Клуб динамо

Реконструкция

Стадион после сноса восточной, северной и южной трибун, 2012 год.

Модель стадиона после реконструкции

Стадион «Динамо» на реконструкции. Вид при выходе из северного вестибюля станции метро «Динамо»

Проект

Согласно проекту «ВТБ Арена Парк», одна крыша должна объединить Большую спортивную арену, рассчитанную приблизительно на 26,3 тысячи зрителей, Малую спортивную арену вместимостью от 11,5 до 14 тысяч зрителей, где можно будет проводить матчи по хоккею, смешанные единоборства, профессиональный бокс, баскетболу и концертно-зрелищные мероприятия, а также досугово-развлекательный комплекс. Изначально предполагалось, что новый стадион «Динамо» попадёт в заявочную книгу на проведение матчей чемпионата мира 2018 года, однако этого не произошло, и его вместимость была уменьшена с предварительных 45 до проектных 26 тысяч зрителей.

Для Академии спорта будет построено здание площадью около 62 тыс. м². Коммерческая часть проекта включает в себя строительство офисных и жилых зданий, гостиницу «Хаятт» и многоуровневую подземную парковку. Общая площадь спортивной части составит более 200 тыс. м², общая площадь коммерческих площадей — более 450 тыс. м². Всего в рамках проекта запланировано строительство 246 тыс. м² офисов, 167 тыс. м² апартаментов, 37 тыс. м² гостиничных площадей, 10 тыс. м² торговых площадей, а также паркинг, рассчитанный на 2543 автомобилей.

Архитектором зоны городской постройки является Сергей Чобан, для доработки спортивной части проекта был приглашён американский архитектор Дэвид Маника (англ. David Manica). В ответ на претензии болельщиков «Динамо» он решил видоизменить проект, пообещав предоставить болельщикам трёхъярусную трибуну, напротив которой будет располагаться большое табло, собственное лобби и фойе со смотровой площадкой. Западная трибуна после укрепления её фундамента будет отделена от строящейся арены и станет частью музея «Динамо».

В сентябре 2013 года проект комплекса «ВТБ Арена парк», в рамках которого реконструируется стадион «Динамо», стал лауреатом европейской премии в области недвижимости European Property Awards.

Спортивный комплекс в Петровском парке будет носить название «ВТБ Арена», а сам стадион получит имя Льва Яшина.

Стоимость

В ноябре 2012 года председатель совета директоров «ВТБ-Арены» Андрей Перегудов сообщил, что строительство спортивного объекта — двух залов вместе с парковкой, обойдется примерно в 650—700 миллионов долларов, а весь комплекс с прилегающей инфраструктурой — в $1,5 миллиарда.

В июне 2013 года бывший глава попечительского совета «Динамо» Сергей Степашин сообщил, что стоимость строительства футбольного стадиона составит около 9 миллиардов рублей, а общая стоимость спортивной части проекта, включающей в себя футбольный стадион, Академию спорта, досугово-развлекательный комплекс, подземные переходы от станции метро к спортивному комплексу, паркинг более чем на 1500 машино-мест и другие технические строения — 26 миллиардов.

Финансирование строительства обеспечивается за счет средств Банка ВТБ и инвестиций ряда зарубежных банков (Cassa Depositi e Prestiti (CDP), Intesa Sanpaolo, Société Générale, KfW IPEX-Bank).

Ход работ

Реконструкция стадиона «Динамо», июль 2016 года.

Первоначально стадион планировалось реконструировать с сохранением фасадов, как того требовал охранный статус памятника архитектуры, однако постановлением правительства Москвы от 12 июля 2011 года границы территории объекта культурного наследия «Стадион „Динамо“» были изменены, после чего были снесены восточная, северная и южная трибуны. Единственным подлинным фрагментом, оставшимся от исторического здания, стала западная трибуна. Также были демонтированы осветительные мачты, которые, благодаря своим размерам, были одним из ориентиров северной части Москвы.

