Мощнейший супервулкан тоба на индонезийском острове суматра

Озеро Арей

Рекомендовать место

38

3

Озеро Арей целиком подпитывается подземными источниками, ни одна река не впадает в водоём. Глубина его достигает 13,5 метров, а водная гладь раскинулась на площади 4,6 квадратных километра. Ещё в 1769 году к озеру снаряжались экспедиции учёных, исследовавших состав воды и арейских грязей, виды водорослей и кварцевый песок. Обнаруженные в Арее элементы позволили заключить, что озёрная вода обладает целительными свойствами. Позднее возникали даже мысли организовать здесь санаторий, но удалённость от дорог и единственный тёплый месяц в году – июль – стали причинами отказаться от создания лечебниц.

А вода и лечебные грязи озера Арей, действительно, способны исцелить: вода слабощелочная, с высоким содержанием калия и кремниевой кислоты. Медики пришли к выводу о благоприятном влиянии грязи и воды на состояние кожи при дерматитах, псориазе, различных дерматозах, трофических язвах. Во время поездки на озеро Арей туристы могут остановиться на одной из двух турбаз, либо в местном санатории «Молоковка», где арейские грязи используются в лечебных целях.

О климате и погоде на озере Тоба

Поскольку озеро Тоба находится в окружении гор, то здесь часто идут дожди и бывает пасмурно. А с мая и до конца августа куда больше вероятность солнечной ясной погоды. Но не вижу смысла ехать на Тобу летом, ведь точно такая же погода будет в России и Украине, а во-вторых в это время там не будет дурианов. Их сезон начинается в декабре и длится несколько месяцев.

Днем температура воздуха в окрестностях озера Тоба примерно +25+26°С, не выше, ночью посвежее, где-то +18°С. Когда выходит солнышко, то становится жарко, припекает нехило, а также слепит, мне вообще некомфортно ходить без солнечных очков. И вообще, я обпалила лицо в первый день пребывания здесь… особенно нос и лоб. Видимо в горах припекает сильнее, солнце ближе, а может это просто с непривычки.

На байке ездить довольно-таки прохладно. Например, когда мы целый день объезжали остров Самосир, находящийся в центре озера Тоба, с 10 утра до 6 вечера, то все это время ехали в толстовках, а когда дорога вела выше к горам, то я вообще натягивала капюшон и плотно держала его, чтобы не задувало. Свежак ух какой! Плыть на лодке из и до Парапата тоже свежо, особенно с самого утра и после дождя. Местные жители многие ездят в теплых куртках. Вот это я понимаю, а когда филиппинцы в 30-градусную жару носят такие куртки, это забавно. Но когда никуда не едешь и не плывешь, то погода ну просто идеальнейшая – не жарко, не холодно. Только вот спать мне прохладно, поэтому я одеваю на ночнушку свою толстовку и Сережину, а он спит даже без футболки. А я почему-то привыкла в тепле спать и по-другому не могу.

Дожди здесь идут почти каждый день, чаще всего ночью и с утра. Я побаивалась, что во время нашей поездки вокруг Самосира пойдет дождь, но нам повезло. Я так поняла, что день на Тобе вообще-вообще без дождя – это успех. Не знаю кого как, а меня  такие дождички совершенно не напрягают. Разве что если соберешься, например, на рынок, и покапает дождь, тогда как-то не очень. Но дождики тут мелкие, не напряжные, сильные ливни бывают крайне редко.

Вода в озере очень теплая! Я пару раз читала статьи о том, что она прохладная, но на самом деле температура воды не ниже +25°С. Ближе ко дну холоднее, это чувствуется даже когда опускаешь ноги вниз. В общем, купаться очень комфортно! Я каждый день совершаю долгий заплыв, даже в несолнечную погодку – сплошное удовольствие. Купаться в озере и купаться в море – совсем разные вещи. Я обожаю и то и другое в равной степени! Тут нет волн, не кусает планктон, чистота, тишь и гладь, и вода так вкусно пахнет.

