Гонконгский метрополитен

Паром в Гонконге

Если Вы сняли жилье в районе, куда ходит паром, то можете спокойно пользоваться данным видом транспорта. Это очень удобно и приятно. На паромах не бывает толкучки. Кроме того, в отличие от остального транспорта, на них разрешается есть и пить. Переправиться через залив на паромеStarFerry Вы сможете приблизительно за 4 ГКД. Причал StarFerry находится неподалеку от станции метро Central. Особенно хорошо кататься на пароме, когда на улице полностью стемнеет, поскольку именно в это время набережная и небоскребы выглядят наиболее красиво.

В Гонконге всего насчитывается 6 пассажирских паромов и 6 пассажирско-грузовых. Для оплаты проезда на паромах, как и в метро, необходимо пройти через линию турникетов. Турникеты оснащены устройствами, которые считывают деньги с карты Octopus, а также принимают наличку (однако сдачу не выдают). Кроме того билет можно купить в кассе (здесь сдачу Вы безусловно получите).

Особенности

Еще недавно неприятной особенностью гонконгского метро было отсутствие общественных туалетов на большинстве станций. Этим метрополитен не в лучшую сторону отличался от метро многих других крупных городов мира. Туалеты были лишь на пяти станциях. В связи с этим компания, управляющая метрополитеном, недавно подверглась достаточно жесткой критике. Представители компании заявили, что туалеты будут учтены при проектировании новых веток. В настоящее время проблема решается.

Одна из особенностей гонконгского метро состоит в том, что здесь регулярно проходят выставки и концерты. Это делается для того, чтобы даже те пассажиры, которые ездят лишь по маршруту «работа — дом» и обратно, могли ежедневно соприкасаться с искусством, следить за его тенденциями и течениями.

В метро одного из крупнейших финансовых центров Азии можно не только приобщиться к искусству, но и купить все необходимое: на некоторых станциях открыты небольшие торговые центры.

Пассажиры при желании могут быть в курсе всех новостей: на станциях раздаются бесплатные газеты. Компания-оператор старается всячески поощрять чтение этих печатных изданий. Например, иногда в них разыгрывается бесплатная поездка в какой-либо район Гонконга.

Одна из станций метрополитена является отправной точкой для спортсменов, каждую весну участвующих в соревновании по спортивной ходьбе. В этом состязании участвуют не только местные жители, но и спортсмены из других государств.

Метро Гонконга

Как пользоваться гонконгским метрополитеном

Пользоваться метрополитеном в Гонконге совсем не сложно. Трудностей не должно возникнуть даже у иностранцев, поскольку все указатели и информационные таблицы продублированы на английском языке.

Вход в метро легко найти по характерному символу – красному кругу, в середине которого находится знак белого цвета, напоминающий букву «Ж». В центре города, как правило, вход в метро находится в торговых или офисных центрах.

Спустившись в метро, надо купить билет в специальном терминале. Дети до 3 лет могут ездить бесплатно. Пользоваться терминалом несложно, тем более для просмотра информации можно выбрать русский язык. Для покупки одноразового билета надо указать начальную и конечную станцию пути. От этого будет зависеть стоимость проезда.

Чтобы войти в метро, надо вставить билет, внешне напоминающий пластиковую банковскую карточку, в отверстие на турникете. После чего его надо забрать, он понадобится после окончания поездки на выходе из метро. Там билет надо опустить в специальное отверстие в турникете, чтобы он снова поступил в терминал для продажи.

Курить, употреблять еду и напитки в гонконгском метро категорически запрещено. За это можно получить штраф в размере 2 тыс. гонконгских долларов. У входа лежат специальные пакеты на стойке: если с собой есть продукты и напитки, их надо положить туда. На всех станциях созданы комфортные условия: работают кондиционеры, установлены лифты, есть туалеты. В самих залах на станции можно найти банкоматы, киоски с бытовыми мелочами, газетами и журналами.

От путей платформы закрыты прозрачными перегородками с раздвижными дверями. Сделано это не только в целях безопасности, но и ради экономии. Это позволило снизить расходы электроэнергии на вентиляцию тоннеля и кондиционирование станций.

