Открытие тпу «канавинский»

В составе ТПУ «Рязанская» будет торговый комплекс, башня с офисами и апартаментами, а также четыре вида транспорта: Московское центральное кольцо, метрополитен, наземный городской транспорт и пригородное железнодорожное сообщение Горьковского направления.

Площадь территории проектируемого участка составляет 30,1 га. Она частично расположена в границах промышленных зон «Серп и Молот» и «Карачарово». Объекты непосредственно транспортной инфраструктуры будут занимать 22,6 га. В единый узел будут интегрированы: станция МЦК «Рязанская», метро «Нижегородская улица», общественный транспорт и две железнодорожные платформы – существующая «Карачарово» и новая «Рязанская». Над всем транспортно-пересадочным узлом будет возвышаться башня с офисами и апартаментами общей площадью 60 тыс. кв.м, еще 15 тыс. кв.м будет отведено под паркинг в стилобате здания на 500 машиномест. Также предусмотрены плоскостные парковки рядом с ТПУ.

«На сегодняшний день уже запущена одна из составляющих данного ТПУ – станция МЦК «Рязанская», на которую можно попасть со стороны Рязанского проспекта. Там, где будет основной каркас ТПУ, ведется полномасштабная стройка. В частности, идет строительство сдвоенной станции метро Третьего пересадочного контура «Нижегородская улица», которая, как ранее сообщил мэр Сергей Собянин, будет запущена в 2018 году. Ближайшее метро для жителей района сейчас – это «Авиамоторная» и «Рязанский проспект», но они находятся довольно далеко», – рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Кроме того, было принято важное решение о переносе на более, чем 400 метров платформы «Карачарово», благодаря чему  пассажиры пригородного сообщения получать возможность пересесть на метро или на МЦК по принципу «сухие ноги». В планах города сделать здесь большую станцию с пятью платформами и 10 путями

Также будет построена новая платформа «Рязанская».  

Все транспортные потоки будут соединяться на подземном уровне. «Интеграция всех видов транспорта будет происходить в распределительном зале, расположенном на отметке минус шесть метров. Сюда люди будут попадать с МЦК, из метро и с железнодорожных станций. Исключение – остановки наземного городского пассажирского транспорта, которые будут расположены напротив входов и выходов из ТПУ на поверхности», – пояснил Сергей Кузнецов.

Проектом также предусмотрен большой коммерческий блок. Зона попутного обслуживания пассажиров будет занимать 16 тыс. кв.м (один подземный уровень и два наземных). Здесь будут как магазины, так и фудкорт, различные товары первой необходимости, аптека и т.д.

«Доминантой комплекса будет башня с апартаментами и офисами, в нее можно будет попасть прямо с подземного уровня. То есть создается рабочее пространство, присоединенное к этому ТПУ. Башня будет строиться отдельно от этого узла, за счет частного инвестора, которого выберут по конкурсу. Здание будет включать 45 этажей плюс 3 подземных. Вся транспортная инфраструктура реализовывается на бюджетные средства», –  рассказал главный архитектор, уточнив, что башня – результат необходимой коммерциализации ТПУ.

Общая площадь объектов ТПУ – 137 00 кв.м. Высотность застройки – не более 180 метров. В рамках проекта будет развиваться и дорожная инфраструктура: запланировано строительство многоуровневой транспортной развязки с эстакадой для обеспечения разворотного движения на Рязанском проспекте и новая дорога с двухсторонним движением для обеспечения въезда и выезда с Рязанского проспекта на проектируемый ТПУ.

Генеральный проектировщик – АО «Мосинжпроект». 

Описание Канавинского автовокзала в Нижнем Новгороде

Автовокзал Транспортного пересадочного узла «Канавинский» расположен на пересечении двух крупных городских шоссе — Сормовского и Московского. Автовокзал построен недавно, он функционирует с 2018 года. 

