Наличие мест и цены на жд билеты на поезда псков — москва

Из истории

В 1851 году вышел указ императора Николая I о строительстве железной дороги Санкт-Петербург – Варшава. Дорога строилась и вводилась в эксплуатацию поэтапно. 10 февраля 1859 года в город прибыл первый поезд и было открыто движение на участке Луга – Псков. В этом же году французский инженер Пирель разработал проект Псковской железнодорожной станции, после утверждения которого в 1860 году началось строительство каменного пассажирского здания. Торжественное его открытие состоялось 9 сентября 1863 года и к этому времени было построено первое паровозное депо.

Возведенное вокзальное строение имело двухэтажную центральную часть, одноэтажные крылья и боковые ризалиты. По проекту Пиреля оба фасада не имели окон  и в них были только дверные проемы, общее их количество составляло 76.

• В центральной части на первом этаже располагался большой вестибюль, наверх вела лестница  и здесь имелось небольшое почтовое отделение
• В восточном крыле находились телеграфное отделение и кабинеты начальника станции и его заместителя, а также помещения для пассажиров третьего класса — зал ожидания, буфет и женская комната. В восточном ризалите располагались бюро регистрации и служебные помещения почтовой конторы, а также резервные комнаты
• Западное крыло предназначалось для пассажиров первого и второго класса, здесь были зал ожидания и дамский салон, столовая и буфет, отхожие места. В ризалите западного крыла останавливались высокопоставленные пассажиры и для них в трех комнатах были установлены камины. Только здесь зимой было тепло, в остальных вокзальных помещениях отопления не было

 В 1889 году с открытием Псковско-Рижской железной дороги станция стала узловой.

Проектируя строение, архитектор разбил весь объем на три участка, сделав акцент на его центральной части, что позволило избежать впечатления монотонности от длинной и невысокой постройки. Выступающая средняя часть – центральный ризалит является главным  в композиции и подчеркивает, что именно здесь расположен основной вход. По обе стороны от него симметрично расположены одноэтажные крылья с помещениями для пассажиров. А завершают крылья сильно выступающие боковые ризалиты, уравновешивающие объемную композицию и имеющие высотные возвышения в виде мезонинов. Вокзальный комплекс образует в плане небольшое каре.

На памятной доске вокзального здания можно увидеть надпись «2 (15) марта 1917 года в 15 часов 05 минут в салон-вагоне царского поезда на станции Псков император Николай II отрекся от престола Государства Российского». На Привокзальной площади в память об этом историческом событии построена Царская часовня.

Для справки — по такому же разработанному Пирелем типовому проекту были построены ж/д станции в городах Владимир, Вильно и Динабурга – сейчас Вильнюс и Даугавпилс.

Обзор поездов, курсирующих по маршруту

Сразу
хочу сказать, исходя из своего опыта,
что от Пскова до российской столицы
добраться немного проблематично, так
как расстояние между городами приличное
(свыше 700 километров), а поездов ездит
не так много, как хотелось бы. Их можно
разделить на следующие категории:

• обычный
  пассажирский;

• фирменный
  (№
  010Ч «Псков»).

Продолжительность
поездки зависит от того, какой состав
вы предпочтете:

• на
  самом быстром можно доехать за 10 часов
  44 минуты;

• наиболее
  медленный довез меня за 15 с половиной
  часов.

Отходят
поезда с железнодорожной станции
Псков-1, а вот прибытие возможно на разные
вокзалы Москвы — Рижский, Курский,
Ленинградский.

Электрички, вокзалы и расписание Пскова

Расписание электропоездов из Пскова с недавнего времени претерпело значительные изменения. Из-за подписания нового договора между Псковской областью и Дирекцией пассажирских перевозок отменены многие популярные электрички. Так, отменены шесть электричек в Лугу, Печоры, Новосокольники. Вместо этих составов назначен поезд местного значения Псков – Дно. Не все считают эти нововведения удобными, т.к. поезд – вечерний, а многие из электричек отправлялись днем или утром. Однако по двум направлениям – на Лугу и Дно – электрички продолжают курсировать. Так, утром и вечером отправляются согласованные поезда на Балтийский вокзал Санкт-Петербурга с пересадкой на станции Луга-1. До станции Дно ежедневно, круглогодично отправляются два электропоезда – утренний и вечерний.