Такой же климат, как тут на Тобе, я уже встречала несколько раз в тропиках – 1) во Вьетнаме в бухте Халонг и острове Катба; 2) на Филиппинах на острове Минданао в горах возле г. Кидапаван, где горячие источники; 3) на Филиппинах в Дамилаге в горах (тоже Минданао) – там же, где Букиднон, Маноло Фортич, Малайбалай. Очень здесь комфортно!

Еще есть очень классное место, где можно отлично провести время. Это база отдыха Бердск. Стоило мне глянуть фотографии и прочитать буквально пару строк, как я поняла, насколько там здорово! Возьму на заметку.

=$postovoy?>

Нравится

Ивано-Арахлейские озёра

Рекомендовать место

17

2

Из шести больших и двадцати мелких озёр Ивано-Арахлейского заказника самые крупные – Арахлей и Шакшинское. Арахлей занимает площадь 59 квадратных километров, максимальная глубина – 17 метров, а длина береговой линии его составляет 29 км. Площадь водной глади озера Шакшинское – 51,8 квадратных километра, самая глубокая точка – 6,9 метра, чтобы обойти озеро вдоль береговой линии, туристу потребуется преодолеть 28,2 километра. Кроме упомянутых Арахлея и Шакшинского, относящихся к бассейну Енисея, в состав Ивано-Арахлейских озёр вошли Тасей и Иван (бассейн реки Лены), Большой Ундугун и Иргень (бассейн Енисея). Самым северным озером системы является Тасей. Озеро расположилось в низменности – легко затопляемой долине. Глубина озера не превышает трёх метров.

Заказник, созданный вокруг забайкальских озёр, сосредоточенных в Беклемишевской котловине (тектоническая впадина), основан в 1995 году. Ивано-Архалейский ландшафтный заказник занимает 210 тысяч гектаров и является природной территорий, подлежащей особой охране. В настоящее время ведётся работа по изменению статуса на «природный парк».

Озеро Ничатка

Рекомендовать место

33

3

Название озера произошло от эвенкийского слова – «нича» в переводе означает «рыба». И Ничатка полностью оправдывает имя: в пресноводном озере встречается множество разновидностей рыб. Здесь и благородные лососёвые: сиг, таймень, хариус, даватчан. И привычные щуки, окуни, налимы, бычки, гальяны, щиповки и гольцы. Первые упоминания о Ничатке в публикациях относятся к 1867 году, о забайкальском озере писал П. А. Кропоткин, а позднее на ничатке побывали многие путешественники, геологи, исследователи ледников.

Озеро Ничатка привлекает натуралистов своими тайнами, до сих пор до конца не раскрытыми. Например, для учёных загадка, почему, будучи проточным озером, Ничатка имеет концентрацию солей намного меньше, чем в Байкале, и по минерализации озёрная вода ближе всего к дождевой? Прозрачная и исключительно чистая вода голубоватого оттенка даже летом не прогревается выше +13 — +15°С, а на глубине, круглогодично, остаётся холодной +3,5 — +4°С. Красоту озёрной глади Ничатки подчёркивают живописные береговые пейзажи.

Озеро Малан-Зурхен

Рекомендовать место

15

2

Малан-Зурхен — это бессточное озеро, расположенное в Джергинском заповеднике в Бурятии, на западной стороне Амутской котловины. Озеро прославилось своими колебаниями по объему. За последние три десятка лет колебание уровня воды в озере достигало четырех метров, а объем уменьшался и увеличивался на 9 миллионов метров кубических.

В озере обитала такая рыба, озерные хариусы, как байкалоленские хариусы, сибирские гольцы, речные гольяны и амурские шиповки. На берегах гнездуется гагара чернозобая, лебеди, черные кряквы, ястребиные совы и орланы-белохвосты. Здесь обитают и речные выдры, которые признаны редким охраняемым видом.

Сегодня озеро является безрыбным. Рыболовы почти забыли уже дорогу к этому озеру, а виды рыб, о которых сказано выше уже не водятся.