В ноябре 2012 года инвестор строительства, компания «ВТБ-Арена», заявил, что снесённые стены стадиона будут восстановлены по лазерным обмерам, проведённым до сноса, а также обещал провести реставрацию и вернуть на своё место оригинальные барельефы работы скульптора Сергея Меркурова.

Точечное доскональное сканирование позволит один в один восстановить те стены, которые из-за аварийного состояния не могли быть сохранены.
Пресс-служба «ВТБ-Арены»

Летом 2013 года был закончен нулевой цикл работ. Реконструкция находится на этапе укрепления фундаментов сохраняемой исторической стены западной трибуны.

1 апреля 2014 года футбольные болельщики, недовольные застройщиком, провели пикет возле снесённого стадиона, а также передали представителям «ВТБ-Арена парка» манифест со своими требованиями.

Открытие стадиона «Динамо» намечено на конец 2018 года.

Часть (к/п) №4

Парусный спорт.

Чередование: транспортные и людские потоки Москвы.

Зрители заполняют трибуны стадиона.

Комментатор В.С.Синявский.

Игра в волейбол.

Игра в баскетбол.

Велосипедная гонка.

Вид на трибуны.

Комментатор.

Выход футбольных команд на поле.

Болельщики бегут к спортсменам и вручают цветы.

Футбольный матч.

Ликование на трибунах.

Флаги.

Лица спортсменов.

Парад участников спортивного праздника.

Фрагменты соревнований.

Персоны

Синявский В.С. — советский военный корреспондент и радиорепортер, спортивный журналист, комментатор Всесоюзного радио.
Пономарев А.С. — Заслуженный мастер спорта СССР по футболу, Заслуженный тренер СССР.
Соловьев Л.К. — Заслуженный мастер спорта СССР по футболу, Заслуженный тренер РСФСР.

Места съемки

Москва

Сезоны

Весна
Лето

Что изменилось и что осталось от старого Динамо

Несмотря на полный снос старого стадиона, кое-что в комплексе оставили прежним. Вот то немногое, что застройщики не изменили:

  • внешний вид фасада;
  • западная трибуна;
  • барельефы.

Цвет фасада стадиона «ВТБ Арена» тот же, что и Динамо в Москве – серый. Перед закрытием цвет был немного другой, но по словам архитектора так выглядел фасад изначально. Какой он сейчас, видно на фото.

Из всех трибун сохранили только западную. Остальные буквально осыпались. Их пришлось снести и построить заново.

Главное, что удалось сохранить от исторического Динамо – барельефы Сергея Меркурова. Советский скульптор сделал их для стадиона еще в 1930-х годах. На фасаде установлены копии. Оригинальные барельефы находятся в недрах комплекса. Власти планируют передать их в музей.

В остальном ВТБ Арена – абсолютно новый комплекс. Это подчеркивает даже изменение названия.

Культурные мероприятия на стадионе «Динамо»

В свое время, находясь на пике популярности, на стадионе выступала группа «Машина времени». Мероприятие сопровождалось таким ажиотажем, что наплыва любителей рока не выдержали даже металлические ворота на входе – толпа банально снесла их с петель.

В последние годы ХХ века на «Динамо» с успехом проходил фестиваль «Владироксток», хэдлайнерами которого были легенды русского рока группы «ДДТ» и «Аквариум».

Приезжал сюда с концертом и один из самых известных корейских музыкантов Seo Taiji – шоу стало дебютным в большом концертном туре артиста по России.

В начале июля 2010 года Владивосток отмечал свой полуторавековой юбилей. Эпицентром празднований стал стадион «Динамо», где были установлены масштабные декорации, а поздравляли горожан Елена Ваенга, Валерий Сюткин и Игорь Николаев. Своей торжественной речью начало праздничным мероприятиям положил стоявший тогда во главе РФ Дмитрий Медведев.