Поезда, вокзалы и расписание Пскова

Псков – значимый железнодорожный узел, связывающий прямым сообщением северо-западные регионы страны с государствами Прибалтики. Поэтому расписание поездов Псков является актуальным для тех, кто планирует поездку в Ригу или Вильнюс. Именно в эти прибалтийские столицы через этот древний город следуют поезда из Санкт-Петербурга. Оба поезда – ежедневные и круглогодичные, формирования Латвийской и Литовской железнодорожных компаний. Они проходят через город ночью, а ранним утром – следуют в обратном направлении. До станции Рига-Пассажирская время в пути около 14 часов, а до Вильнюса поезд находится в дороге чуть больше 11 часов.

Летнее и зимнее расписание поездов Псков

С Петербургом столицу Псковской области связывают международные поезда из Риги и Вильнюса. Время движения – 4 часа 30 минут. Кроме того, курсирует ежедневный круглогодичный фирменный поезд сообщением Псков – Москва. На Ленинградский вокзал столицы он прибывает через 12 часов 20 минут после отправления. По средам назначается еще один поезд в Москву, а в воскресенье – еще два дополнительных – в Москву и Санкт-Петербург. Дорога до Витебского вокзала Санкт-Петербурга занимает 4 часа 15 минут. Дополнительные составы в Москву прибывают на Ленинградский и Рижский вокзалы, причем прибывающий на Москву-Рижскую поезд находится в пути на три часа больше – 15 часов. По понедельникам, средам и пятницам в вечернее время назначается единственный местный поезд, следующий до станции Дно Псковской области. В дороге он пребывает 1 час 33 минуты.

Вокзал Псков-Пасс

Выполнен поиск без указания даты. Показаны все поезда, в том числе которые курсируют не каждый день. Для уточнения даты, заполните соответствующее поле в форме поиска.

В расписании поездов и электричек по станции Псков возможны текущие изменения. Рекомендуем уточнять информацию в справочной службе вашего вокзала

Обращаем ваше внимание на то, что время, указанное в расписаниях — местное

Расписание поездов и поиск билетов

Чтобы найти и купить жд билеты на поезд в Пскове заполните пункты отправки и прибытия, выберите нужную дату. Это быстрее и удобнее, чем посещение привокзальных касс. Достаточно распечатать билет и прибыть ко времени отправления поезда, электронная регистрация на рейс будет произведена автоматически. При возникновении любых вопросов можно обратиться в круглосуточную техническую поддержку.

Табло прибытия и отправления поездов в режиме онлайн в железнодорожном вокзале Пскова:

Более детальную информацию по расписанию движения поездов и электричек можно получить на соответствующих страницах данного сайта.

Услуги и инфраструктура

На данный момент на станции Псков, для пассажиров оказывается широкий спектр услуг, можно воспользоваться следующими:

• справочно-информационное бюро. Здесь можно получить всю необходимую информацию об билетах, времени отправления/прибытия поезда, наличие свободных мест на необходимом рейсе. Также, через справочную службу можно сделать объявление по громкой связи;
• электронное расписание прибытия и отправления поездов. Оно расположено в центральной секции ЖД вокзала;
• камеры-хранения. Первый сутки 150 руб. включая НДС 18% для малой, средней и большой ручной клади;
• медпункт. Оказание экстренной доврачебной помощи;
• комната матери и ребенка. Необходимо заметить, что данное помещение, оборудовано всем необходимым, чтобы осуществить полноценный уход за ребенком. В комнате присутствуют следующие объекты: отдельные спальные места, кухня, пеленальные столики, игровые зоны и отдельный сантехнический узел;
• бесплатный беспроводной интернет.