Интересным это озеро считается за счет острова-призрака, который появляется раз в десять-пятнадцать лет.

Примечания

  1. Кобелев В. Н., Милованов А.Г. Средства выведения космических аппаратов — М.:«РЕСТАРТ», 2009. — С. 464. — ISBN 978-5-904348-01-4
  2. ↑ Данные по тяге ступеней соответствуют данным по тяге двигателей для вакуума и поверхности моря.
  3. Лукашевич В.П. . сайт «Буран Ру. Энциклопедия крылатого космоса».
  4. Губанов Б. И. «Ракета для будущих полётов». Наука в СССР. № 2 1990 г.
  5. Ошибка в сносках?: Неверный тег ; для сносок не указан текст
  6.  (недоступная ссылка) (28 августа 2012). Дата обращения 28 августа 2012.
  7. (17 мая 2107).
  8. . ТАСС (13 декабря 2018).
  9. . buran.ru. Дата обращения 2 апреля 2017.
  10. Godwin, Robert. Russian Spacecraft (неопр.). — Apogee Books (англ.)русск., 2006. — С. 59. — (Space Pocket Reference Guides). — ISBN 1-894959-39-6.

Иван озеро

Рекомендовать место

24

2

Иван – озеро с округлыми очертаниями и плоским видом неровного дна. Югл-восточная часть озера изрезана несколькими мысами, там же расположен мелководный залив Курья, глубина которого не превышает полутора метров. Сравнительно недавно, несколько десятков лет назад в озере Иван можно было в большом количестве наловить щук и окуней, ельцов и карасей… Но в последнее время ситуация резко ухудшилась, и рыбы в озере поубавилось.

Однако сегодня ход событий попытались резко переломить – и в сентябре 2011 года в Иван-озеро было запущено около полумиллиона мальков сазана, доставленных рефрижератором из Иркутской области. «Операция по переселению» заняла минимальные сроки – с тем, чтобы рыбки благополучно добрались до нового места обитания, водителям пришлось преодолеть более тысячи километров примерно за 26 часов! Цель этого сложного мероприятия – помочь улучшить состояние воды в озере Иван – подросшие сазаны, питающиеся травой, вполне способны очистить озеро, которое за год успевает полностью зарасти. И через несколько лет прижившиеся обитатели озера дадут первый нерест, что позволит вновь говорить о Забайкальском озере Иван, как о месте славной рыбалки.

Как добраться на озеро Тоба и остров Самосир

Подробная инструкция о том, как добраться на озеро Тоба и на остров Самосир, находящийся в его центре. По горячим следам.

1) Сначала вам нужно долететь или доехать до Медана (столицы Суматры), это уж как вам удобнее. Советую все-таки лететь до Медана, т.к. индонезийские автобусы и мини-басы – это сущий ад… (подробнее)

2) Далее доехать до автобусного терминала Amplas (есть еще терминал Pinang Baris, но оттуда автобусы на Тобу не едут). Насколько мне известно, из аэропорта туда ходят автобусы, но сама не ездила, поэтому точно не утверждаю. Такси до Ампласа обойдется примерно в 150,000 рупий (408 руб).

3) От Ампласа доехать на мини-басе или автобусе до Парапата. Это маленький городок на берегу озера Тоба. Мы хотели ехать на автобусе, то были только мини-басы, поэтому поехали на нем. Проезд стоил 50,000 руб с человека (140 руб). Время в пути 5 часов… Приготовьтесь нюхать сигаретный дым и машинные выхлопы. Кстати, по вторникам, четвергам и субботам в Парапате работает фруктовый рынок, прямо на пристани, откуда отправляются лодки на остров Самосир.