Из истории стадиона

Сложно поверить, но еще в 1950 году на месте, где ныне расположен стадион «Динамо», функционировал городской рыбный рынок. В первые годы после окончания ВОВ огромная страна принялась восстанавливать послевоенную разруху и создавать новые блага для населения

В этой программе особое внимание было уделено спорту: новые спортивные сооружения создавались повсеместно. Во Владивостоке выбор места для строительства главного стадиона пал на живописную набережную, где предпочитало проводить досуг подавляющее количество местных жителей: так городские власти планировали привлечь граждан к активному занятию спортом и привить любовь к футболу

Будучи построенным в 1957 году, уже в 1959 стадион «Динамо» претерпел первую реконструкцию. Виной всему бум футбола, повлекший за собой строительство на арене Западной и Восточной трибун, увеличивших вместимость до 20 000 человек. В таком виде арена просуществовала четверть века, пока за 2 года до летних Игр в Сеуле не отправилась на вторую перестройку: Восточные и Западные трибуны были упразднены, а в помещениях под Северной был построен легкоатлетический манеж, беговые дорожки получили современный на то время материал покрытия. Это делалось неспроста: в преддверии Олимпиады в Сеуле во Владивостоке несколько тренировочных сборов проводили бегуны, выступавшие в Южной Корее под флагом СССР летом 1988 года.

В 2004 году стадион обновился кардинальным образом: были полностью убраны деревянные лавки, взамен которым поставлены современные пластиковые кресла. В ходе этой же реконструкции появились большое световое табло размерами 16х9 метров, а также 4 осветительные мачты, предоставившие возможность проводить игры в вечернее время

Тогда же «Динамо» был оснащен системами автоматического полива и подогрева, что заметно улучшило качество газона – это было особенно важно, так как в то время местный клуб Луч-Энергия играл во втором по силе дивизионе (а позже – и в первом), где предъявляются куда более серьезные требования к физическому состоянию поля, нежели в региональных соревнованиях

В 2009 году в прессе проскакивала информация, что стадион может быть закрыт на еще одну реконструкцию по причине слабых систем противопожарной безопасности и антитеррористической защиты, однако дальше заявлений дело не пошло.

Билеты на стадион «Динамо»

Приобрести билеты на домашние матчи Луча возможно в главной кассе стадиона, расположенной у служебного входа Южной трибуны. Время работы 10:00-20:00, в дни проведения матчей кассы прекращают реализацию билетов за полчаса до начала игры. Однако если по каким-то причинам вы не успели обзавестись входным квитком, а на матч попасть очень хотите, то купить билет можно онлайн на сайте vl.ru: все, что нужно, это зарегистрироваться, выбрать в списке мероприятий вас интересующее и оплатить банковской картой стоимость билета. После проведения платежа билет приходит на почту: его можно распечатать и взять с собой в чашу стадиона, а можно просто показать контролеру на входе электронный файл в своем смартфоне.

Получай новые прогнозы: и .

Примечания

Источники
  1. ↑ . ФК «Динамо-Москва». Дата обращения 19 апреля 2017.
  2. ↑ . РИА Новости (24 ноября 2008). Дата обращения 19 апреля 2017.
  3. Татьяна Воронцова. . Шагаю по Москве (24 ноября 2008). Дата обращения 19 апреля 2017.
  4. Ничипорук Павел. . Узнай Москву. Дата обращения 19 апреля 2017.
  5. Степан Чаушьян. . Аргументы и факты (17 августа 2014). Дата обращения 19 апреля 2017.
  6. Александр Мелешенко. . Российская газета (15 июня 2016). Дата обращения 19 апреля 2017.
  7. на сайте FootballFacts.ru
  8. . Архнадзор (10 февраля 2012). Дата обращения 6 мая 2012.
Комментарии
  1. Проект по усилению существующих фундаментов выполнил научно-исследовательский институт оснований и подземных сооружений имени Н. М. Герсеванова; этот проект был согласован с Мосгорнаследием и прошёл государственную экспертизу.
  2. Согласно первоначальному проекту, внутри исторических стен стадиона «Динамо» должны были разместиться два уровня помещений различного назначения (магазины, предприятия питания и т. п.), а над ними — воздвигнута новая футбольная арена и крытый спортивный комплекс.