Во всех вагонах установлено цифровое табло. На нем высвечивается название остановки и указано направление движения. Также есть и обычные схемы метрополитена.

Следует иметь в виду, что на станциях может быть от 4 до 12 выходов, в качестве названия каждому присвоена одна из букв латинского алфавита. Чтобы пассажирам не пришлось блуждать, на всех станциях установлены информационные табло. На них можно увидеть подробные схемы выходов и коридоров. Для туристов очень удобны карты города, на которых подробно изображен район, в котором находится станция метро.

Пешеходные зоны Гонконга

В Гонконге нет привычных тротуаров вдоль проезжей части. Пешеходные зоны здесь расположены над дорогой, чтоб люди и машины пересекались как можно меньше. Вы сможете пройти несколько километров, не спускаясь на один уровень с автомобилями. Если же Вам нужно попасть к автобусу, то для этого предусмотрены специальные спуски и переходы, которые расположены непосредственно возле остановок.

Подытожив изложенный материал можно с уверенностью сказать, что вся гонконгская транспортная система максимально сориентирована на комфорт и безопасность людей. А чтоб наилучшим образом подготовиться к поездке в этот край прочитайте серию статей, посвященных достопримечательностям, отелям, питанию и шоппингу в Гонконге.

https://youtube.com/watch?v=bCLRZJK-XWU

Государство ЛитваКлимат ТурцииЖизнь в КанадеКолоритная ВенесуэлаДостопримечательности ГонконгаИтальянские лоукосты

Карта (схема) метро Гонконга

Например, вы едите по красной ветке метро вниз и доезжаете до пересечения с зелёной — станция Prince Edward.

Логично, что если вам нужна пересадка, то вам не нужен поезд, который поедет вниз. А иначе зачем пересаживаться, ведь по красной ветке он и так идёт вниз. Также разумно, что вам не нужно ехать обратно.

Получается, если вы выйдите на остановке Prince Edward, то вам нужно будет пройти 15 метров на другую сторону перрона, чтобы сесть на поезд идущий в сторону Tiu Keng Leng.

А если вы дальше проедите по красной ветке одну остановку, до станции Mong Kok, то в этом случае вам не будут предлагать ехать по зелёной ветке как в предыдущем случае.

Предполагается, что если вам нужно было ехать наверх, то надо было выйти остановкой раньше. Поэтому теперь на другой стороне перрона будет поезд идущий по зеленой ветке, но уже вниз, в сторону Yau Ma Tei.

Если же вам нужно поехать обратно, тогда нужно подняться по эскалатору и там будут указатели куда идти. Как правило далеко ходить не надо.

Примерно по такой схеме сделано метро в Гонконге. Видно, что его продумывали, а не делали абы как. Во многих случаях вы даже не будете понимать, почему так легко пересаживаетесь.

Казалось бы, такое продуманное метро не должно иметь минусов, а они есть. Заключаются они в выходах из метро. С одной стороны сделано максимально удобно. Люди проживающие в Гонконге могут выйти практически в любую точку города. Как правило, выходов из метро очень много.

А вот кто в Гонконге недавно, такое изобилие выходов из метро может только запутать. Даже информационные таблички могут не помочь сориентироваться из-за обилия новой информации. Поэтому по началу вы можете выходить из метро в торговые центры и бродить по ним в поисках выхода. Это очень забавно.

Достопримечательности Гонконга — район Кулун

Здесь множество храмов, музеев, выставочных центров, рынков и других достопримечательностей, а также торговых центров.

  1. Аллея звезд (Avenue of Stars).
  2. Звездный паром (Star Ferry).
  3. Смотровая площадка Sky 100 (Sky100 Hong Kong Observation Deck).
  4. Ночной рынок или Мужской рынок (Temple Street Night Market).
  5. Женский рынок (Ladies Market)
  6. Храм Вонг Тай Син (Wong Tai Sin Temple).
  7. Женский монастырь Чи Лин (Chi Lin Nunnery).
  8. Монастырь десяти тысяч Будд (Ten Thousand Buddhas Monastery). Около 16 км на север от станции Кулун (Аэропорт Экспресс).
  9. Ферма Кадури и Ботанический сад (Kadoorie Farm and Botanic Garden). Около 20 км на север от станции Кулун (Аэропорт Экспресс).