4) От Парапата доплыть на лодке до Самосира. Лодки плавают в Тук-Тук (10,000 рупий с человека), а также в отели, находящиеся в паре км от него (15,000 рупий с человека) и деревню Томок (там тоже есть фруктовый рынок, но меньше, чем в Парапате). Последняя лодка отправляется в 19 часов. Учитывайте это, иначе придется ночевать в Парапате. Мы приехали туда в 9 вечера, поэтому заселились в первый попавшийся отель – как оказалось, с окнами и балконом прямо на рынок и пристань.
Вам нужно сразу определиться с отелем на Самосире, куда вы поедете, потому что лодки разводят каждого человека до выбранного места. Каждый отель имеет свой маленький пирс. Советую селиться в Timbul или Mas – почему именно, читайте здесь. Плыть от Парапата на Самосир минут 40-50. Готовьтесь, будет прохладно! Особенно с утра или если только что прошел дождь.

Билеты на лодку до Самосира покупаем здесь (либо можно оплатить их прямо на лодке, без разницы):

Пирс в Парапате.

Отплываем от Парапата.

Отельчик на пирсе в Парапате.

Лодка. Все они такие, без мягких сидений. Попу можно отсидеть!

Подплываем к Самосиру. А именно, к Тук-Туку. Сразу видим водопад! Ахх!

Тук-Тук.

Если вам не по душе прохладный климат озера Тоба, то выберете какие-нибудь горящие туры во Вьетнам. Там и море, и солнце, и тепло, и выбор фруктов намного больше!

=$postovoy?>

Нравится

Рыбалка на озере Куйто

С точки зрения рыбалки, именно озеро Среднее Куйто самое популярное, так как на его берегах находится поселок Калевала, а если говорить о северном береге, то подъехать можно практически к любой части, чего не скажешь о южном.

В водах озера Среднее Куйто обитают лещ, язь, щука, окунь, пресноводный лосось (занесён в Красную книгу Карелии), кумжа, ряпушка, налим, форель, плотва, хариус. Хариуса стоит искать в ручьях, на порогах и речках, которые впадают в озеро Среднее Куйто, тоже самое относится и к форели. Чаще всего в уловах на самом озере Среднее Куйто встречаются окунь, щука и ряпушка. Остальные виды рыб ловятся реже.

Рыбачить лучше всего с лодки. С берега можно хорошо ловить на донку, особенно если найти место, где глубины начинаются совсем близко. В Калевале есть, где возможно комфортно разместиться и взять в аренду лодки. Хорошо здесь можно половить и на спиннинг, а также на обычную поплавочную удочку.

Рыбалка на озере Куйто: эх, хвост, чешуя?

Озеро Среднее Куйто считается привлекательным озером для рыбалки в Карелии. К его минусам (а быть может и к плюсам) можно отнести только то, что озеро (как и Калевальский район), находится в стороне от цивилизации и толп туристов и рыбаков. Однако это одно из крупнейших озер в Карелии и рядом с ним есть огромное количество речек и более мелких озер, что открывает очень большие возможности — рыбалка на озере Куйто в Карелии.

На богатое порогами и рыбой озеро Куйто любят приезжать ценители водных путешествий и рыбаки. Озеро радует их пресноводным лососем, кумжей, сигом, ряпушкой, хариусом, щукой, корюшкой, плотвой, язем, окунем. Ряпушка небольшая, в среднем по 10-13 сантиметров в длину.

Трофейная рыбалка на озере Куйто

Ни один рыбак не уезжает с озера Среднее Куйто без щуки, размеры которой варьируются от полукилограмма до восьми килограмм. Окуней средним весом в 500-700 граммов у нас всем хватает! А удачливых ждёт окунь на ямах размером чуть больше килограмма! Сиги попадаются в среднем до 800 грамм. Окунь, плотва и щука ловятся лучше по весне, во время нереста. Средний вес плотвы превышает 500 граммов. Налим попадается от 500 грамм до трех килограмм.

Летом кумжу ловят в основном на дорожку. Особи на 4 килограмма в улове не считаются запредельными. Хариус клюет реже, но в местных реках можно добыть и хариуса, и форель. Хариуса ловят ближе к сентябрю на порогах реки между Средним и Верхним Куйто спиннингом нахлыстом. Зимой у нас рыбачат и на «стукалку», особенно на налима.

