность окраски поверхности бумаги зависит также от скорости прохождения воздуха, которая поэтому должна поддерживаться одинаковой как при отборе пробы, так и в ходе анализа. При более высокой скорости воздуха вредное вещество глубоко внедрится в толщу бумаги, что уменьшит интенсивность окраски поверхности.

Основные свойства воздуха.

Атмосферой называется газовая оболочка, окружающая земной шар.  Газ, составляющий эту оболочку, называется воздухом. Высота атмосферы более 2000 км. Атмосфера разделяется на тропосферу, стратосферу и ионосферу. 

Тропосферой называется самый нижний слой атмосферы (7-8 км над полюсами и 16-17 км над экватором). В нём содержится около 80% массы всей атмосферы, хотя по объёму тропосфера около 1% атмосферы. Состоит тропосфера из: 78% азота, 21% кислорода и около 1% других газов. В тропосфере сосредоточен почти весь водяной пар (именно он образует облака).

Температура воздуха. Температура задаёт скорость хаотического движения молекул. Чем больше температура, тем больше скорость их движения. В тропосфере с повышением высоты уменьшается температура воздуха на 6.5° на каждые 1000м. Тёплые слои вохдуха поднимаются вверх, холодные слои опускаются вниз. Это, в совокупностью со свойствами водяного пара, приводит к образованию облаков, выпадению осадков и образованию ветров.

Градиент температур – разность температур в разных точках пространства или в разное время. К примеру, если ночью термометр показывает 15° C а днём 30° C, то градиент температур за день составляет 15°. Чем больший температурный градиент, тем большая термичность воздуха, а значит и больше и сильнее восходящие воздушные потоки. В зимнее время земля прогревается слабее и температурный градиент очень мал. Поэтому зимой более спокойная атмосфера, более пригодная дла обучения дельтапланеризму.

Давление воздуха. Давление – это сила, действующая на единицу площади перпендикулярно к ней. Всякое тело находящееся в неподвижном воздухе, испытывает со стороны последнего давление, одинаковое со всех сторон (закон Паскаля). Атмосферное давление объясняется тем, что воздух, подобно другим веществам, имеет вес и притягивается Землёй силой притяжения. Атмосферное давление уменьшается вместе с высотой. Чем больше давление, тем плотнее воздух (т.е. больше плотность воздуха). На высотах больше 5км из-за низкого давления затруднено дыхание. Многие альпинисты покоряющие вершины 7-8км гор используют кислородные баллоны со сжатым газом.

Влажность воздуха. Влажность воздуха — это количество паров воды в воздухе. Чем больше паров воды, тем выше влажность. Влажность бывает абсолютной (% воды относительно остальных газов) и относительной (% воды от максимально возможной в данных условиях). Чаще всего оперируют именно относительной влажностью. Более подробнее этот вопрос будет рассмотрен в разделе метеорология.

Инертность воздуха — свойство воздуха, характеризующее его способность сопротивляться изменениям. Чем плотнее воздух, тем сложнее его «растормошить», т. е. тем больше его инертность.

Сжимаемость воздуха. Сжимаемость — это свойство газов изменять своют плотность при изменении давления. Наибольшую значимость имеет при полётах скоростях близких или больших скорости звука.

Движение Земли

Все небесные тела пребывают в движении, Земля не исключение. Причем у нее одновременно происходит осевое движение и движение вокруг Солнца.

Чтобы наглядно представить движение Земли, достаточно взглянуть на волчок, одновременно вращающийся вокруг оси и быстро перемещающийся по полу. Если бы этого движения не было, Земля не была бы пригодной для жизни. Так, наша планета без вращения вокруг своей оси была бы постоянно повернута к Солнцу одной своей стороной, на которой температура воздуха достигала бы +100 градусов, и вся имеющаяся на этом участке вода превратилась бы в пар. На другой же стороне температура была бы постоянно минусовая и всю поверхность этой части покрывали льды.

Скорость вращения вокруг Солнца

Орбитальное расстояние равно 942 млн км. Исходя из расчетов, скорость Земли составляет 30 км в секунду или 107000 км/час. Для людей она остается незаметной, поскольку все люди и предметы движутся одинаково в системе координат. А между тем она очень большая. Для примера, наибольшая скорость гоночного автомобиля равна 300 км/час, что в 365 раз медленнее скорости Земли, несущейся по своей орбите.

Однако величина в 30 км/с непостоянна в связи с тем, что орбита представляет собой эллипс. Скорость движения нашей планеты в течение всего пути несколько колеблется. Наибольшая разница достигается при прохождении точек перигелия и афелия и составляет 1 км/с. То есть принятая скорость 30 км/с является средней.