Кроме того, в Кулуне расположено множество интересных музеев: Гонконгский музей искусств (Hong Kong Museum of Art), Гонконгский центр культурного наследия (Hong Kong Heritage Discovery Centre), Гонконгский исторический музей (Hong Kong Museum of History), Гонконгский музей космоса (Hong Kong Space Museum) и другие.

Достопримечательности района Кулун на карте

Гонконг на карте мира и Китая

Один из самых населенный округов мира и Китая, располагается на полуострове Коулун, а также на прилегающих более мелких островах:

  • Чеунг-Чау.
  • Лама.
  • Лантау.
  • Гонконг.

Юрисдикция Гонконга установлена и над более мелкими островками (всего их насчитывается 262 шт.), которые разбросаны в разных частях Китайского моря. Самым большим островом является Лантау.

На одном квадратном метре в Гонконге проживает от 1 тыс. до 3 тыс. жителей. Ежегодно территория округа увеличивается за счет того, что отступает море. Общая площадь Гонконга на сегодня составляет 1,1 тыс. км2, и большая часть территории остается не исследована из-за особенностей рельефа (горы и холмы).

Metro Lines

East Rail Line (Hung Hom — Lok Ma Chau)

  • Hung HomErErWr
  • Mong Kok EastErEr
  • Kowloon TongErErKt
  • Tai WaiErErMo
  • Sha TinErEr
  • Fo TanErEr
  • RacecourseErEr
  • UniversityErEr
  • Tai Po MarketErEr
  • Tai WoErEr
  • FanlingErEr
  • Sheung ShuiErEr
  • Lok Ma ChauEr

East Rail Line (Hung Hom — Lo Wu)

  • Hung HomErErWr
  • Mong Kok EastErEr
  • Kowloon TongErErKt
  • Tai WaiErErMo
  • Sha TinErEr
  • Fo TanErEr
  • RacecourseErEr
  • UniversityErEr
  • Tai Po MarketErEr
  • Tai WoErEr
  • FanlingErEr
  • Sheung ShuiErEr
  • Lo WuEr

Kwun Tong Line (Whampoa — Tiu Keng Leng)

  • WhampoaKt
  • Ho Man TinKt
  • Yau Ma TeiKtTw
  • Mong KokKtTw
  • Prince EdwardKtTw
  • Shek Kip MeiKt
  • Kowloon TongErErKt
  • Lok FuKt
  • Wong Tai SinKt
  • Diamond HillKt
  • Choi HungKt
  • Kowloon BayKt
  • Ngau Tau KokKt
  • Kwun TongKt
  • Lam TinKt
  • Yau TongKtTkTk
  • Tiu Keng LengKtTkTk

Tsuen Wan Line (Central — Tsuen Wan)

  • CentralTwIs
  • AdmiraltyTwIsSi
  • Tsim Sha TsuiTw
  • JordanTw
  • Yau Ma TeiKtTw
  • Mong KokKtTw
  • Prince EdwardKtTw
  • Sham Shui PoTw
  • Cheung Sha WanTw
  • Lai Chi KokTw
  • Mei FooTwWr
  • Lai KingTwTc
  • Kwai FongTw
  • Kwai HingTw
  • Tai Wo HauTw
  • Tsuen WanTw

Island Line (Kennedy Town — Chai Wan)

  • Kennedy TownIs
  • HKUIs
  • Sai Ying PunIs
  • Sheung WanIs
  • CentralTwIs
  • AdmiraltyTwIsSi
  • Wan ChaiIs
  • Causeway BayIs
  • Tin HauIs
  • Fortress HillIs
  • North PointIsTkTk
  • Quarry BayIsTkTk
  • Tai KooIs
  • Sai Wan HoIs
  • Shau Kei WanIs
  • Heng Fa ChuenIs
  • Chai WanIs