Технические характеристики Jonyang JYL619 (JYL 180)

Основные характеристики
Полное название Колесный экскаватор Jonyang JYL619 (JYL 180)
Общий вес, кг 20000
Двигатель
Модель двигателя 108(147)
Тип двигателя дизельный
Расчётная частота вращения, об/мин 2100
Производитель двигателя (марка) Cummins
Топливная система
Максимальная скорость, км/ч 28
Размеры
Дорожный просвет, мм 300
Колесная (гусеничная) база, мм 2960
Габаритные размеры, мм 9515x2715x3860
Эксплуатационные характеристики
Глубина копания, мм 5970
Высота выгрузки, мм 6635
Навесное оборудование
Вид рабочего органа ковш
Вместимость ковша, куб.м. 0,8
Характеристики экскаватора
Радиус поворота задней части платформы, мм 2845
Скорость поворота платформы, об/мин. 12,5
Высота копания, мм 9610
Максимальный радиус копания, мм 8860
Характеристики бульдозера
Ширина х Высота отвала, мм 2400×630
Другие характеристики
Подача гидронасоса, л/мин  2х195
Усилие внедрения в грунт (ковш), кН 120
Усилие внедрения в грунт (стандартная рукоять), кН 95
Выбор производителя погрузчика    Все производители

 Амкодор   Борекс   ВТЗ   ВгТЗ   Волжский погрузчик   Донэкс   Дорэлектромаш   Елаз   Интер-Дон   Кировец   Кранэкс   Курганмашзавод   ЛТЗ   Львовский автопогрузчик   МЗиК   МТЗ   МоАЗ   Орел-Погрузчик   Уралвагонзавод   ХТЗ   ЧСДМ   ЧТЗ-УРАЛТРАК   Четра   Эксмаш   ЮЖМАШ   Юргинец   AUSA   Alift   Atlas   Atlet   Avant   BT   Balkancar   Baoli   Bobcat   CASE   CVS Ferrari   Caterpillar   Changlin   Chenggong   Clark   Combilift   Cukurova (TARSUS)   Daewoo   Dalian   Dieci   Dimex   Doosan   Dressta   EP   Eurocomach   Faresin   Forway   Foton Shandong   Fuchs   GEHL   GROS   Genie   GiANT   Goodsense   HIAB   HZM   Hangcha (HC)   Hanix   Haulotte   Heli   Hidromek   Hitachi   Hydrema   Hysoon   Hyster   Hyundai   IHI   JAC   JCB   JLG   John Deere   Jonyang    Juling   Jungheinrich   Kalmar   Kipor   Kobelko   Komatsu   Kramer Allrad   Kubota   LISHIDE   LUQING   LaiGong   Liebherr   Linde   LiuGong   Locust   Longgong (Lonking)   MERLO   Manitou   Maximal   Mecalac   Mitsuber   Mitsubishi   MultiOne   Mustang   NEO   New Holland   Nichiyu   Nissan   Noblelift   Powerplus   Pramac   Racoon   Rocla   SANKO Makina   SDLG (Shandong Lingong)   SZM   Sany   Sennebogen   Shandong (SEM)   Shanghai Pengpu   Shantui   Sinomach   Sisheng   Still   Sunward   Svetruck   TCM   TFN   TOTA   Taian   Takeuchi   Terex-Demag   Thomas   Toyota   Venieri   Volvo CE   Wacker Neuson   Wecan   World   XCMG   XGMA   Xingtai   YINENG   YTO   Yale   Yanmar   Yuchai   Yutong   Zoomlion 

Экскаватор Jonyang JYL608 (JYL 80) Экскаватор JYL608 (JYL 80), Jonyang, — Экскаваторы

Экскаватор Jonyang JYL615 (JYL 135C) Экскаватор JYL615 (JYL 135C), Jonyang, — Экскаваторы