Часть (к/п) №3

Занятия по спортивной гимнастике в парке.

Б.Н.Астафьева и В.М.Лаврущенко.

В.М.Лаврущенко выполняет упражнения на коне.

В.М.Лаврущенко тренирует спортсменов.

Е.Иванов выполняет упражнения на перекладине.

Е.Иванов занимается с детьми опорными прыжками.

Тренировка детской теннисной школы, занятия ведет Н.С.Теплякова.

На стадион приходит А.А.Пугачевский с другом.

Бег А.А.Пугачевского в замедленной съемке.

Тренировка бегунов.

Н.Я.Думбадзе, метание диска.

Н.Я.Думбадзе и А.С.Андреева.

Н.Я.Думбадзе бросает диск.

И.А.Степанчонок, барьерный бег в замедленной съемке.

И.С.Степанчонок тренирует бегунов.

Студентка Н.Герасимова.

Прыжок в длину.

Н.Герасимова с тренером И.П.Сергеевым.

М.Г.Исакова и В.А.Прошин идут по парку.

Летняя тренировка конькобежцев.

Н.Г.Озолин.

Н.Г.Озолин с учеником Б.Сухаревым.

Прыжок с шестом Н.Г.Озолина в замедленной съемке.

Прыжок Б.Сухарева.

Спортсмены в медицинских кабинетах стадиона (физиотерапия, массаж, солярий).

Врач просматривает картотеку.

Филиал стадиона, водная станция «Динамо».

Тренировка пловцов.

Водное поло.

Персоны

Астафьев Б.Н. — Заслуженный мастер спорта СССР по спортивной гимнастике, Заслуженный тренер СССР, педагог, общественный деятель.
Лаврущенко В.М. — Заслуженный мастер спорта СССР по спортивной гимнастике, чемпион СССР по спортивному многоборью.
Теплякова Н.С. — советская танцовщика и теннисистка, Заслуженный мастер спорта СССР, Заслуженный тренер СССР.
Пугачевский А.А. — советский бегун-рекордист, Заслуженный мастер спорта СССР, многократный чемпион СССР, Заслуженный тренер СССР.
Думбадзе Н.Я. — Заслуженный мастер спорта СССР по легкой атлетике, чемпионка СССР и Европы по метанию диска, призер Олимпийских игр 1952.
Андреева А.С. — Заслуженный мастер спорта СССР по легкой атлетике, чемпионка СССР и Европы в толкании ядра.
Степанчонок И.А. — Заслуженный мастер спорта СССР по легкой атлетике, Заслуженный тренер СССР, главный тренер сборной СССР 1971-1975.
Сергеев И.П. — Заслуженный мастер спорта СССР по легкой атлетике, Заслуженный тренер СССР.
Озолин Н.Г. — Заслуженный мастер спорта СССР по легкой атлетике, Заслуженный тренер СССР, кандидат педагогических наук, автор учебных пособий, Заслуженный деятель науки РСФСР.
Исакова М.Г.
Прошин В.А.

Места съемки

Москва

Спартакиада в Петровском парке

Огромный парк с липами, соснами и ясенями разбили в 1828 году. Название своё он получил благодаря соседству с Петровским дворцом (1782 год), а тот, в свою очередь, от названия села Петровское, на месте которого был построен.

Строить стадион стали на пересечении двух аллей. Московская когда-то была любимым местом прогулок городской знати, чьи дачи находились рядом с парком. Театральная аллея получила своё название, поскольку именно там в конце позапрошлого века появился модный по тем временам театр «Воксал».