Автовокзал находится в непосредственной близости от остановок общественного транспорта и обладает отличной транспортной развязкой. Добраться до него можно не составит труда из любого района города всеми доступными видами городского транспорта: метро (доехав до станции метро «Канавинская»), автобусом (как муниципальные, так и частных перевозчиков) и троллейбусом (доехав до остановочных пунктов «Московское шоссе» либо «Сормовское шоссе»), а также электропоездом РЖД до Московского вокзала. В этой части города практически не бывает автомобильных заторов, поэтому проезд до автовокзала не вызовет затруднений. Кроме того, возле здания ТПУ всегда имеются автомобили такси.

В шаговой доступности от автовокзала имеется гостиница «Николь», отделение Сбербанка, ТРЦ «РИО», ТЦ «Новая Эра», магазин электроники «М Видео», автосалон «Нижегородец», гипермакет «Лента», несколько кафе и ресторанов быстрого питания. 

На фото: гостиница «Николь» через дорогу от автовокзала

Въезд и выезд на автовокзал ограничен автоматическим шлагбаумом, на территории имеется парковка для автотранспорта посетителей, парковочных мест не слишком много.

На фото: въезд на территорию автовокзала и парковка

С ТПУ «Канавинский» отправляются как пригородные автобусы, так и междугородние рейсы. Все прибывающие и отправляющиеся автобусы располагаются на обширной территории автовокзала. Отправление автобусов осуществляется от 14 перронов, оформленных в виде крытых остановочных павильонов.

Для маломобильных категорий граждан имеется возможность оказания помощи, для чего на входе установлена специальная кнопка и указан телефон для вызова помощи.

На входных дверях установлена табличка с указанием времени работы вокзала

На входе в вокзал для безопасности пассажиров установлена рамка металлоискателя. Вход и выход осуществляется через разные двери. Внутри здания автовокзала расположен достаточно просторный зал ожидания с оборудованными местами для сидения пассажиров. Всего мест для сидения установлено 64.

Для приобретения билетов открыты  четыре кассы, имеется  электронное табло, позволяющее отслеживать отправление автобусов.  Установлены два монитора, транслирующие информационные и развлекательные видео для ожидающих пассажиров.  Информация об отправляющихся и прибывающих рейсах дублируется также по громкой связи.

На стене автовокзала имеются стенды с расписанием пригородных, междугородных и межобластных автобусов. Стенды небольшие, расположены на уровне человеческого роста, информация на них изложена некрупным шрифтом, что может доставить неудобства для людей с ослабленным зрением.

На вокзале предусмотрено все для комфортного пребывания пассажиров: имеются туалеты, в том числе для инвалидов.  Для пассажиров с детьми функционирует комната матери и ребенка и детский уголок с принадлежностями для рисования. Работает камера хранения и пункт оказания медицинской помощи. Имеется буфет с хорошим выбором выпечки и напитков, книжная и церковная лавки, отдел с детскими игрушками и сувенирной продукцией, а также несколько аппаратов для приготовления кофе и чая. Размещено достаточное количество урн, позволяющих поддерживать чистоту внутри помещения.

Книжная и церковная лавки

Детский уголок

Буфет

Зал ожидания

На стенах вокзала имеются информационные стенды об остановочных пунктах автобусов, отправляющихся с ТПУ «Канавинский», о стоимости тарифов на междугородных автобусах, а также о направлении движения городского общественного транспорта вблизи автовокзала.

В помещении автовокзала также расположен банкомат.

Актуальные телефоны автовокзала:

«Еще один подарочек нижегородцам к ЧМ-2018»

Градозащитница Анна Давыдова не смогла сдержать эмоций и слов после того, как протестировала новый городской объект в Нижнем Новгороде, построенный исключительно для удобства горожан. На своей странице в соцсети активистка поделилась результатами проведенного теста.