Экскаватор Jonyang JYL621H Экскаватор JYL621H, Jonyang, — Экскаваторы

Экскаватор Jonyang JYL635-G Экскаватор JYL635-G, Jonyang, — Экскаваторы

Экскаватор Jonyang JYL606 Экскаватор JYL606, Jonyang, — Экскаваторы

Экскаватор Jonyang JYL619E Экскаватор JYL619E, Jonyang, — Экскаваторы

Экскаватор Jonyang JYL210E Экскаватор JYL210E, Jonyang, — Экскаваторы

Экскаватор Jonyang JYL210ELD Экскаватор JYL210ELD, Jonyang, — Экскаваторы

Как добраться до озера Среднее Куйто

Не смотря на удаленность от больших городов, рыбаки и туристы с удовольствием едут на озеро Куйто, потому что дорога сюда не требует сверхусилий, да и стоит недорого. На автомобиле, двигаясь по трассе М18 и свернув налево на Кемь по дороге А135, можно добраться до нашего поселка Калевала. От Петрозаводска ехать 530 километров, от Санкт-Петербурга 950. Альтернативный вариант: свернуть пораньше и проехать через Костомушку, но этот путь будет ощутимо длиннее, не советуем.

Если ехать с севера (например, из национального парка Паанаярви), то в сторону Калевалы нужно будет сворачивать у поселка Тунгозеро, далее будет 81 километр грунтовой дороги, состояние которой ощутимо зависит от времени года и погодных условий.

Те, кто собирается на рыбалку без машины, едут поездом в направлении Мурманска до станции Кемь, откуда до Калевалы существуют индивидуальные и групповые трансферы, организуемые туроператором «ВелТ Карельские путешествия».

Проектировавшиеся варианты

В дополнение к базовому варианту ракеты проектировались 3 основных модификации, рассчитанные на вывод полезной нагрузки различной массы.

Энергия-М

«Энергия-М» (изделие 217ГК «Нейтрон») была наименьшей ракетой в семействе, с уменьшенной примерно в 3 раза грузоподъёмностью относительно РН «Энергия», то есть с грузоподъёмностью 30-35 тонн на НОО.

Число боковых блоков было уменьшено с 4 до 2, вместо 4 двигателей РД-0120 на центральном блоке был установлен только один. В 1989—1991 гг. проходила комплексные испытания, планировался запуск в 1994 году. Однако в 1993 году «Энергия-М» проиграла государственный конкурс (тендер) на создание новой тяжёлой ракеты-носителя; по итогам конкурса было отдано предпочтение ракете-носителю «Ангара» (первый запуск состоялся 9 июля 2014 года). Полноразмерный, со всеми составляющими компонентами макет ракеты хранился на Байконуре.

Энергия II (Ураган)

«Энергия II» (также называемая «Ураган») проектировалась как полностью многоразовая. В отличие от базовой модификации «Энергии», которая была частично многоразовой (как американский Спейс шаттл), конструкция «Урагана» позволяла возвращать все элементы системы «Энергия» — «Буран», аналогично концепции Space Shuttle. Центральный блок «Урагана» должен был входить в атмосферу, планировать и садиться на обычный аэродром.

Вулкан (Геркулес)

Наиболее тяжёлая модификация: её стартовая масса составляла 4747 т. Используя 8 боковых блоков и центральный блок «Энергии-М» в качестве последней ступени, ракета «Вулкан» (кстати, это название совпадало с названием другой советской тяжёлой ракеты, разработка которой была отменена за несколько лет до этого) или «Геркулес» (что совпадает с проектным именем тяжёлой ракеты-носителя РН Н-1) должна была выводить до 175-200 тонн на низкую околоземную орбиту. С помощью этой колоссальной ракеты планировалось осуществлять наиболее грандиозные проекты: заселение Луны, строительство космических городов, пилотируемый полёт на Марс и т. д.

Как купить котлы европейского качества, но дешевле на 40%?

В последние годы в России резко упали доходы и как следствие, покупательская способность.  И далее кризис продолжает усиливаться. Народ нищает,  предприятия терпят убытки, расходы растут. Источники тепла дорожают.
 
И в этой ситуации автоматические твердотопливные котлы становятся альтернативой другим источникам тепла: газу, электричеству, жидкому топливу и центральному отоплению. Во многих регионах отопление на автоматических твердотопливных котлах выгоднее в 3-6 раз, чем другие  виды отопления.