Tung Chung Line (Hong Kong — Tung Chung)

  • Hong KongTcAe
  • KowloonTcAe
  • OlympicTc
  • Nam CheongTcWr
  • Lai KingTwTc
  • Tsing YiTcAe
  • Sunny BayTcDr
  • Tung ChungTc

Airport Express (Hong Kong — AsiaWorld–Expo)

  • Hong KongTcAe
  • KowloonTcAe
  • Tsing YiTcAe
  • AirportAe
  • AsiaWorld–ExpoAe

Tseung Kwan O Line (North Point — Po Lam)

  • North PointIsTkTk
  • Quarry BayIsTkTk
  • Yau TongKtTkTk
  • Tiu Keng LengKtTkTk
  • Tseung Kwan OTkTk
  • Hang HauTk
  • Po LamTk

Tseung Kwan O Line (North Point — LOHAS Park)

  • North PointIsTkTk
  • Quarry BayIsTkTk
  • Yau TongKtTkTk
  • Tiu Keng LengKtTkTk
  • Tseung Kwan OTkTk
  • LOHAS ParkTk

West Rail Line (Hung Hom — Tuen Mun)

  • Hung HomErErWr
  • East Tsim Sha TsuiWr
  • AustinWr
  • Nam CheongTcWr
  • Mei FooTwWr
  • Tsuen Wan WestWr
  • Kam Sheung RoadWr
  • Yuen LongWr
  • Long PingWr
  • Tin Shui WaiWr
  • Siu HongWr
  • Tuen MunWr

Ma On Shan Line (Wu Kai Sha — Tai Wai)

  • Wu Kai ShaMo
  • Ma On ShanMo
  • Heng OnMo
  • Tai Shui HangMo
  • Shek MunMo
  • City OneMo
  • Sha Tin WaiMo
  • Che Kung TempleMo
  • Tai WaiErErMo

Disneyland Resort Line (Sunny Bay — Disneyland Resort)

  • Sunny BayTcDr
  • Disneyland ResortDr

South Island Line (Admiralty — South Horizons)

  • AdmiraltyTwIsSi
  • Ocean ParkSi
  • Wong Chuk HangSi
  • Lei TungSi
  • South HorizonsSi

Микроавтобусы

Микроавтобусы – это небольшие пассажирские автобусы, рассчитанные примерно на шестнадцать человек. Заметим, что мест для стоящих или согнувшихся в три погибели пассажиров в гонконгских микроавтобусах не предусмотрено. Существует два типа этого транспорта. Зеленые микроавтобусы работают на определенных маршрутах по определенным же тарифам. Точную сумму требуется заплатить во время посадки, но принимаются и карточки Octopus. Красные микроавтобусы работают на маршрутах, которые не всегда фиксированы, так что пассажиры могут свободно входить и выходить в любом месте по маршруту за исключением случаев, когда существуют какие-то специальные запреты. На этих микроавтобусах платить нужно при выходе.
После посадки всех пассажиров микроавтобусы не остановятся, пока кто-то не попросит водителя сделать остановку. Также стоит учесть, что микроавтобусом лучше всего пользоваться, если вы хотя бы немного говорите по-кантонски и более-менее знакомы с Гонконгом. По закону пассажиры обязаны пристегиваться ремнями безопасности (при их наличии).

Стоимость проезда и способы оплаты

В метро Гонконга стоимость проезда будет меняться в зависимости от маршрута. Все станции метрополитена относятся к одной из тарифных зон. Если начальная и конечная остановка находятся в одной тарифной зоне, то цена за проезд будет фиксированной. В ином случае стоимость билета будет определяться расстоянием и количеством остановок.

В среднем, проезд в метро обойдется от 3,5 до 55 HKD для взрослого на городских линиях, а на линии Airport Express – до 115 HKD. Проезд в вагонах первого класса повышенной комфортности, будет стоить почти в 2 раза дороже.

Для пенсионеров и детей от 3 до 11 лет действует скидка в размере 50% на билет. За ребенка до 3 лет проезд не оплачивается.

Помимо одноразового билета, можно приобрести туристические билеты и бесконтактные Октопус-карты.