Первое время стройка держалась в основном на энтузиазме московской молодёжи, которая приходила сюда работать по выходным. Орудиями строительства были кирки и лопаты, а транспортным средством — лошади.

Всё изменилось с августа 1927 года, когда было принято решение в честь десятилетия советской власти и принятия первого пятилетнего плана развития народного хозяйства провести грандиозный физкультурно-оздоровительный праздник-смотр — Всесоюзную спартакиаду. Строительство стадиона стало государственной задачей.

К августу 1928 года появились три бетонные трибуны высотой с четырёхэтажный дом. Стадион напоминал гигантскую подкову длиной в полкилометра — с прямыми северной и южной трибунами и замыкающей их полукругом западной. На месте восточной трибуны ещё росли вековые деревья и находились небольшие спортивные площадки и корты. За ними располагалось запасное футбольное поле. По задумке архитекторов опоясывать стадион должна была лента вело- и мототрека с разными перепадами высоты. Идея оказалась неудачной: для гонок не хватало ряда специфических условий. Зато на треке в дни значительных футбольных и легкоатлетических матчей могли устанавливать дополнительные скамейки, поскольку число зрителей с каждым годом росло и мест на трибунах не всегда хватало.

Под трибунами располагались три спортивных зала для занятия гимнастикой, боксом и борьбой, раздевалки с душем, кабинеты для врачей, два тира на 50 и 100 метров, помещения технических служб. На территории Петровского парка были построены четыре баскетбольные и четыре городошные площадки, семь летних теннисных кортов. На новом стадионе, в отличие от старых, где пропускная способность была не более 200 человек, одновременно могли заниматься около двух тысяч спортсменов.

Первая Всесоюзная спартакиада в 1928 году прошла с размахом: участвовало больше семи тысяч спортсменов, более шестисот из них приехали из-за рубежа.

Как добраться

Стадион «Динамо» строился очень давно, во времена, когда общественный транспорт был развит не очень хорошо, поэтому власти выбрали место, к которому добираться удобно практически из любой точки города. Минск со временем значительно разросся, но главная спортивная площадка страны так и осталась в центре. Сегодня попасть под своды «Динамо» вы сможете в кратчайшие сроки практически из любой точки города. Все благодаря развитой системе минского метрополитена.

Ближайшая к стадиону станция метро — Первомайская (Автозаводская линия). Находится она на улице Ленина рядом с набережной реки Свислочь. Выйдя из метро, двигайтесь вперед в направлении КЗ «Минск» (большое серое здание по левую руку). Пройдя метров 300 от метро, слева вы увидите национальный стадион «Динамо». Общее время в пути – минут 8-10, преодолеете вы расстояние порядка 800 метров.

Также на относительно небольшом расстоянии от стадиона находится еще одна станция – Купаловская (та же Автозаводская линия). После выхода из метро идите вперед, по левую сторону от вас будет Администрация Президента РБ, затем «Президент-отель» и городской кардиологический центр. Пройдя до пересечения с улицей Первомайской, поверните направо и двигайтесь прямо, пока не упретесь в стадион. Купаловская находится на расстоянии примерно 800 метров. Время в пути – 9-10 минут.

До спортивного сооружения можно добраться и на общественном транспорте. На расстоянии 200 метров от главного входа на «Динамо» расположен остановочный пункт «Стадион Динамо». Подъехать сюда можно на автобусе № 127 или же на трамваях №№ 1, 4, 7.

От железнодорожного вокзала «Минск-Пассажирский» до стадиона «Динамо» можно дойти пешком. Шагать следует по улице Ульяновской мимо ТЦ «Galileo». Общее время в пути порядка 15 минут, за которые вы пройдете чуть больше 1 километра. На тот случай, если вы не ориентируетесь в Минске, можно подъехать на все тех же трамваях №№ 1, 4, 7 – садитесь в любой из них на остановке «Ленинградская» рядом с вокзалом, проезжаете одну остановку («Свердлова»), а на второй («Стадион Динамо») выходите из транспортного средства.