Как определить, откуда происходит подсос воздуха

Способы определения подсоса воздуха не трудные. Самый простой способ:

  1. Открутить патрубок (подающий воздух) вместе с датчиком от патрубка корпуса воздушного фильтра.
  2. Запустить двигатель.
  3. Рукой закрыть узел с датчиком и смотреть на реакцию двигателя. Мотор должен заглушиться. Если двигатель не заглох, значит откуда-то еще поступает воздух, возможно будет слышно шипение подсоса.

Следующие способы заключаются в применение дымогенератора или просто закачки чистого воздуха компрессором.

О том, как это сделать, смотрите видео.

Неравномерность вращения

Человечество за свою историю привыкло к тому, что смена дня и ночи происходит постоянно. Это служило неким эталоном времени и символом равномерности жизненных процессов. На период вращения Земли вокруг Солнца до определенной степени оказывает влияние эллипсность орбиты и другие планеты системы.

Другая особенность – изменение продолжительности суток. Осевое вращение Земли происходит неравномерно. Выделяют несколько основных причин. Значение имеют сезонные колебания, связанные с динамикой атмосферы и распределением осадков. Кроме того, приливная волна, направленная против хода движения планеты, постоянно его тормозит. Этот показатель ничтожен (за 40 тыс. лет на 1 секунду). Но за 1 млрд лет под действием этого продолжительность суток увеличилась на 7 часов (с 17 до 24).

Следствия вращения Земли вокруг Солнца и своей оси изучаются. Данные исследования имеют большое практическое и научное значение. Их используют не только для точности определения звездных координат, но и для выявления закономерностей, которые могут влиять на процессы жизнедеятельности человека и природные явления в гидрометеорологии и других областях.

Обтекание крыла воздушным потоком. Угол атаки. Силы, действующие на летательный аппарат.

При обтекании крыла воздушный поток деформируется таким образом, что на верхней поверхности крыла его скорость возрастает, а на нижней — уменьшается. Благодаря этому появляется подъемная сила, удерживающая наше крыло в воздухе.

Согласно третьему закону Ньютона сила воздействия крыла на воздух равна силе воздействия воздушного потока на крыло. Эта сила получила название полной аэродинамической силы R крыла. Так вот, в полете на дельтаплан действуют, в общем случае, только две силы: аэродинамическая сила R и сила тяжести G. Первая приложена в центре давления, а вторая — в центре массы аппарата. Для удобства представим, что две эти точки совпадают.

Если обтекание крыла имеет симметричный характер, то направление полной аэродинамической силы совпадает с направлением невозмущенного потока (рис. 13).

Рис. 13. Симметричное обтекание тела воздушным потоком.

Но в общем случае воздушный поток обтекает тело несимметрично, под каким-нибудь углом. Величина, действующей на крыло полной аэродинамической силы, зависит от угла, под которым крыло встречает набегающий поток воздуха. Этот угол называется углом атаки и определяется, как угол между хордой крыла (отрезком, соединяющим две наиболее удаленные точки крыла) и вектором скорости набегающего потока.

Угол атаки может быть положительным, отрицательным и нулевым (рис. 14):

Рис. 14. Угол атаки.

Крыло дельтаплана имеет сложную форму, при которой хорды его сечений расположены под разными углами атаки к набегающему потоку воздуха. В этом случае, угол атаки определяется, как угол образованный так называемой средней аэродинамической хордой крыла и вектором скорости воздушного потока.

Для справки: средняя аэродинамическая хорда крыла — это хорда условно прямоугольного крыла, которое создает такой же продольный момент относительно центра тяжести самолёта, что и действительное крыло.

Вернемся к силам, действующим на летательный аппарат. Силы принято раскладывать по осям, а действие моментов рассматривать вокруг этих осей. Правая прямоугольная система координат — это три оси, начало которых находится в центре масс аппарата (мы для удобства совместили его с центром давления). Положительное направление оси X будет направлено по вектору скорости полета, оси Y перпендикулярно к оси X вверх, а ось Z направлена перпендикулярно к плоскости, в которой находятся оси X и Y вдоль правого крыла.
Теперь разложим полную аэродинамическую силу R и силу тяжести G по осям, направленным по траектории планирования и перпендикулярно к ней (рис. 15).

Рис. 15. Силы, действующие на крыло в полёте.

Полная аэродинамическая сила R разложится на подъемную силу Разложим силу R на подъемную силу Y, направленную перпендикулярно к пути, и силу лобового сопротивления X, направленную в противоположную сторону пути движения аппарата. Поэтому если быть математически точным, то ее надо писать со знаком «—». Слагаемые силы G — силы Gx и Gy — равны по величине и противоположны по направлению силам X и У. Надо помнить, что хотя сила Y и называется подъемной силой, но она не уравновешивает весь вес, а только одну его составляющую. Сила X уравновешивает ту составляющую силу веса, которая иногда называется маршевой силой. Маршевая сила направлена по вектору скорости поступательного движения дельтаплана или другого планера. Таким образом, движущей силой является составляющая веса Gx, возникающая вследствие движения по траектории, наклоненной к горизонту. Сила Z появляется только при криволинейном движении в горизонтальной плоскости.