Бесконтактный принцип работы Октопус-карты сделал ее очень удобной для использования. Ее не надо вставлять в считывающее устройство, можно даже не вынимать из сумки или кошелька. Будет достаточно приблизить карту к считывателю. Первоначально она предназначалась только для оплаты проезда в метрополитене, но постепенно получила широкое распространение. Ее стали использовать для оплаты товаров и услуг. Также она может заменять магнитный ключ при входе в различные заведения.

При оплате проезда в метро октопус-картой действуют льготные тарифы. Стоимость поездки будет ниже, чем при покупке обычного билета. Цена октопус-карты колеблется от 20 до 50 гонконгских долларов. Всю информацию о стоимости поездки и остатке средств на счете можно увидеть на турникете при выходе из метро. Если средства на карте закончились, ее можно пополнить в кассах метро, специальных терминалах, крупных сетевых магазинах.

Для туристов разработано несколько видов проездных билетов:

  • Tourist Day Pass,
  • Airport Express Travel Pass,
  • Месячный туристический билет.

Туристы, которые планируют пробыть в Гонконге не больше 14 дней, могут воспользоваться картой Tourist Day Pass. Она стоит 65 гонконгских долларов и дает право на неограниченное число поездок в метро в течение суток. Отсчет начинается с того момента, как билетом воспользовались первый раз. По карте нельзя проехать на Airport Express или в вагонах первого класса.

Airport Express Travel Pass дает возможность совершать поездки в метро в течение 72 часов. По ней можно также проехать на Airport Express не более 2 раз. Ее стоимость составляет 250-350 гонконгских долларов. Причем 50 долларов – это депозит, который можно вернуть, сдав карту в кассу после ее использования.

Все виды билетов продаются в центрах обслуживания посетителей и в терминалах при входе в метро. Надо иметь в виду, что автоматы не принимают крупные купюры и кредитные карты.

Как попасть из Гонконга в Китай (Шэньчжэнь)

Граница Китай-Гонконг проходит по железнодорожной станции в городе Шеньчжень, в котором имеется шесть контрольно-пропускных пунктов: Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line, Lok Ma Chau, Man Kam To, Sha Tau Ko и Shenzhen Bay. Таким образом, в любом случае вам сначала нужно будет приехать из Гонконга в Шенчжень, а далее в Гуанчжоу или в любую точку Китая. Из Гонконга до Шеньчженя и далее можно добраться несколькими способами: автобусом, паромом или пешком.
Lo Wu – железнодорожный и пешеходный переход
Lok Ma Chau Spur Line – пешеходный переход
Lok Ma Chau и Sha Tau Kok – переходы для межграничных автобусов и пешеходов
Man Kam To и мост Shenzhen Bay – переходы для межграничных автобусов и транспорта.

