География транспорта

Крупнейшие грузовые аэропорты мира, 2006 г., тыс. т

Город (международный код и название аэропорта) Страна Грузооборот, тыс. т
1 Мемфис США 3692
2 Сянган Китай 3608
3 Анкоридж США 2803
4 Сеул Ресублика Корея 2336
5 Токио Япония 2280
6 Шанхай Китай 2159
7 Франфурт-на-Майне Германия 2127
8 Луисвилл США 1982
9 Сингапур Сингапур 1931
10 Лос-Анджелес США 1907
11 Париж (Шарль де Голль) Франция 1854
12 Майами США 1830
13 Тайбэй о. Тайвань 1698
14 Нью-Йорк (Дж. Ф. Кеннеди) США 1660
15 Чикаго (О’Хэйр) США 1618
16 Амстердам (Шипхол) Нидерланды 1559
17 Дубай ОАЭ 1503
18 Лондон (Хитроу) Великобритания 1343
19 Бангкок Таиланд 1181
20 Индианаполис США 1044
21 Пекин Китай 1028
22 Нью-Йорк (Ньюарк) США 969
23 Осака Япония 842
24 Токио (Ханеда) Япония 832
25 Гуанчжоу Китай 824

Факты

  • Средняя стоимость постройки одного километра автомагистрали в Германии составляет 26,8 млн евро. Примерно четверть суммы (6,7 млн) — это непосредственно расходы на строительство полотна. Три четверти же уходят на планирование и получение разрешений (в среднем 950 часов в месяц в течение 20 лет чиновники различных ведомств занимаются проверкой аспектов планируемого строительства каждого километра: 9,4 млн евро), независимые экспертизы (5,7 миллиона евро) и на сопутствующие мероприятия: строительство противошумовых барьеров, озеленение, дорожные знаки и указатели, электронные системы регулирования движения и т. п. (5 млн).[источник не указан 1389 дней]
  • Стоимость постройки автомагистрали в России примерно сравнима.
в культуре

Германский музыкальный коллектив Kraftwerk выпустил в 1974 году альбом «Autobahn» с одноимённой заглавной композицией.

В мире

Автомагистраль в Германии

Знак автомагистрали в Германии и Польше

Знак автомагистрали в Австрии

Знак автомагистрали в Швейцарии

Автомагистрали в подавляющем большинстве случаев огорожены специальными заборами, предотвращающими появление диких животных на проезжей части, и оборудованы подземными или надземными переходами для животных.

В большинстве стран на автомагистралях приняты ограничения скорости в 130 км/ч или 120 км/ч; в Германии общее ограничение скорости отсутствует, вместо этого используется так называемая «рекомендуемая скорость», равная 130 км/ч. На многих участках автомагистралей установлены локальные ограничения скорости с помощью соответствующих знаков.

В Германии

Основная статья: Автомагистрали Германии

9 апреля 2008 года самая маленькая федеральная земля ФРГ, Бремен, ввела ограничение скорости 120 км/ч на всех отрезках автомагистралей, находящихся на её территории, став единственной землёй в Германии, на территории которой нет ни одного участка дороги с неограниченной скоростью движения. Земля Бремен состоит из двух городов — Бремена и Бремерхафена (разделённых территорией федеральной земли Нижняя Саксония), и по ней проходят примерно 60 км автомагистралей, из которых на протяжении примерно 54 км скорость уже была ограничена ранее. По словам местного министра природоохраны Райнера Лоске, такие меры были приняты с целью сокращения вредных выбросов в атмосферу и снижения аварийности, но также для того, чтобы послужить примером для других земель ФРГ.

В отличие от России, где на автомагистралях запрещена учебная езда, в Германии и многих других странах езда по автомагистрали входит в обязательную программу обучения в автошколах.

В России

Знак автомагистрали в России

Согласно Правилам дорожного движения Российской Федерации (пункт 1.2):

На автомагистралях запрещается (пункт 16.1):

  • Движение пешеходов и домашних животных;
  • Движение велосипедов, мопедов, тракторов, самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
  • Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;
  • Остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаками 6.4 или 7.11;
  • Остановка общественного транспорта
  • Разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;
  • Движение задним ходом;
  • Учебная езда. (до 2020 года)

В соответствии с ГОСТ Р 52398-2005 «Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования»
(пункт 3.1.1) к классу «автомагистраль» относят автомобильные дороги:

  • имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;
  • не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;
  • доступ на которые возможен только через пересечения в разных уровнях, устроенных не чаще чем через 5 км друг от друга.