Из Национального аэропорта «Минск-2» добраться прямиком на стадион можно исключительно на такси. Если ехать на общественном транспорте, то в а/п вам нужно сесть на автобус № 300э, который довезет вас до вокзала. Уже там нужно совершить пересадку на трамвай №№ 1, 4 или 7 и проехать 2 остановки до стадиона. Общее время в пути с пересадками составит порядка 1,5 часа.

Если вы хотите приехать на «Динамо» личным автотранспортом, то примите во внимание, что на стадионе имеется 137 парковочных мест в подземном гараже и более 350 мест на автостоянках в границе ограждения и близлежащих улицах. С одной стороны, один факт наличия паркинга в центральной части густонаселенного европейского города – это уже здорово, с другой, общее количество мест для паркинга на 500 автомобилей при максимальной посещаемости 22 000 не выглядит серьезным подспорьем для поездки на матч или концерт на своем авто

Страницы истории

1923 год в Советском Союзе стал отправной точкой деятельности физкультурно-спортивного общества «Динамо», принадлежащего органам внутренних дел. На территории Беларуси подразделение появилось двумя годами позже. Примерно тогда же возникла идея построить в Минске стадион, принадлежащий обществу, но долгое время не могли найти площадку. В итоге, решено было возводить его в центральной части города на месте бывшего еврейского кладбища.

Крупнейший спортивный объект Белорусской ССР строился, что называется, «с мира по нитке». Участвовали все, начиная от строителей и простых граждан, и заканчивая пограничниками и личным составом НКВД, каждый из сотрудников органов был обязан отработать на объекте не менее 100 часов. Торжественно открытие в сопровождении оркестра и почетных лиц состоялось в июне 1934 года. «Динамо» быстро стал самым посещаемым спортивным сооружением страны, поэтому практически через год возникла острая необходимость увеличения вместимости. Реализован этот план был в 1937-39 годах в ходе первой реконструкции – стадион был способен единовременно принять до 12 000 зрителей.

Великую Отечественную Войну национальный олимпийский стадион не пережил, он был практически полностью разрушен в ходе бомбардировок, сохранились только остатки трибун. Разгребать завалы из груды камней принялись весной 1946 года – так стартовала вторая реконструкция, длившаяся почти 10 лет. За это время стадион существенно преобразился и добавил во вместимости – теперь смотреть соревнования по футболу и легкой атлетике могли 35 000 человек.

Грандиозное событие в виде московской Олимпиады-80 не обошло стороной и крупнейшую арену Беларуси. В ходе третьей по счету реконструкции 1978-80 годов строители добавили второй ярус трибун (вместимость достигла своей максимальной цифры в истории – 50 000 зрителей), установили новые беговые дорожки, табло, гигантские мачты освещения, оборудовали комнату для допинг-контроля и помещение для представителей СМИ. В итоге на арене при полном аншлаге прошли 7 матчей олимпийского футбольного турнира, включая один четвертьфинальный поединок. Здесь же минское Динамо единственный раз в своей истории стало чемпионом союзного первенства по футболу.

В годы Перестройки «Динамо» пришел в упадок: стадион превратился в огромный вещевой рынок, который был закрыт только в 2012 году. Спортивная деятельность стала постепенно уступать место концертной: так, в свое время на минской арене выступали Игорь Тальков, группа Кино, Юрий Шевчук и ДДТ, Ласковый май. Апогеем стали 8 сольных концертов Аллы Пугачевой, за 4 дня собравшие на «Динамо» более 400 000 человек. В 1999 году деревянные скамейки были заменены на удобные пластиковые сиденья – вместимость стадиона уменьшалась с 50 000 до 34 000. Именно при такой численности болельщиков свои легендарную победу в Лиге Чемпионов над Баварией добывал БАТЭ Борисов, столько же народу собирали матчи сборной Беларуси с Италией, Нидерландами и Францией.