Как добраться из Гонконга до Китая автобусом

Есть несколько межграничных автобусов, которые отправляются из деловых районов в Коулуне и острова Гонконг до контрольно-пропускного пункта на китайской стороне. Если вы садитесь на эти автобусы, то вам потом не придется пересаживаться на желтый автобус, т.е. это хороший вариант пересечения границы, чтобы избежать очередей.Есть шесть линий коротких переездов, обслуживающих порт:Jordan, Kowloon отходит от Scout Centre, Austin Road, Tsim Sha Tsui (пять минут ходьбы от метро Jordan).Mongkok, Kowloon отходит от Portland Street, недалеко от Metropark Hotel Mongkok (выход из отеля Prince Edward).Wanchai, Hong Kong Island отходит от автобусной остановки Wanchai Ferry Bus Terminus.Kwun Tong, Kowloon отходит от метро Lam Tin, останавливается на Kwun Tong APM Shopping Plaza и Kwun Tong Rd, метро Kowloon Bay.Tsuen Wan отходит от автобусной остановки Park Bus Terminus (десять минут пешком от метро Tsuen Wan).Kam Sheng Road отходит от западного железнодорожного вокзала Kam Sheung Road West Rail Station.
Кроме маршрута к Kam Sheng Road, автобусы ходят круглосуточно каждые полчаса или каждый час в полное время и около 10-20 минут в течение дня и вечером.
Lok Ma Chau – круглосуточный пункт пересечения границы Гонконга с Китаем.
До контрольно-пропуского пункта Man Kam To можно попасть, сев на межграничный автобус под торговым центром Sham Shui Po в Западном Коулуне (около метро Sham Shui Po), который стоит $ 35, автобус также заходит в Landmark North (рядом с метро Sheung Shui) – отсюда проезд обойдется в 22 USD. Он редко бывает переполнен, даже во время высокого сезона. Вы можете также использовать бесплатный трансфер от китайского контрольно-пропускного пункта, который довезет вас до центральной площади города Шэньчжэнь.
Это лучший способ добраться до Шэньчжэня, особенно в праздничные дни.
До контрольно-пропуского пункта Sha Tau Kok можно добраться, сев на межграничный автобус на развязке Luen Wo Hui в Fanling и Kowloon Tong. Он соединяет восточную границу Гонконга и Шэньчжэнь и находится немного дальше от центральной части Шэньчжэня. Поэтому очень немногие пассажиры пересекают границу через этот КПП.
Автобусы отходят от метро Kowloon Tong с 7:00 до 18:30 каждые 15 минут и стоят 20 USD, что также является самым дешевым способом добраться в Шэньчжэнь без пересадок.
КПП Shenzhen Bay соединяет Гонконга напрямую с Шекоу, Шэньчжэнь, и до него можно удобно добраться общественными автобусами. Маршрут B2 отходит от железнодорожного вокзала Yuen Long через вокзал Tin Shui Wai до Shenzhen Bay, а B3 – от Tuen Мун Pier. Есть также экспресс от Sham Shui Po до Shenzhen Bay.

Наземный общественный транспорт Гонконга (трамваи, автобусы, маршрутки)

В Гонконге работают две независимые трамвайные сети. На одной из них трамваи остались еще со времен британской колонизации, потому они являются определенной достопримечательностью города. Эта трамвайная сеть соединяет деловой центр острова Гонконг с жилыми кварталами. Все трамваи сети не имеют нумерации. Выяснить какойтрамвай куда едет можно по табличке, на которой написано название конечной станции. Трамваи – самый дешевый городской транспорт (2,3 ГДК), наверно именно поэтому в них обычно полно народу. Если Вы хотите добраться из пункта А в пункт В как можно быстрее, то не стоит выбирать своим транспортным средством старинные трамваи, потому что ездят они довольно медленно.

Вторая трамвайная сеть проходит через Новые Территории и соединяет Тхюньмунь и Юльлон. В данном случае используются современные одноэтажные трамвайные вагоны, которые выступают обычным средством передвижения. Для оплаты проезда в этих трамваях нужно провалидировать карту Octopus или просто купить билет на остановке трамвая в валидаторе.

В Гонконге работают три автобусные компании:

  • CityBus – курсируют по острову Гонконг и между Гонконгом и Коулуном;
  • FirstBus – по острову Гонконг;
  • КМВ – по Новым Территориям и Коулуну.

Все автобусы ездят со строгим соблюдением расписания движения и имеют единую систему оплаты. Самым лучшим местом для поездки как в трамвае, так и в автобусе является передняя часть второго этажа, поскольку оттуда можно максимально рассмотреть все округи. Если вы не обзавелись картой Octopus, то при входе в автобус должны будете опустить денежку в специальный ящик возле водителя. Сдачи такие ящички не выдают. В трамвае оплата осуществляется при выходе.Стоимость проезда зависит от операторской компании, маршрута и расстояния следования. На каждой остановке наземного общественного транспорта, а также метро имеются карты, на которых изображены схемы оплаты проходящих маршрутов. В трамваях и автобусах все остановки высвечиваются на табло и дублируются голосом на английском и китайском языках.

Кроме автобусов и трамваев по Гонконгу ездят маршрутки двух цветов: красные и зеленые. Окрашенные в зеленый цвет ездят строго по маршруту и оплата в них осуществляется при входе картой Octopus. Красные могут отклоняться от маршрута, а расплачиваться в них нужно при входе наличкой.