«Сегодня довелось протестировать новый ТПУ «Канавинский». У меня нет цензурных слов для выражения того, ЧТО я на себе опробовала, и к чему будут принуждены сотни людей, едущих по делам в город из Балахны, Городца и из города! ЧИНОВНИКИ, ВЫ КОГДА-НИБУДЬ ИЗ СВОИХ АВТО ВЫЛАЗИЛИ? Мне сегодня люто хотелось, чтобы именно тот, кто придумал разместить транспортный узел на узкой полосе между Московским шоссе и железной дорогой, попробовал сам проделать путь от этого ТПУ до ближайшего городского транспорта!!! Какой засранец выбрал это место??? Запустить бы его с поклажей опробовать этот маршрут! А может еще с детьми и с коляской! ЧЕРЕЗ МОСКОВСКОЕ ШОССЕ ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НЕТ! Чтобы попасть к метро, надо огибать Сормовский поворот, а он метрах в 100! До Московского вокзала пилить и пилить ногами! Вот он — еще один подарочек нижегородцам к ЧМ-2018. Автостанция, которой пользоваться невозможно!!! Это просто ловушка для нижегородцев и наплевательское отношение к тем, кто живет вне города: в Балахне, в Городце и в сельской местности. Это я еще сейчас в мягких выражениях все написала. Когда тащила рюкзак с бумагами, я просто материлась», — написала Анна. (орф. сохранена – «Наша Версия»).

Отметим, что не очень радостно было встречено в августе прошлого года и открытие автовокзал в «Щербинках». Так же было отмечено неудобство расположения от остановок общественного транспорта, а инвалиды, решившие проверить обещанные строителями специальные удобства для граждан, сразу поняли, что проектировали «комфортную среду», люди далекие от понимания проблем инвалидов –колясочников. Как тогда рассказала порталу «НН.ру» менеджер по социальным проекта НРООИ «Инватур» Светлана Куполова, — там куча недочетов.

«Я не понимаю, как его вообще приняли в эксплуатацию в 2015 году! На мелочи мы даже внимания не обращали. Во-первых, инвалидам-колясочникам совершенно недоступен второй этаж вокзала с залом ожидания. А там, между прочим, находится медицинский кабинет. Совершенно неприспособленная парковка, которая находится далеко от здания вокзала. доступность туалета, инвалиды часто жалуются, что там закрыто. Там совершенно нет никаких специальных знаков для слабовидящих людей. Нет специального заниженного кассового окна для инвалидов-колясочников. Это нам пообещали сделать. Посмотрим», — отметила Светлана Куполова.

Напомним, ТПУ «Канавинский» построен за счет средств инвестора – «Волго-Вятской пригородной пассажирской компании». Стоимость проекта составляет 67,5 млн рублей.

«Мы будем продолжать работать над созданием транспортно-пересадочных узлов и других объектов дорожной инфраструктуры, которые создадут безопасные и комфортные условия передвижения для нижегородцев и наших гостей», – сказал во время открытия автостанции и.о. министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадим Власов.

С 20 января 36 междугородных и пригородных маршрутов были переведены на новый автовокзал. Он расположен на Московском шоссе в районе Сормовского поворота — на территории, принадлежащей ГЖД. Ранее автостанция располагалась на Московском вокзале, рядом с железнодорожной станцией.

Хочется верить, что все эти проблемы просто недоработки строительства, а не чиновников. Так как по проекту здесь предусмотрены дополнительные пешеходные переходы. Их обустроят к весне — пока наземные. Переходы будут обозначены разметкой, знаками, двухуровневыми бордюрами, построят островки безопасности и накопительные площадки для пешеходов. С доступностью к передвижению людей с ограниченными возможностями здесь вроде пока тоже все в порядке.

Надежда Колесникова

31.01.2018 14:05

Просмотров: 2980

Евгений Тутлаев

Очень нравится писать о путешествиях и туризме! Открыт и буду рад сотрудничеству с турфирмами, гидами, организаторами путешествий, авиаперевозчиками! Пишите!

Оцените автора