Кредиты в евро во Франции и Италии, два стадиона и ТЦ под одной крышей

Когда команда «ВТБ Арены Парк» пережила перепроектирование из-за ЧМ и, казалось, набрала ход, случился второй серьезный удар – 2014 год и падение курса рубля.

Часть кредита на строительство выплачивали в валюте. Это называется экспортным финансированием: когда рубль был в порядке, а санкции еще не обсуждались, так делали часто. Коротко: если иностранная компания получает заказ на исполнение большого объекта, то в ее стране можно получить кредит под меньшие проценты. Сначала финансирование было французское – под генподрядчика Vinci Construction Grands Projets. Потом генподрядчик поменялся на итальянского – CodestInternationalS.r.L., а финансирование по той же схеме стало итальянским.

С падением курса рубля в ВТБ даже засомневались, стоит ли продолжать строительство. Но проектная команда убедила боссов банка, что останавливаться нельзя. На тот момент консервация объекта и завершение строительства оценивались примерно в одну сумму. В итоге отказались от экспортного финансирования и перекредитовались в рублях.

Но и это еще не все. При завершении проекта вылетел еще один подрядчик: обанкротился IT-интегратор «Астерос», который отвечал за интернет, телевидение, радиофикацию, антитеррористические центры, медийные кубы, системы платежей и так далее – все то, без чего стадион остался бы обычной бетонной коробкой. Например, без «Астероса» не работала бы билетная система. На стадион бы просто никто не попал.

После всех бумажных изменений и нескольких лет строительства стадион обещали открыть осенью 2017-го – но всего на один матч ко день рождения Льва Яшина, – а потом снова закрыть до весны. Планировалось, что летом перед чемпионатом мира здесь даже сыграет сборная России. Этого так и не случилось, с футболом проект пока связывает только то, что в «Хаятте» во время ЧМ-2018 жили некоторые сборные – например, Франция спала тут перед финалом.

Бывшие и нынешние руководители проекта объясняют постоянные переносы сроков строительства так: «ВТБ Арена Парк» – это не просто футбольная арена, а целый комплекс сложных объектов с непростой инженерией. На стадионе под одной крышей совмещены футбольная и хоккейная/баскетбольная/концертная площадка, а под ними – торговый центр и парковка. Главное условие запуска всего объекта – готовность всех составляющих.

Идею Эрика ван Эгераата с двумя стадионами в одном до реальных чертежей доводил Дэвид Маника, а адаптировал под российскую действительность Сергей Чобан. При этом главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов скептически относился к этой идее – из-за необходимости сноса исторических трибун и сложности проектных решений.

В разговоре со Sports.ru Кузнецов сообщил, что в итоговом проекте не видит никаких проблем. Несмотря на протест Архнадзора, историческая западная трибуна стадиона «Динамо», по его мнению, сохранена хорошо.

Сначала стадион и арену хотели сделать изолированными, чтобы теоретически можно было проводить футбольные и хоккейные матчи одновременно. Но когда ЧМ-2018 на «Динамо» отменился и пространства внутри стало меньше, концепцию изменили: место, где трибуны двух стадионов соприкасаются, стало общим. Там расположена часть туалетов, точек питания, медицинских кабинетов и технических помещений, которые используются и для футбола, и для хоккея. А на шестом этаже есть эксклюзивная точка – панорамный ресторан, откуда видно и поле, и лед.

Описание и инфраструктура

ВТБ Арена выходит за рамки обычного понимания людей о стадионах. Футбольное поле – лишь малая часть комплекса.

Вот что включает «ВТБ Арена»:

  • 7 залов для просмотра кинофильмов;
  • малая арена, которая трансформируется для проведения различных спортивных игр;
  • подземная парковка;
  • магазины одежды, обуви, супермаркеты, фуд-корт;
  • музей «Динамо».