Осуществляется работа следующих касс:

• касса №1. График ежедневный с 8:00 до 19:00. Производится исключительно продажа билетов. Оформление электронного билета. Расчет с помощью банковской карты;
• касса №2. График с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30. Пассажиры могут только приобрести билет и оформить электронный за наличный и безналичный расчет;
• касса №3. Работа осуществляется ежедневно с 8:00 до 21:00. Покупка билетов, обмен и возврат. Оформление ручной клади и электронного билета. Расчет наличными и картой;
• касса №4. Режим работы круглосуточный. Продажа билетов, обмен и возврат. Оформление ручной клади. Безналичный расчет;
• касса №5. Режим работы круглосуточный. Продажа билетов, обмен и возврат. Оформление электронного билета. Расчет наличными и картой.

В здании вокзала станции Псков-Пассажирский находятся следующие объекты инфраструктуры:

• главная зона, где находятся скамейки и ячейки камеры хранения;
• большой и малый зал, где расположились банкоматы: Сбербанк, ВТБ, АК Барс, ТрансКредитБанк, Летобанк и справочно-информационное бюро;
• табло с актуальной информацией о прибытии и отправлении поездов;
• зал ожидания;
• комната матери и ребенка;
• комната отдыха. Комната отдыха имеет 12 мест. Стоимость в сутки от 800 до 1500 руб. Оплата производится с помощью безналичного расчета;
• туалет. Стоимость разового посещения уборной составляет 15 руб. При предъявлении билета – бесплатно;
• буфет и кафе;
• киоск с сувенирной и печатной продукцией;
• пункт ЧОП и отделение железнодорожной полиции.

Рядом со станцией расположились продуктовые магазины «Магнит», «Пятерочка», «Данси», «В двух шагах», «Русская душа» и круглосуточные кафе «Кофе с совой», «М-денер» и «Старорусская мельница». Также в шаговой доступности аптечный пункт «Будь здоров». В непосредственной близости находится детская поликлиника №2.

Фирменный поезд № 010Ч «Псков» — самый скоростной и комфортный вариант поездки

Главным
преимуществом этого состава могу назвать
его удобный график курсирования. Поезд
ходит каждый день, отправление вечером
(19:30). Это идеально подойдет тем
путешественникам, кто планирует поехать
в столицу после работы. Приедете утром,
проведя в дороге всю ночь. До середины
апреля состав прибывает в 06:14, после
13.04 он будет ехать на 20 минут дольше
(06:35). В это время уже работает городской
московский транспорт (как наземный, так
и метрополитен), так что можно без проблем
уехать в любой район города.

Поезд
новый, современный, комфортабельный,
оснащен всем необходимым. Даже
обычные сидячие вагоны оборудованы
кондиционерами с биотуалетами, но я
рекомендую ехать хотя бы в плацкартных.
Просто сложно провести почти 11 часов
сидя, несмотря на то, что кресла мягкие,
их спинки откидываются, подлокотники
поднимаются, да и расстояние между
рядами большое, можно вытянуть ноги и
попытаться поспать. Плацкарты
стандарты, имеют схожий набор удобств
с сидячими вагонами, но зато можно будет
лечь и выспаться. Есть
две категории купе — обычные и комфорт.
Первые могут похвастаться наличием
мультимедийного портала, всем пассажирам
выдают свежие новостные газеты/журналы,
комплекты постельного белья, гигиенические
наборы. Вторые оснащены телевизорами,
розетками на 220 вольт, есть душевые
кабины, каждому клиенту положены тапочки. Стандартных
СВ в поезде нет, только бизнес. Там есть
сейф и беспроводной интернет.

Люкс
могу сравнить с номером в хорошем отеле.
Мягкая мебель, шкаф, теплые банные
халаты, кнопка вызова проводника, удобные
матрасы.

Стоимость
билетов, способы экономии 

Плацкартные
и сидячие вагоны не входят в программу
динамического ценообразования РЖД, а
вот на остальные категории она
распространяется. Поэтому я стараюсь
брать билеты минимум за месяц. Так можно
сэкономить, к тому же быть уверенным,
что точно будут удобные места. Расценки
следующие:

1. Сидячие
   места стоят от 1150 рублей.

2. За
   плацкарт нужно отдать минимум 1470 рублей.

3. Обычное
   купе стоит от 2757 рублей, комфорт — 2558.

4. Проезд
   в СВ-бизнес обойдется вам в 8578 руб.

5. Люкс
   — самый дорогой, проезд там стоит от
   10087 рублей.