Качественные импортные котлы уже успели распространиться в России.
Это автоматические котлы производства: Польши, Чехии, Италии, Германии.

… Но за последний год,  из-за роста курса валют, цены на них выросли в 1,5-2 раза.

А ведь хочется купить качественные автоматические котлы, но по старым ценам 2013 года.

Вы спросите: А такое вообще возможно?
   

Да возможно.  В Сибири был основан Котельный Завод VULKAN.    Завод производит автоматические котлы европейского качества, по ценам ниже импортных.

За счёт чего это стало возможным?  

Благодаря слиянию опыта и достижений польских и российских инженеров разработаны котлы VULKAN.
 
    В наших котлах используются европейские комплектующие. Эти котлы созданы специально для Российских условий.  Не забывайте, что  завод расположен в центре Сибири в городе Красноярске. А морозы у нас достигают -40 -50 градусов зимой. (Это вам не тёплая Европа)
 
Наши котлы хорошо зарекомендовали себя в суровых условиях Сибири и Крайнего севера. Есть даже пример работы 2-х котлов на улице в морозы до -35, без строительства котельной, на отоплении Детского садика.
 
   

Мы постоянно улучшаем и совершенствуем свои котлы и стремимся сделать их лучшими на рынке отопления.

При этом, чтобы цены были приемлемыми и выгодными для потребителя.

Да и зачем платить дороже, когда есть свои качественные и дешевле на

40-50 % европейских котлов.

Завод VULKAN расположен в России, поэтому сервис, и запчасти всегда доступны и не зависят от внешних причин (рост курса и ограничений на европейские товары). Тем более, когда внешнеэкономическая политика плачевна и ухудшается.

В итоге котлы VULKAN — реальная альтернатива импорту.

Почему выгодно покупать котлы VULKAN?

  • Высокое качество (на уровне лучших европейских производителей).

  • Цены ниже импортных аналогов в среднем на 40%.

  • Доступный и быстрый сервис (т.к. завод находится в центре Сибири).

  • Гарантия на котлы 3 года.

  • Быстрые сроки поставки.

  • Наличие на складе моделей 12-200 кВт.

  • Сделаны для Российских условий (испытаны Сибирскими морозами). 

Кому подойдут котлы VULKAN?

  • Хозяевам частных домов и коттеджей.

  • Владельцам производственных помещений, офисных зданий, цехов, складов, магазинов, выставочных комплексов, автосервисов, теплиц и т.д.

  • Строителям строящим объекты различного назначения.

  • Бюджетным организациям: школы, садики, больницы и т.д.

  • ЖКХ и обслуживающие организации коттеджных поселков.

О Заводе «Вулкан»

Котельный завод Вулкан – это высокотехнологичное современное производство.

На предприятии имеются цеха : сварки, металлообработки, чугунного литья, плазменной резки, порошковой покраски, общей площадью 2800 кв.м.

Наша продукция поставляется более чем в 30 регионов России.

С нами уже работает 47 дилеров по стране.

В 2016 г. по 19 апреля, мы выпустили 108 автоматических угольно-пеллетных котлов.

Наши котлы эксплуатируются на жилых, промышленных, социальных, торговых объектах.

Коллектив завода Вулкан непрерывно работает над повышением качества и функционала автоматических котлов и старается учесть все потребности и нужды конечных потребителей.

Мы работаем для Вас. Чтобы в итоге владельцы наших котлов получили: надёжное, качественное оборудование, которое приносит ощутимую выгоду и комфорт в отоплении.

Есть такая поговорка: «Готовь сани летом».

Чтобы узнать более подробную информацию по котлам VULKAN звоните по телефону: + 7 (929) 333 19 55

Евгений Тутлаев

Очень нравится писать о путешествиях и туризме! Открыт и буду рад сотрудничеству с турфирмами, гидами, организаторами путешествий, авиаперевозчиками! Пишите!

Оцените автора