Автобусы и маршрутки ездят и днем, и ночью. Будьте готовы к тому, что тормозят водители резко и близко другу к другу. Между двумя автобусами на светофоре вряд ли поместится даже худенький маленький азиат.

Если Вы планируете ездить по Гонконгу общественным транспортом, то установите себе на телефон специальное приложение — .

Вообще стоит отметить, что местные жители среднего класса довольно активно пользуются общественным транспортом. Возможные варианты проезда можно искать с помощью карт Google.

Имейте ввиду, что красные маршрутки на картах Googleне отображаются.

Как купить билет в метро Гонконга

Очень рекомендую воспользоваться покупкой карты Октопус, она упростит поездку на метро Гонконга в разы. Если же вы в городе всего на один день, то можно обойтись обычными билетами в метро.

Находим следующие автоматы для покупки билетов метро

Нажимаем на нужную станцию прямо на экране автомата, после чего будет выбран один взрослый билет. Можно оплачивать. Проще некуда – одно касание и оплата.

На руках у вас окажется такой билет метро:

На входе прислоняем карту, на выходе карту нужно будет опустить внутрь турникета.

На перронах с каждой стороны наглядно показано в каком направлении идет поезд. На схеме серым закрашены те станции откуда поезд приходит; черным выделено данная станция, на которой вы находитесь; цветным те станции метро куда поезд поедет дальше.

Внутри поезда есть аж две информационные таблички. Первая показывает мигающими стрелками где находится поезд и куда движется.

Вторая табличка показывает место станции, где поезд сейчас находится и текущую ветку.

Всё это в одном вагоне дублируется через друг друга

Стоимость проезда и где купить билеты

В гонконгском метро существует три основных тарифа — обычный, льготный и студенческий. Льготники — это те, кому еще не исполнилось двенадцати лет, а также люди в возрасте шестидесяти шести лет и старше. Молодежь — то есть, пассажиры в возрасте от двенадцати до двадцати пяти лет — могут покупать билеты для проезда почти по всем линиям метро с определенной скидкой. Для самых маленьких пассажиров, которым еще нет и трех лет, проезд является бесплатным — но только в том случае, если их рост не выше нормы.

Метро разделено на «зоны». То, сколько таких «зон» вам нужно проехать, влияет на стоимость билета. Отдельный тариф существует для тех, кто едет до конечной станции любой из веток. Таким образом, билет для взрослого человека может стоить от трех до сорока восьми гонконгским долларов. Льготный тариф снижает цены в два раза. Билет, купленный по студенческому тарифу, может стоить от полутора до сорока гонконгских долларов.

Билеты можно купить привычным для нас способом — в автоматах у метро. В кассе можно приобрести и специальный туристический билет. Он стоит пятьдесят пять долларов. С этим билетом можно в течение дня совершать поездки в метро безо всяких ограничений (исключение составляет линия, соединяющая город с аэропортом).

Как добраться из Гонконга в Китай паромом

В Шекоу можно добраться и паромом (Ferry), который отправляется каждый час с паромной переправы на гонконгской паромной станции Central. Альтернативный способ – от причала Пинчжоу, который расположен к юго-западу от центра Гонконга. Доехать до него можно на бесплатных (при наличии билета на паром, который можно купить в гостинице Garden Hotel) автобусах от гостиниц White Swan и Landmark Canton. Так можно воспользоваться причалом Хуанпу на улице Ганцянь.Из Шекоу до Гуанчжоу можно добраться на поезде или автобусе. Опытные путешественники советуют пользоваться автобусом по той причине, что от причала до ж/д вокзала придется еще достаточно далеко идти, а автовокзал расположен недалеко от паромной станции. Но и поезда, и автобусы ходят очень часто.
И, наконец, самый быстрый и удобный способ в том случае, если вы прилетаете в гонконгский аэропорт с багажом и не испытываете ни малейшего желания ходить с ним по городу в поисках нужного автобуса или метро – это воспользоваться паромом в Шеньчжень непосредственно из аэропорта в Гонконге.