Максимально разрешённая скорость на автомагистралях, если не указано другое, составляет 110 км/ч.

Сеть автомагистралей в России развита очень слабо. К дорогам данной категории, в частности, относятся начальные (от Москвы) участки федеральных дорог М2 «Крым», М4 «Дон» и М9 «Балтия», КАД и ЗСД в Санкт-Петербурге, частично введённая в эксплуатацию трасса Москва — Санкт-Петербург (М11), начальный (от Кемерово) участок трассы Р384 в Кемеровской области, а также ряд небольших участков на других автодорогах страны.

См. также: Список автомагистралей России и Классификация автомобильных дорог в России

Термопластиковая магистраль

Термопластиковая трубка FARO Italy

  • Описание: пластиковая трубка из полимера с армированной оболочкой
  • Применение: Пропан
  • Плюсы: Самый эластичный вид топливной магистрали, позволяет производить качественный монтаж топливопровода, благодаря широкому выбору комплектующих (фитингов), монтаж может проводиться под любыми углами. Абсолютно не подвержен коррозии
  • Минусы: Относительно высокая стоимость установки

Неудивительно, что большинство сервисов уже сейчас выбирают алюминиевые и термопластиковые магистрали. Растущая конкуренция в газомоторной отрасли, диктует свои правила. Если клиент хочет «современно, надежно и по бюджету», значит он найдет установочный центр, который обеспечит ему это.

Применение топливных магистралей регулирует технический регламент транспортных средств таможенного союза, который в свою очередь ссылается на Правила ЕЭК ООН № 67 , №110

Правила ЕЭК ООН № 67пункт 17.7Патрубки и резиновые рукава газопровода, и  Приложение 8 .

Правила ЕЭК ООН № 110Приложение 4В

История

Первая в мире автомагистраль значительной длины (итал. autostrada) была открыта 21 сентября 1924 года на севере Италии; протяжённостью 85 км, она соединила Милан и Варесе. К 1939 году в Италии было построено примерно 500 км автомагистралей (в 2016 их протяжённость составляла около 7000 км).

В Германии первая из автомагистралей (получивших позднее название нем. Autobahn) длиной около 20 км соединила в 1932 году Кёльн и Бонн. К 1941 году протяжённость автобанов составляла более 3700 км (в 2018 — 13 009 км).

После Второй мировой войны автомагистрали (фр. autoroute, англ. controlled-access highway) массово строились во Франции и Великобритании (их протяжённость в 2016 году — около 11 800 и 3500 км, соответственно).

Во второй половине XX века наиболее активное строительство автомагистралей (англ. highway) велось в США, где к 1974 году насчитывалось 70 800 км скоростных дорог (в 2016 — 77 556 км).

В начале XXI века по темпам строительства и длине автомагистралей все другие страны опередил Китай, где к концу 2017 года сеть общая протяжённость скоростных дорог насчитывала 136 000 км (из которых 38 645 км были построены за последние 5 лет) и к началу 2018 года заняла первое место в мире.

Крупнейшие морские порты мира, 2005 г., млн. т

Город Страна Грузооборот, млн т
1 Шанхай Китай 443,2
2 Сингапур Сингапур 390,1
3 Роттердам Нидерланды 370,4
4 Нинбо Китай 359,3
5 Гуанчжоу Китай 250,4
6 Тяньцзинь Китай 240,7
7 Сянган (Гонконг) Китай 230,1
8 Пусан Республика Корея 217,2
9 Юж. Луизиана США 192,5
10 Хьюстон США 192
11 Циндао Китай 186,7
12 Нагоя Япония 172,5
13 Далянь Китай 170,9
14 Циньхуандао Китай 169
15 Антверпен Бельгия 160,1
16 Шэньчжэнь Китай 153,5
17 Тиба Япония 152,7
18 Гаосюн о. Тайвань 137,9
19 Гамбург Германия 125,7
20 Инчхон Республика Корея 123,5
21 Иокогама Япония 122,8
22 Порт-Хедленд Австралия 110,6
23 Келанг Малайзия 109,6
24 Дампьер Австралия 104,4
25 Ульсан Республика Корея 103,4
Евгений Тутлаев

Очень нравится писать о путешествиях и туризме! Открыт и буду рад сотрудничеству с турфирмами, гидами, организаторами путешествий, авиаперевозчиками! Пишите!

Оцените автора