Позаботились застройщики о тех, кто приехал в Москву на игру любимой команды. Рядом со стадионом находятся гостиницы класса люкс, рестораны и кафе. Неподалеку построен жилой массив.

Застройщики сохранили историческую парковую зону. Здесь есть все для комфортного отдыха: лужайки для пикников, велосипедные дорожки, скамейки, прогулочные дороги.

Чтобы зрители узнали, как устроен комплекс изнутри, туда проводят экскурсии. Гид подробно расскажет группе о характеристиках арены, ее строительстве, событиях, которые проходят на данный момент.

Центральный стадион «Динамо» с первого дня своего основания являлся спортивной Меккой нашего государства.

Возродить величие стадиона, вернуть ему былую славу и тысячи постоянных зрителей – первоочередные задачи проекта.

ВТБ Арена – Центральный стадион «Динамо» объединит под одной крышей два объекта: малую и большую спортивные арены, а также досугово-развлекательный комплекс, предназначенный для интересного время препровождения до или после спортивных мероприятий. Новый комплекс станет местом, где зрелищность – главный критерий происходящего.

Вот как сам Маника оценивает проделанную работу: «ВТБ Арена парк» — один из самых интересных и увлекательных проектов, над которыми мне удавалось когда-либо поработать. Если посмотреть на созданные уже по всему миру сооружения и сконструированные здания, вы не найдёте ни одного объекта в точности похожего на этот. Соединяя воедино большой спортивный стадион и многофункциональную арену, которые как бы «парят» над торгово-развлекательным центром и сохраненной исторической стеной стадиона, этот проект, несомненно, является новым эталоном для аналогичных девелоперских проектов во всем мире. «ВТБ Арена парк» будет местом, которым жители города и посетители столицы смогут наслаждаться на протяжении всего года и многих десятилетий».

В проекте использованы революционные идеи, применены новые материалы и технологии. Так, например, крыша будет сделана из прозрачных материалов, применение которых в подобных конструкциях стало возможным лишь в последние 20 лет, а на южном фасаде, выходящем на Ленинградский проспект и метро «Динамо», будет размещена огромная стеклянная стена, в которую встроены светодиодные ленты, позволяющие ночью превращать стекло в гигантский экран.

Общая вместимость Центрального стадиона «Динамо» составит 25 716 посадочное место, вместимость во время проведения концерта – 33 000 мест. На Центральном стадионе «Динамо» будет располагаться 26 VIP лож на 13-20 мест каждая и одна VVIP ложа на 102 места.

ВТБ Арена, малая спортивная арена, имеет 3 конфигурации: хоккейную, баскетбольную и концертную. При этом смена одной конфигурации на другую осуществляется в считанные часы. Вместимость во время различных ивентов – от 7 000 до 14 000 человек. На малой спортивной арене предусмотрены 44 VIP ложи на 13-20 мест каждая и одна VVIP ложа на 60 мест.

На территории стадиона будет расположен уникальный ресторан класса премиум на 380 посадочных мест.

С точки зрения технического оснащения, это будет самая современная в Москве концертная площадка. Рабочая группа проекта изучила все известные технические «райдеры» современных мировых шоу, которые на сегодняшний день трудноосуществимы в условиях московских стадионов и с учетом изученного международного опыта сформулировала соответствующие технические требования к реконструкции стадиона.

Площадь досугово-развлекательного комплекса – 30 тыс. м2

Также под спортивно-развлекательным комплексом предусмотрен паркинг на 742 машиноместа, из них 23 машиноместа для маломобильных групп населения.

ВТБ Арена парк
125167
Москва,
Ленинградский пр-т, д. 36, стр. 13

Телефон:+ 7 (499) 755-42-22
Электронная почта: project@vtb-arena.com

Евгений Тутлаев

Очень нравится писать о путешествиях и туризме! Открыт и буду рад сотрудничеству с турфирмами, гидами, организаторами путешествий, авиаперевозчиками! Пишите!

Оцените автора