 

Трамваи

Чтобы добраться в оживленные районы северной части острова, можно сесть на трамвай – этот вид транспорта заслуживает называться своеобразной исторической достопримечательностью Гонконга. Двухэтажные трамваи ездят по улицам города с 1904 года и остаются отличным способом перемещения. Чтобы получить самый лучший вид, стоит занять место возле окна на втором этаже. Трамвайный маршрут проходит через некоторые из самых ярких районов Гонконга: Western district, Wan Chai, Happy Valley, Causeway Bay и North Point.
Трамваи работают с шести утра до полуночи. Вне зависимости от расстояния, стандартный проезд стоит 2,3 гонконгских доллара, или 1,2 и 1,0 для детей и пожилых людей соответственно, так что всегда имейте с собой мелкие деньги. Садиться нужно в заднюю дверь трамвая, а платить – при выходе через переднюю дверь. Само собой, принимаются карты Octopus.


Маршруты, расписание трамваев и тарифы

Трамвайная сеть включает шесть основных маршрутов между Kennedy Town и Shau Kei Wan. Ждать трамвай долго не приходится – в часы пик средняя частота движения всего 1,5 минуты, в остальное время немного больше. Интервалы между остановками примерно 250 метров.

Шесть основных маршрутов следующие:
Shau Kei Wan Western Market
Shau Kei Wan Happy Valley
North Point Shek Tong Tsui
Causeway Bay Shek Tong Tsui
Happy Valley Kennedy Town
Shau Kei Wan Kennedy Town

А здесь вы можете посмотреть и скачать карты трамвайных маршрутов восточной (East bound) и западной (West bound) частей.

История

В 60-е годы XX века гонконгская экономика стала стремительно развиваться. Одновременно шел быстрый рост численности населения, а транспортный поток на дорогах становился все гуще. Возникла острая необходимость в метрополитене.

Согласно первоначальным проектам, его длина должна была составлять шестьдесят четыре километра (суммарная протяженность четырех веток). Строительство должно было начаться в середине 70-х годов и продолжаться чуть более десяти лет. Но в конце 60-х годов демографические данные несколько изменились: выяснилось, что первоначальный прогноз о росте численности населения вряд ли оправдается. В связи с этим было решено строить транспортную систему меньшего масштаба, чем было задумано изначально. Теперь ее длина должна была составлять лишь двадцать километров. Позже проект был вновь пересмотрен, длина сократилась до пятнадцати с половиной километров.

Строительство началось в середине 70-х годов и было завершено примерно в установленный срок. Позже линии удлинялись, появлялись новые станции, строились новые ветки.

В 2000-е годы компания-оператор метрополитена «MTR Corporation» была приватизирована. Позже она объединилась с железнодорожной компанией «KCRC», фактически поглотив ее. От этого объединения пассажиры только выиграли: теперь они могут пользоваться двумя железнодорожными сетями, покупая для этого лишь один билет.

Octopus Card

Для удобства перемещения рекомендуется использовать Octopus Card – это предоплаченная электронная карточка, которая принимается на большинстве остановок общественного транспорта Гонконга. Проездные карточки Octopus Card представляют собой электронные карты с определенной суммой, которые обеспечивают простой способ использования почти всеми видами общественного транспорта. Эти карточки даже принимаются во многих сетях быстрого питания и магазинах.


Octopus Card экономит время и избавляет от необходимости всегда иметь с собой кучу мелочи. По мере необходимости карточку можно пополнять, при этом, отдавая карточку, вы получите обратно все неизрасходованные деньги вместе с депозитом в 50 гонконгских долларов (минус 7 гонконгских долларов в качестве налога для карточек, которые были возвращены в течение трех месяцев). Как вариант, вы можете выбрать невозвратную карточку Sold Octopus или выбрать какую-либо из массы предлагаемых разновидностей этих карточек.

Евгений Тутлаев

Очень нравится писать о путешествиях и туризме! Открыт и буду рад сотрудничеству с турфирмами, гидами, организаторами путешествий, авиаперевозчиками! Пишите!

Оцените автора