Скачать в формате WordВернуться в раздел «Лекции»

Как может «лишний» воздух поступать в цилиндры?

Попадание избыточного воздуха в топливную смесь возможно не только непосредственно через нарушение прокладки впускного коллектора, но и через сопряжённые с ним детали. Рассмотрим подробнее возможные места нарушения целостности впускного тракта для карбюраторного и инжекторного двигателей по отдельности.

Карбюраторный двигатель

Возможные места подсоса воздуха на впуске

  • прокладка под карбюратор;
  • диафрагмы карбюратора. В основном это диафрагмы пускового устройства и привода заслонки второй камеры – последняя есть не у всех моделей;
  • вакуумные шланги для управления углом опережения (идёт к трамблёру), для всевозможных пневмоклапанов; также иногда сами штуцера карбюратора неплотно вставлены в корпус на заводе;
  • деформация «подошвы» карбюратора; очень распространённая причина подсоса, вызывается тем, что карбюратор подтягивают на горячем двигателе.

Впрысковый двигатель

Подсос возможен через:

  • уплотнения форсунок;
  • прокладку ресивера;
  • прокладку (уплотнительные кольца) корпуса дроссельной заслонки.

Обобщение

Кроме того, для обоих видов двигателей подсос возможен через повреждённый шланг вакуумного усилителя тормозов, а также через уплотнение его клапана (штуцера), вставленного в корпус усилителя. Более того, многие автолюбители игнорируют тот факт, что при неправильной настройке свободного хода выключателя стоп-сигнала («лягушки») можно нарушить правильную работу самого усилителя, в результате чего забор воздуха из него будет «неправильным», что вызовет излишний его забор во впускной коллектор. На правильную настройку «вакуумника» оказывает также величина выступания его штока из корпуса. Самым неприятным в этой ситуации является то, что подсос воздуха «сквозь» вакуумный усилитель не выявить снаружи при осмотре.

Земная ось

Наша планета – это вращающийся шар. Движение ее осуществляется вокруг условной оси и происходит по принципу волчка. Опираясь основанием в плоскость в раскрученном состоянии, он будет удерживать равновесие. Когда скорость вращения ослабевает, волчок падает.

Земля упора не имеет. На планету действуют силы притяжения Солнца, Луны и других объектов системы и Вселенной. Тем не менее она выдерживает постоянное положение в пространстве. Скорость ее вращения, полученная еще при формировании ядра, достаточна для поддержания относительного равновесия.

Земная ось проходит через шар планеты не перпендикулярно. Она наклонена под углом 66°33. Вращение Земли вокруг своей оси и Солнца делает возможным смену сезонов года. Планета «кувыркалась» бы в пространстве, если бы у нее не было строгой ориентации. Ни о каком постоянстве условий среды и жизненных процессов на ее поверхности не было бы речи.

Попадание воздуха в топливную систему

Места подсоса воздуха на карбюраторных двигателях:

  1. Регулирующий качество смеси винт.
  2. Прокладка под карбюратором не обеспечивает герметичность.
  3. Дроссельная заслонка не плотно прилегает.
  4. Подсасывать может также через дроссельные оси.
  5. Нарушена герметичность диафрагмы демпфера дросселя, экономайзера и пускача.

Места подсоса воздуха в автомобилях с дизельными моторами:

  • не герметичные трубки топливной системы низкого давления — от бака до фильтра;
  • не герметичные трубки топливной системы низкого давления — от фильтра до ТНВД;
  • не герметичны уплотнение приводного вала, а также ось рычага управления подачи солярки или крышка топливного насоса высокого давления (ТНВД).

Дизельные двигатели нового поколения чаще сосут воздух, чем дизель движки старого образца. Это связано с тем, что на старых двигателях использовали латунные трубки, которые обеспечивают надежный долговечный срок эксплуатации. А в новых двигателях устанавливают пластмассовые быстросъемные трубки. Понятно, что срок эксплуатации новых трубок меньше.

На автомобилях с пробегом от 150 тыс. км. износ трубок и колец трубок чаще. За счет вибрации двигателя уплотнительные кольца трубок изнашиваются, а пластмассовые трубки стираются.

Дизельная топливная система может завоздушиваться из-за повреждений как на прямой ветке, так и на обратной.

Евгений Тутлаев

Очень нравится писать о путешествиях и туризме! Открыт и буду рад сотрудничеству с турфирмами, гидами, организаторами путешествий, авиаперевозчиками! Пишите!

Оцените автора